Skocz do zawartości

Grzywcia_CC

użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 077

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez Grzywcia_CC

    Różnice chłodnica 1.1 SPI a 1.1 MPI?

    w Centomania

    Napisano

    Jak zaślepisz ten otwór na czujnik to jest p&p do mpi :)

    Dokładnie, zamienniki miały taką plastikową zakrętke na gwincie, ale problem był w tym, że jak samochód się przegrzał to tą zaślepke ciśnienie wywaliło razem z płynem :D Tak było w 1.1 MPi mojej byłej - wkręciliśmy tam póżniej metalową zaślepke - tzn taką płaską śrube z krótkim gwintem (nie wiem jak się to fachowo nazywa), ale posadzona została na kleju do gwintów i działało bez zarzutów kolejne lata do póki jej młodszy brat nie rozwalił zderzaka z chłodnicą :P

    Konserwacja podwozia - jak i czym?

    w Centomania

    Napisano

    Dzięki za odpowiedź, a zdradzisz tajemnice ile wyniosło Cie piaskowanie i malowanie proszkowe wahaczy?

    W moim przypadku i tak raczej wchodzi w grę wyjęcie i malowanie także samej belki także koszty rosną :) a na konkretnym kolorze mi nie zależy

    Komplet wahaczy piaskowanie i malowanie proszkowo w kolor beżowy 110zł, czarny był tańszy i wychodziło coś 80/90zł - dokładnie nie pamiętam, ja jeszcze przy okazji tego zabiegu szlifnąłem i zaspawałem sobie ten szlif na wahaczu, także zrobił wszystko co mogło się przydac w przyszłości :P A za 100wke nie kupisz dwóch regenerowanych wahaczy :P 

    Konserwacja podwozia - jak i czym?

    w Centomania

    Napisano

    To pewnie taniej już będzie kupić nowe / regenerowane elementy :) Nie ma jakichś garażowych sposobów, tak jak w przypadku podwozia? Wyczyścić pomalować i mieć spokój na kilka sezonów?

    Rozważałem tą opcje i powiem Ci, że mimo wszystko piaskowanie i proszkowe pomalowanie wahaczy wyszło mniej taniej ;) Do tego musiałem wymienić tuleje, także stare usunąłem przed piaskowaniem, po proszku założyłem nowe i ciesze się bdb jakości wahaczami w kolorze beżowym :D

    Belki nie ruszałem, ale wielu robiło tak, że ściągało, piaskowało do proszku i na auto ;) Pewnie przy następnej budzie tak zrobie :))

    Ile wytrzyma silnik 900 i 1,1

    w Centomania

    Napisano

    Prawda jest taka, że wszystko zależy jak dbali o kondycje silnika wcześniej poprzedni użytkownicy wink.gif

    Ja mam od 6lat Cinquecento SX 899cm SPi 1995, a wczesniej mial go moj Ojciec - kupil jako 3 latka, i autko teraz na blacie ma 199.4 kkm bez remontu wink.gif O autko zawsze było dbane, ale używane na krótkich trasach głównie do 20km. Bierze troche oleju, puści szarego bąka z rana, ale nie ma źle - choć prędzej czy później czeka mnie swap, bo remontować mi się tego nie chce 270751858-jezyk.gif

    Mój stary mechnik miał gościa, który przyjeżdżał do niego z CC, które miało 320tys zrobione, ale tam już jakiś remont był i to trasy głównie robiło, więc ilościowo dało się zrobić tyle kilometrów wink.gif

    Także moim zdaniem, nie ma reguły 270751858-jezyk.gif

    vt - słupki i klapka wlewu

    w Zrób to sam

    Napisano

    Zamiast bawić się w tandetne dodatki zarzuć tu jakieś dobre koło smile.gif

    Do kołpaka serio bedzie to baaaaaardzo słabo wyglądać.

    A jeśli koniecznie chcesz obkleić słupki (co odradzam ze względów estetycznych) to obklej folią przeznaczoną do słupków - jest grubsza z lekką strukturką.

    Maska!

    w Zrób to sam

    Napisano

    > Dzieki

    > Chyba jednak bedzie biała

    Jednak poszedłeś po rozum grinser006.gif20.GIF A tak sie upierał wink.gif

    To teraz z rejką podziałaj, żeby była w środkowej wnęce zderzaka i wrzuć dresing na oponki i będzie waytogo.gif

    Legalizacja swapa z 0.7 -> 1.2

    w Centomania

    Napisano

    > Dzięki wszystkim za odpowiedzi!

    Zmartwie Cie, bo jeden z klubowiczów miał wielki problem, żeby zalegalizować swapa z 1.1 na 1.2 16v - właśnie z tego powodu, o którym pisał Bombell - nie powiem Ci dokładnie kiedy weszły te przepisy, ale aktualnie legalnie możesz swapnąć tylko na 1.1..

    Także jeśli masz plan ładować 1.2 to ja odpuściłbym te kombinacje i jeździł z dowodem na 0.7 czy 0.9 (powiesz, że góre z 1.2 masz grinser006.gif) albo powiedział, że to jest 1.1 zlosnik.gif

    Druga rzecz jest taka, że na zmiane pojemności w dowodzie masz 2 czy 4 tyg (gadałem o tym ze Stopa na CentoZlocie ostatnio właśnie - on 1.4 TJETa wsadził) i przy kontroli można powiedzieć, że swapa zrobiłeś wczoraj cool.gif

    Fajne felgi do klasycznej cegły

    w Zrób to sam

    Napisano

    > 7 cali, ale na pewno w naciąg nie pójdę

    Dostałeś ode mnie priva i tam podane były odpowiednie rozmiary grinser006.gif Balona nie ma co wkładać skoro chcesz to wrzucić w poler i lekko obniżyć auto, żeby całość przyjemnie wyglądała wink.gif Nie mówie tu o jeździe na naleśniku, ale na normalnie niebaloniastej oponce zlosnik.gif

    > będzie chyba dobrze:

    Jest dobrze waytogo.gif Teraz odpowiednie oponki, poler, dystans i obniżenie i będzie malyna !! serce.gif

    Fajne felgi do klasycznej cegły

    w Zrób to sam

    Napisano

    > dobra, konieczny byłby dystans na przód i pewnie mniejszy na tył

    I? Masz w dobrej cenie nietypowe koło, więc nie marudź grinser006.gif

    > do tego opony te co są nie podejdą, muszą być ciut niższe

    No to już kwestia jakiej szerokości są te felgi - zawsze możemy pomóc coś doradzić wink.gif

    > no i gleba do tego ...

    Nie musimy być od razu waytogo.gif

    > ponieważ mam silnik NA i automat to auto przestanie jechać już w ogóle

    > więc i swap na coś mocniejszego by się przydał ...

    Nie przesadzaj wink.gif To ma być daily czy uliczny zapierd*lator? cool.gif

    > ech, tuning nie zna litości ....

    Nie ma lekko,ale efekt końcowy nadrobi całe to narzekanie grinser006.gif

    Sprężyny obniżające

    w Centomania

    Napisano

    > No właśnie też tak mysle że sporting i zwykły 1,1mają takie same spręzyny

    Inne są te springi waytogo.gif Robilem ostatnio przekladke z SCS do SC i w golasie koza sie troche zmniejszyla wink.gif Bo SCS dostal EIBACHA 270751858-jezyk.gif

    Springi moze na pierwszy look wygladaja podobnie, ale zwrocta uwage na znaczenia farba na nich (takie kolorowe kropeczki - byl nawet watek o tym kiedys) wink.gif

    Fajne felgi do klasycznej cegły

    w Zrób to sam

    Napisano

    > muszę powiedzieć, że coraz bardziej się ku temu rozwiązaniu skłaniam

    > szczególnie, że felgi po pierwsze są firmowe, a po drugie mimo wszystko mało popularne

    > widziałem kilka zdjęć jak wygląda 700/900 na tym kole i muszę przyznać, że jest kozak

    I fajnie, czekam na rezultaty ! Będzie 'nietyp' z moim pomysłem grinser006.gif

    > w każdym razie jedyny minus to konieczność wstawienia dystansu bo koło wchodzi o jakieś 37 mm do

    > wnętrza nadkola

    To na pewno, to w końcu fabryczne koło wink.gif Ale fabryczne koło ułatwia zakup długich śrub (nie trzeba kupować dużo droższych pływaków, które przy długości 50mm+ są już ciężko dostępne) i można spokojnie jakieś 15/30mm dystansu wrzucić wink.gif

    > co do opon to przy zastosowaniu tych opon co tam były koło powiększy średnicę o 35.3 mm

    O jakim rozmiarze mówisz? Wrzucić lekki naciąg + te -40/30 i będzie najssss cool.gif

    P.S. Kupuj to koło zanim Ci je ktoś inny gwizdnie wink.gif

    Fajne felgi do klasycznej cegły

    w Zrób to sam

    Napisano

    > budżet do ustalenia

    > powiedzmy że raczej nie celuję w nic w cenie tych BBS lub Gotti

    To skoro widziały Ci się albo BBSki za 5.5k(a w tej cenie nie celujesz), to może by te z volvo zrobić na coś nietypowego i właśnie je całe wypolerować grinser006.gif Byłyby to 'patelnie' z volvo grinser006.gif nie merca czy audi 270751858-jezyk.gif

    Do tego te gumy, ktore tam sa lub jakies inne dobrac - z lepszym naciagiem wink.gif

    Z tej aukcji:

    http://allegro.pl/felgi-17-volvo-850-5x108-opon-225-50-17-lato-i4368821058.html

    I zrobić coś jak TE

    lub TE (i troche mniejszy naciąg - Harold nie jeździ Santaną na codzień)

    Byłoby to coś świeżego cool.gif

    Fajne felgi do klasycznej cegły

    w Zrób to sam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

  I accept