Kazet

hmmm.. rozumiem, dzięki Panowie za informacje, nie miałem nigdy auta z LPG, jeżdżę dieslem, ale dostałem w spadku właśnie VW Passata 2.0 TFSI i zastanawiałem się nad LPG żeby trochę zaoszczędzić, ale oszczędności tu nie widać ;-) nie ma co kombinować

Takie coś znalazłem Nie wiem jak z awaryjnością.

Vialle V generacja - wtrysk ciekły do aut z bezpośrednim wtryskiem FSI, TFSI coś takiego. Ponoć nie pobiera benzyny w trakcie jazdy. Cena od 9 tys. zl BRC Sequent SDI do aut z bezpośrednim wtryskiem FSI, TFSI cena od 4 tys. zł

chodzi mi dokładnie o VW Passata 2007 r. 2.0 TFSI. Wiem, że instalacja do pojazdu z bezpośrednim wtryskiem z pompą gazu to od 8 - 9 tys. zł, ale jest wersja tańsza za ok. 4 tys. zł z minusem że pobiera LPG i benzynę. Ktoś ma takie wynalazki u siebie ? Jak z awaryjnością ? Jakie spalanie ? Warte zachodu ? Proszę o opinie. Pozdrawiam

czyli wizyta u mechanika gwarantowana dzieki za podpowiedz

Ford Mondeo 2.0 TDCi tak to wygląda

Ford Mondeo 2.0 TDCi a to o co mi chodziło

Ford MOndeo 2.0 TDCi widać falujące obroty; niestety przy temp. 0 stopni nie widać efektu dymienia, spróbuje jak będzie cieplej. Pozdrawiam

jeśli mi się jutro uda spróbuje wrzucić filmik

jakichkolwiek sygnałów brak

.. niestety na siwo ;-(. Jak jest zimny puszcza konkretną chmure dymu, potem jest wszystko elegancko. Wtryskiwacz/wtryskiwacze ? Co może być przyczyną ? Dodam jeszcze że przy odpalaniu na zimnym silniku skaczą obroty, też nie wiem czego to przyczyna, trwa to dosłownie kilkanaście sekund, potem wszystko jest w normie. Może ktoś miał już takie objawy u siebie w aucie i coś doradzi. Pozdrawiam

.. niestety na siwo ;-(. Jak jest ziny puszcza konkretną chmure dymu, potem jest wszystko elegancko. Wtryskiwacz/wtryskiwacze ? Co może być przyczyną ? Dodam jeszcze że przy odpalaniu na zimnym silniku skaczą obroty, też nie wiem czego to przyczyna. Może ktoś coś mi doradzi

ok dzięki, będę działał bo dźwięk jest nie do zniesienia

Witam, coś mi huczy najprawdopodobniej w tylnim lewym kole, zaczyna się uaktywniać przy prędkości 60/70 km/h i utrzymuje się do prędkości 90 km/h (huk jest znaczny), powyżej nadal słychać ale zdecydowanie mniej. Po zmianie z kół letnich r 18 na zimowe r 15 jest zdecydowanie głośniej. Czy to łożysko ??