Dual88
-
Liczba zawartości
334 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Dual88
-
-
> Głownie traski pozamiejskie po 25 km w stronę, bucior lekki, bez pałowania.
> Ale w jedną stronę moooocno pod górkę.
> Dużo czy mało?
termos spr? Sonda hula ? Jeśli tak to już nic się nie zmieni
-
> do dokładnych nie należy, prawda?
Mi na szczęście nie było dane testować do zdechnięcia, ale od fula do połowy znika z oporami, natomiast jak zobaczy środkowa kreskę spitala w oczach.
-
> No właśnie wydaje mi się że pali podejrzanie dużo, i to w trasie.
Przy spokojnej jeździe w trasie od 7 do 8,5 w Krakowskich korkach 11,12.
-
> czemu?
Roczna Centra w Stilonie już robi cyrki, utrata pojemności. Reklamacja odrzucona.
-
> 6-7 lat temu moze i tak, ale nie teraz
Moja właśnie ma 6 i już się kończy, ale nie będę ryzykował drugi raz.
-
Ja odpiłem od zbiornika wąż z powrotu, wsadziłem go do butelki a króciec zbiorniczka zaślepiłem. Zapaliłem, kręciłem a znajomy dolewał aż do uzyskania odpowiedniej barwy, czyli 2L na płukania 3L docelowo.
-
> lub zalozyl sprezyny KYB RH 2618? w sklepie mi mowili ze zastapiono stare rh2621 ze wzgledu na
> czeste pekanie? czy to bajka czy nie nie wiem
Pękły
-
Mi dziś pękł KYB, po prawie dwóch latach i to w taki sposób że ledwo dotoczyłem się na garage :/
-
Czujnik uderzeniowy wciśnięty ?
-
> sprawdzę to. Ile powinno być czynnika?
> Filtr wymieniany co roku, ostatnio w maju, więc raaaaczej czysty.
Bodajże 650g
-
Panowie pękła podstawka pod gaźnik z tyłu silnika, po wymianie i powtórnej regulacji chodzi równo i odpala bez problemu.
-
> Zawory po regulacji?
Tak, zastanawia mnie jeszcze kondensator cewki, bo przy sprawdzaniu ten mały z aparatu zapłonowego przez chwilę trzymał napięcie, gdy ten z cewki po paru sekundach był już pusty.
-
> Pompa paliwa - zaworek zwrotny, membrana, popychacz pompy - sprawdzałeś?
Wszystko nowe, w trakcie jazdy idzie normalnie nie szarpie moc jest.
-
Witam.
Problem tak jak w temacie, zawory ustawione, cewka wymieniona, gaźnik czyszczony, przewody- świece nowe, zapłon ustawiony, przerwa w aparacie zapłonowym również ustawiona. Maluszek z 86, 18tyś przebiegu. Powoli brakuje mi już pomysłów gdzie szukać przyczyny
-
> Z innej beczki - ciekną mi odpowietrzniki w chłodnicy.
> Śmierdzi, para leci - no lipa.
> Zmieniałem gumki, podklejałem silikonem - nic.
> Dzisiaj odkryłem przyczynę - otóż te korki po prostu pękają, odpadają im łebki.
> Dzwonię do aso - 20zł i trzeba ściągać z Włoch 5szt
> Ręce opadają.
> Gupuję golfa.
Przerabiałem temat
Szukaj cc,sc odpowietrzniki nagrzewnic mają identyczne koreczki -
> Wydaje mi się, że puszka posiada otwory na wkręty. Wystarczy przykręcić na wkręty i dodatkowo
> zablokować pazurkami.
Popieram to rozwiązanie, w firmie właśnie w ten sposób montujemy osprzęt. Nigdzie nie ma problemu, no chyba że ktoś wyrwie z puszką.
-
-
> musi byc 6 stopni zeby wlaczyc klime
> albo niech przelaczy na fukcje max deff to mu sie wlaczy
Jeżeli temperatura nie puści, to max deff też nic nie da.
-
> Zaczęło się zimno, znowu smrodek gumyposzedł z tylniego koła + nagrzanie felgi. Da się to jakoś
> (jak?) w miarę bezinwazyjnie przeczyścić/przesmarować?
Raczej nie gumy a przysmażonych klocków, zacznij od prowadnic zaciusku. Jeśli nie pomoże to rozkęcanie zacisku, czyszczenie, wymiana wszystkich gumek i ewentualnie tłoka .
-
http://otomoto.pl/fiat-126-orginal-spawny-prl-C27049289.html
Zwinoł mi go ktoś wczoraj, dzwoniłem umówiłem się i w drodze dowiedziałem się że właśnie odjechał
-
Ja do mojej padaki leje 10w40.
-
> z tego co pamiętam to pokrętła wyjmuje się pociągając mocno za nie i tam są ukryte śruby (chyba
> imbusy).
Dokładnie tak, pod środkowym pokrętłem jest jedna śruba na imbus.
-
-
> Dziś pierwszy raz podłączyliśmy, wyszedł jeden błąd silnika i jeden poduszek, zapisałem tylko błąd
> silnika:
> P0191 Diesel pressure control
> Czym to może byś spowodowane? Kiedyś wyświetlił się błąd wtrysków, okazało się że wtyczka na
> listwie się odpięła, mechanicy skasowali błąd, i naprawili wtyczkę. Może ma to coś z tym
> wspólnego?
> I jeszcze jedna rzecz- FES pokazuje przebieg ~260kkm, na liczniku jest ~170kkm, znaczy się licznik
> cofany?
> Idzie sprawdzić kiedy był cofany (ingerencja )? Bo ciekawi mnie czy w polsce cofnęli czy za
> granicą.
> Przepraszam za zadawanie takich banalnych pytań, ale nie miałem zbyt dużo czasu żeby się
> programikiem pobawić.
Co do wskazań przebiegu, to wypadało by spisać stan z kompa i pojeździć . Za jakiś czas znów sprawdzić i porównać czy ilość km jest tak samo dodana , na liczniku jak i w kompie
FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB
w Bravo, Brava, Marea, Multipla
Napisano
Działa.