buhert

> w ciągu dwóch tygodni zapadną decyzje co z Udkiem zrobię. albo pójdę w żółte blachy i zmienię tylko > poszycie foteli na nowe albo pójdę w mechanikę. mam na stanie silnik 1,2 8V z 6 skrzynią po > mechanicznym i elektronicznej obróbce (około 90koni) zastanawiam się czy go nie wsadzić albo > będzie coś mocniejszego. zobaczymy Zdecydowanie poszedłbym w kierunku żółtych tablic niż swapa.

> niech mi ktoś wytłumaczy jak to jest z tymi lusterkami do Uniaczy. > na aledrogo pełno jest aukcji gdzie sprzedający piszą że: > pasuje do uno 83-2002 > inni piszą tylko 89inni jeszcze że tylko do 3D lub 5D > mam 3D i chcę zmienić na takie regulowane od środka ale nie chcę niepasującej chińszczyzny > no i często te używane są droższe niż nówki ... o co kaman? Mam komplet fabrycznie nowych oryginalnych lusterek FIAT do Uno (prawe+lewe) - z opisu do MKII. Jeśli jesteś zainteresowany zapraszam na PW.

> co do swapu przerabiałem już takie operacje kilkukrotnie to i tym razem jak się uprę to dam > radę... > a co do Uno czasem się zdarzają rodzynki Tomaszu :-) A to ten co był na sprzedaż po remoncie nie tak dawno(?) Dla mnie szkoda egzemplarza na swap. Zostawiłbym klasyka

> kasa rzecz nabyta. to problem najmniej ważny. chcę silnik bez turbo (NA) najchętniej o pojemności > od 1,4 w górę i najlepiej 16 zaworowa głowica. > skrzynia biegów także by mnie interesowała 6 biegowa. > Uno obecne to 1,0 z 86 roku 4 biegowa skrzynia. blacha idealna jak nówka. > oczywiście rozważę wszelkie możliwości także te z silnikami mniejszymi czyli 1,2 16v Jestem pełen podziwu Pokaż tą "nówkę" rocznik 86 Mam tylko nadzieje, że życie nie zweryfikuje Twoich słów "kasa rzecz nabyta. to problem najmniej ważny" w połowie robót itd Swap to koszty (mniejsze, większe...) Czekam na zdjęcia klasyka 86 z blachą idealną jak nówka