Grzywcia_CC

Tylko z tego co pamiętam zamierzchłe czasy i zamiłowania @NobSona, to raczej chodzi mu stricte o Cento

Dokładnie, zamienniki miały taką plastikową zakrętke na gwincie, ale problem był w tym, że jak samochód się przegrzał to tą zaślepke ciśnienie wywaliło razem z płynem :D Tak było w 1.1 MPi mojej byłej - wkręciliśmy tam póżniej metalową zaślepke - tzn taką płaską śrube z krótkim gwintem (nie wiem jak się to fachowo nazywa), ale posadzona została na kleju do gwintów i działało bez zarzutów kolejne lata do póki jej młodszy brat nie rozwalił zderzaka z chłodnicą

Mam to samo, początkowo myślałem, że to łożysko/poduszka i ją wymieniłem, ale problem nie ustał. Stwierdziłem,że tym i kątami zajme się w zime, a tu prosze rozwiązanie samo przyszło Dzięki Chłopaki!

Lakiernia proszkowa Marex u mnie w mieście http://www.lakiernia.tychy.pl/

Komplet wahaczy piaskowanie i malowanie proszkowo w kolor beżowy 110zł, czarny był tańszy i wychodziło coś 80/90zł - dokładnie nie pamiętam, ja jeszcze przy okazji tego zabiegu szlifnąłem i zaspawałem sobie ten szlif na wahaczu, także zrobił wszystko co mogło się przydac w przyszłości A za 100wke nie kupisz dwóch regenerowanych wahaczy

Rozważałem tą opcje i powiem Ci, że mimo wszystko piaskowanie i proszkowe pomalowanie wahaczy wyszło mniej taniej Do tego musiałem wymienić tuleje, także stare usunąłem przed piaskowaniem, po proszku założyłem nowe i ciesze się bdb jakości wahaczami w kolorze beżowym :D Belki nie ruszałem, ale wielu robiło tak, że ściągało, piaskowało do proszku i na auto Pewnie przy następnej budzie tak zrobie )

Piasek i do proszku

Ja również polecam śruby i dystanse od gitcaru

https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/401692-maserati-bi-turbo-seicento-by-azi/ Azi wrzucił 6 calowe Maserati Bi Turbo na 155/55 i zawiasie 70/50 Imo najlepsza opcja do 6J 14stki

> lepiej sprzedaj i kup inne felgi x2 Złoty tu nijak ni w oko

J.W. Ogarnij hample i problemu nie będzie Z ciekawości - ile taki sejek teraz? Golas?

Prawda jest taka, że wszystko zależy jak dbali o kondycje silnika wcześniej poprzedni użytkownicy Ja mam od 6lat Cinquecento SX 899cm SPi 1995, a wczesniej mial go moj Ojciec - kupil jako 3 latka, i autko teraz na blacie ma 199.4 kkm bez remontu O autko zawsze było dbane, ale używane na krótkich trasach głównie do 20km. Bierze troche oleju, puści szarego bąka z rana, ale nie ma źle - choć prędzej czy później czeka mnie swap, bo remontować mi się tego nie chce Mój stary mechnik miał gościa, który przyjeżdżał do niego z CC, które miało 320tys zrobione, ale tam już jakiś remont był i to trasy głównie robiło, więc ilościowo dało się zrobić tyle kilometrów Także moim zdaniem, nie ma reguły

allegro_folia_słupki Zapewne do UK też wyślą, a jak nie to szukaj na ebayu i tyle Sporo tego jest wszedzie

Zamiast bawić się w tandetne dodatki zarzuć tu jakieś dobre koło Do kołpaka serio bedzie to baaaaaardzo słabo wyglądać. A jeśli koniecznie chcesz obkleić słupki (co odradzam ze względów estetycznych) to obklej folią przeznaczoną do słupków - jest grubsza z lekką strukturką.

> W takim razie lipton z moimi planami. > Thx za odpowiedź Potwierdzam info Dawida, Sis ma SC z 2004 i też już środek jasny - deska/boczki/kieszenie/fotele/kanapa/półka - wsio jasne - fuj!