Skocz do zawartości

JohnnyR

użytkownik
  • Liczba zawartości

    260
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez JohnnyR

  1. Wczorajszy KJS we Włocławku nie do końca ułożył się jak chciałem. Kontuzja prawej nogi w sensie jazda z otwartą raną, bo nie zdążyła się zagoić ( 😄 ) nie dodawała komfortu a na dodatek prawdopodobnie dyfer powiedział "ja spier*dalam", bo zaczęło pukać, a właściwie tłuc przy jezdzie na wprost i skrecie w lewo. W prawo jest cisza, przeguby wydają sie być całe  😑 Dodam tylko, że po wymianie belki na prostą, zmianie korektorów na te z p2/astra i zalozeniu przewodow w oplocie, cienki zaczął hamować tak jak tego chce, poza drobnym szczegółem -  zagotowałem kilkukrotnie płyn, a wlane bylo nowe trw dot 4, cóż... 😄 

     

    44464934_1726841080776426_30392033449512

    • Lubię to 1
    • Haha 1
  2. Dnia 15.07.2018 o 01:18, barkor napisał:

    Wykres bardzo ładny wyszedł, moment idzie równo aż do obrotów mocy maksymalnej. Na wykresie widać dwa pomiary, ten słabszy to po wsadzeniu wałków ale przed strojeniem? 

    A jak ogólnie oceniasz inwestycję w wałki od świątka? Warto wyłożyć te 2tys za wałki + strojenie? Zyski czasowe na takich kjsach na jakich startujesz diametralnie się polepszyły? 

     

    tak prawde mówiac to chyba niedawny kjs w grudziadzu byl taki, do ktorego faktycznie sie odrobine przygotowałem, na skrzyni 4.017 jechalem w sumie pierwszy raz w zyciu no ale udało się drapnać generalke. czasowo wydawalo mi się ze dupy nie rwie, ale kolege w civicu VI b18c4 ktorego nigdy nie moglem dogonić, nagle byłem szybszy, jadac na drogowych oponkach, a on na jakis rejs gc, wiec chyba czasy sie polepszyły 😄  czy warto? wszystko zalezy od finansów, jak masz wolne ~4tys zł i chcesz przepieprzyć to moze i warto 😄

  3. wydech z suzuki gsxr 1100, serio, wlot był duży, a w środku zdławienie na oko z 2 palce srednicy. filterki ze skuterka tez blokowały, bo jak je tylko zdjąłem, to odżył i to mocno. mialem nowe, czyste filterki a ciagle cos przerywało w roznych partiach obrotów, po zdjeciu i wyjechaniu bez filtrów, reakcja na gaz sie diametralnie zmieniła, przestał przerywać przy przyspieszaniu, ogolnie jest duuzo lepiej. teraz jest airbox i stozek poprowadzony na dół i problemów filtrów skuterkowych nie ma. wykres wstawie 😄   co do rozrzadu, nie sprawdzałem. na pewno mam inny napinacz, jakis jego wymysł, ale z faktury ktora dostałem, wynika, ze to jakis przerobiony z micry 1.5 dci, peżota, saxo i jakis tam małych dizli 😄 

  4. ja na ITB, walkach swiatka 259/250 mam 120KM/124nm czyli dość biednie, ale strojony był na stożkach ze skuterka 49ccm (bo najszybciej było to kupić) i motocyklowym tlumiku ze srednica 2 moze 2.5cm. (ta go dlawiło, ze az piszczał na koncu i to doslownie)  teraz zalozylem airboxa, wydech odetkany i generalnie zbiera sie i jedzie znaaaaacznie lepiej mimo wydluzonego przeloznia skrzyni, hamownie odwiedze w przyszlym tyg a jak trzeba bedzie to bedzie powtórne strojenie 😄

  5. serio, ja kupilem nowki sztuki, wyglądały pięknie, do tego magia napisu "Yokohama", czar prysł po założeniu. moze jestem zbyt brutalny, ale za cena jaką mają, oferują gówno. konkurencyjny cenowo NS-2R bije je na łeb na szyje, na ekstrimach nie jezdziłem ale też opinie mają niezłe i kazdy zachwala. w bezpośrednim kontakcie AS1 vs A539 znacznie lepiej i pewniej jedzie mi sie na Nankangu. no i po ciezkim żywocie AS1 - były całe, w jokohamie wyskoczył guz na sciance... AS1 posiadaja rant ochronny, ze sztywnoscią boków jest słabiej niz u yoko. wiadomo, ile ludzi tyle opinii. moja opinia o a539 jest raczej śednia 😄

  6. jokohama to opona do wyglądu, jezdzilem na nowych a539 i as1. jokohamy nigdy wiecej nie kupie, ta opona nadaje się do 1.1 8v i to niedlubanego 😄 nankang as1 wypada pod kazdym wzgledem lepiej, czy to na mokrym czy suchym czy syfiastym i jest duzo tanszy (170zl vs 350zl; 175/50r13). serio, opona warta kazdej wydanej złotowki. jezdzilem ten na Ns-2r (185/60/13) i ta jest najlepsza z tej stawki, ale ~400zł za sztuke w rozmiarze 175/50 😄  felgi to poszerzona stal na cc przedlifta, chyba na 7cali, bez dystansu z przodu, z tylu jakies 3 moze 5mm, nie pamietam, ale z nowym billem b6, poliuretanami i tym szerszym rozstawem z nowym kompletem opon, tym zestawem da rade nawet szybko jechać 😄

  7. Dnia 1.06.2018 o 02:02, barkor napisał:

    - wcześniej była z abartha, teraz jest 6speed z p1 63x14 i powiem szczerze, że do kjsów nie wsadzałbym żadnej innej

    ja mam odczucie nieco inne, miałem 4.5, wymienilem na "6" 4.017, i chyba jest lepiej  😁  yno u mnie 4p i walki są, przy 1.1 16v, skrzynia 14/63 dodawała sztucznych koni 😄

  8. opona to a539 wiec z trzymaniem nie ma ona wiele wspolnego. moze i se gnie jak plastelina, ale zeby wyjac polos bez rozkrecania amora od zwrotnicy, musialaby się wygiąc o metr  :phi: na dole tylko stab, rozporka u góry.

    w kazdym raazie, jak zajrze to napiszę, co bylo powodem wypadniecia polosi:D

  9. jakis prawie miesiac temu, upalaem sobie na motoorkietrze, i jakims cudem zgubilem cała polos napedowa, nie wiem jakim cudem, nie patrzylem jeszcze pod auto, ale takie rzeczy ze zdarzaja (:D), luznego nic nie było, przeguby do konca nie stukały  :D

    26231419_1754091877988142_26464140458331

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.