kkanicki

> Na górze, między łbem śruby i obudową. Dzięki, popatrzę, tylko, żeby nie padało.

> Jeśli masz pokrywę filtra mocowaną wielką plastikową nakrętką, to ta uszczelka Ci się nie przyda. > Jak wspomniał kol. fender, jest ona używana w filtrach, w których pokrywa jest przykręcana > śrubą. Mam mocowanie pokrywy na długą śrubę Torx, ale jak pisałem przy demontażu nigdzie tej tulejki nie widziałem, zobaczymy jeszcze raz. Gumowa tulejka powinna być pod filtrem, czy na górze pod pokrywą?

> http://www.opel-sklep.com/pl/p/Filtr-paliwa-Diesel-1.7-CDTI-2.0-DTI-818005-OPEL-GM/501 > http://www.opel-sklep.com/pl/p/Filtr-paliwa-Diesel-1.7-CDTI-2.0-DTI-BOSCH/502 > Bosch też ma. Są dwa Bosche pasujące. Ten nie ma: http://sklep.intercars.com.pl/dynamic/un...6e3675c8d4f2f29 Jutro rozkręcę jeszcze raz i sprawdzę czy tulejkę da się do czegoś u mnie dopasować, a przy okazji zlikwiduję nieszczelność. Satysfakcja z własnoręcznie wykonanych drobiazgach przy samochodzie duża, ale często wiąże się ze stresem, że coś się zrobiło źle.

> A w części poniżej? Pod wkładem? No właśnie nie było, ale popatrzyłem właśnie w katalog Intercars i filtr Boscha nie zawiera tej małej uszczelki (nie ma jej na zdjęciu).

> Hm, nie pamiętam już ale czy ona nie jest zakładana na śrubę mocującą filtr? Tak myślałem po zakupie nowego filtra, jednak otwierając obudowę i wyjmując stary wkład nigdzie jej nie widziałem.

Witam Korzystając z nieco bardziej sprzyjającej pogody zająłem się wymianą termostatu i filtra paliwa. Ta druga czynność nie zakończyła się niestety pełnym sukcesem ponieważ pojawiła się nieszczelność. Na 99% winna jest nowa uszczelka, która nie chciała się ładnie układać w miejscu dla niej przeznaczonym i pewnie będę musiał wrócić do uszczelki starej. Mam pytanie odnośnie małej uszczelki/tulejki zaznaczonej na zdjęciu na czerwono, przy demontażu niczego takiego nie widziałem, więc i nowej nie zamontowałem. Rozumiem, że jest ona wykorzystywana w przypadku innych obudów filtrów paliwa? Zastosowany filtr to - Filtron 936/1 Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i podpowiedzi.

> Tak. > Podczas spuszczania płynu warto na króciec, z którego leci płyn, załozyć igielitowy lub gumowy > wężyk i skierować do naczynie, inaczej płyn leje się po ramie i spływa w przypadkowych > miejscach... > Pozdr. Dziękuję

Witam ponownie. Jedno pytanie w celu upewnienia się. Czy czerwony furfundelek widoczny na zdjęciu to korek do spuszczania płynu z chłodnicy?

Witam Krzysiek, od jakiegoś czasu na matizowym AK, od tygodnia szczęśliwy posiadacz Astry H kombi 1,7 cdti 2005.