Skocz do zawartości

kartonik

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 680
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez kartonik

  1. 17 godzin temu, dirkdiggler napisał:

     

    Panie

    Owszem, owszem jest na gwarancji.

     

    Ja bym fiata bez gwarancji na alternator nie kupił😀.

     

    Za to skrócili std gwarancje na powłoke lak z 36 na 24mce.

     

     

    SmartSelect_20211001-202310_Gallery.jpg

     

    Z tego co tu widzę, to się musiało coś zmienić. Na Tipo miałem przedłużoną gw do 4 lat i np. amortyzatorów tam nie było.

  2. No i odpowiedzieli. ;]

    Podziękowali za kontynuację ubezpieczenia w PZU i z 250 zł, do zapłaty jest tylko 12 zł (okres bez opłacenia drugiej raty do wykupienia nowego ubezpieczenia). Sprawę załatwili tak, jak podpowiadał mi zdrowy rozsądek :ok:

    • Lubię to 3
  3. Taka sytuacja.

    W marcu kupiony samochód z OC (PZU) ważnym do października. Samochód w ciągu dwóch tygodni przerejestrowałem na siebie z nowymi tablicami rejestracyjnymi. Początkiem kwietnia sprawdziłem u agenta, co to za polisa i się okazało, że opłacona jest tylko połowa raty i w kwietniu musiałbym zapłacić drugą ratę. Agent PZU zaproponował, żeby nie kontynuować tej starej tylko wykupić nową polisę już na siebie i też tak uczyniłem.

    W maju przyszło mi powiadomienie z PZU o konieczności zapłaty drugiej raty ubezpieczenia tej poprzedniej polisy. Zadzwoniłem na infolinie, wyjaśniłem wszystko konsultantowi i  dostałem odpowiedź, że wszystko będzie pomyślnie załatwione, ale mam się jeszcze za parę dni ponownie zadzwonić czy sprawa jest zakończona. Po pionowym telefonie na infolinie dowiedziałem się, ze trzeba jeszcze wysłać wniosek o wypowiedzeniu poprzedniej polisy i będzie wszytko grało i wysłałem te wypowiedzenie.

    Za kilka dni przychodzi mi ponowne wezwanie do zapłaty tej starej polisy i straszą mnie już windykacją.

    Wychodzi na to, że mam teraz dwie polisy na ten sam samochód, który różni się tylko nr rejestracyjnym.

    Macie jakieś pomysły jak tą sprawę zakończyć? Bo opłacać dwie polisy to raczej jest bez sensu.

  4. W dniu 15.05.2021 o 20:39, Pieter2 napisał:

    W 2009 r Fiat chyba nie stosował jeszcze DPF-a, w 1,9 nie było turbin ze zmienną geometrią.

     

    DPF mogło nie być ale zmienna geometria była na pewno.

    Ze stała geometrią był tylko 1.6 105 KM.

  5. Mnie ciekawi jak się spisuje tek litrowy silnik z DSG, gdzie jak wiadomo, że automat dąży do jazdy na jak najmniejszych obrotach silnika, a to jednak silnik 3 cylindrowy i pewnie kultura pracy na niskich obrotach jest taka sobie.

    W Octawi II z 2.0 TDI 140 strasznie mnie to irytuje i często jeżdząc po mieście czy krajówkami przez wioski przechodzę w tryb manualny.

  6. Jest sztywna i dla mnie jest to zaleta. Tak jak pisałeś, jak się dobrze dotnie, to się nie przesuwa i łatwo się czyści np. trzepaczką do dywanów.

    Do bagażnika też sobie zrobiłem dodatkową wykładzinę.

  7. W dniu 19.04.2021 o 20:23, Ozarek napisał:

    wykładzina samochodowa z komfortu?

     

     

    Tak.

    Miałem parę razy kupne z wielokrotność ceny moich DIY i nie dość, że były tak sobie dopasowane, to jeszcze ich trwałość była gorsza od moich wynalazków.

    Najlepsze to były oryginały fiatowskie, które dostałem w gratisie do TIPO. Ich spasowanie można porównać do stringów, mniej więcej w takich proporcjach zasłaniały podłogę pod nogami ;].

     

  8. Ja jeżdżę praktycznie cały rok na samodzielnie wykonanych dywanikach welurowych. Dla mnie są dużo łatwiejsze w utrzymaniu w czystości niż gumowe. Co jakiś czas trzepaczka w rękę i gotowe, gumowe to trzeba myć, potem osuszyć przed włożeniem a i tak ciągle wyglądają jak brudne. Po 3,5 roku trzymają się całkiem ok a kosztowały mnie parędziesiąt zł.

     

     

    Dywanik1.jpg

    dywanik2.jpg

    • Haha 1
    • zszokowany 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.