Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Macias2002

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

    nigdy
  1. Witam Proszę o informację do czego służy element pokazany na zdjęciach oraz czy ma prawo on "syczeć". Jak przytknie się palec to tego wgłębienia nad napisem Made in Germany to wyraźnie słychać zanik syczenia. Czuć nawet lekki uciekanie "powietrza". Czym to może skutkować ? i czy można to zalepić klejem ? Widok ogólny Zbliżenie elementu
  2. Witam. Jak sprawdzić ciśnienie oleju w Oplu Astrze G 1.4 16V 1998. Czy ta śruba na imbus służy do podłączenia np manometru ? Zdjęcie Śruby Pozdrawiam
  3. Mam gaz w aucie i tydzień temu usłyszałem wystrzał i do tej pory stoję . Objawy. Praca na benzynie: Auto odpala normalnie, na początku "pyrka jakby chodził nie na wszystkie gary". Potem ten objaw ustaje ale pojawia się od czasu do czasu. Jak tylko troszkę szybciej wcisnę gaz to auto się dławi i pierdzi jakby nie pracował na wszystkie gary. Jak powoli wciskam gaz to utrzymując go na obrotach np 2000 wszystko działa poprawnie, auto pracuje równo, nie strzela, nie ma błędów. Jak wcisnę gaz szybciej z 2000 obr na np 3000 obr to pierdzi i chodzi nierówno. Jak puszczę gaz to schodzi normalnie na wolne obroty i raz chodzi równo a raz pyrka jakby nie pracował na wszystkie gary. Błąd wyskakuje taki: (z OPComa) P0340 - Nieprawidłowy sygnał sensor wału rozrządczego (00) - Obecny Co zostało zrobione: 1. wymiana czujnika wału rozrządu (ten u góry). Brak zmian (88 PLN) 2. wymiana czujnika wału korbowego. Brak zmian (132 PLN) 3. Wymiana świec zapłonowych. 4 szt. Brak zmian (72 PLN) Jak trzymam go na stabilnych wyższych obrotach to błąd można skasować i tak jakby problemu nie było ale autem nie da się jechać bo biegi trzeba zmieniać czyli trzeba wciskać gaz co eliminuje jazdę bo auto nie ma mocy i bardzo szarpie. W opisie wszystkich kodów błędów znalazłem jeszcze takie błędy: 340 - Błąd w moim aucie Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu 341 - Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu 342 - Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu - zwarcie do masy 343 - Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu - zwarcie do plusa 344 - Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu - usterka sporadyczna Pytania: 1. czym różni się błąd 340 od 341. 2. gdzie dalej szukać przyczyn takiego działania 3. Jak powiązany jest sygnał wciśnięcia gazu (czujnik położenia przepustnicy - sygnał napięciowy) (jaki zakres napięc ma ?) z silniczkiem krokowym i odczytem sygnału z wałka rozrządu i wału korbowego. Tzn jak powinny wyglądać charakterystyki tych sygnałów. W OPComie można czytać te wartości i nagrywać do pliku w realu więc można potem zrobić w excelu wykresy i coś stwierdzić. Dodatkowe informacje: Cewka zapłonowa wymieniona 6 miesięcy temu Kostka do cewki zapłonowej wymieniona 6 miesięcy temu Akumulator naładowany tydzień temu Ładowanie akumulatora 14,5 V Pozdrawiam. 286505393-02.12.2012_Faultcodes_1998_Astra-G_Silnik__X14XE_201212020948.txt
  4. Hejka. Witam. Nie jestem nowy ale tutaj mnie jeszcze nie widzieli. Astra G 1.4 16 V 1998 HatchBack Pozdro

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.