Skocz do zawartości

jojo81

użytkownik
  • Liczba zawartości

    726
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez jojo81

  1. > Kto ma polskiego ducha - kupuje tylko MALUCHA! Kota ma kota-kupuje peugeota! Kto ma germańskie

    > geny-kupuje volkswageny! U kogo słaba wola-kupuje merola! Kto się trzasnął w potylicę- kupuje

    > BeeMWicę! Komu wszystko koło d... lata-kupuje fiata!

    dobre hehe.gif

    a tak po za tym dołączyłem do grona posiadaczy zimówek i żałuję że nie pomalowałem felg całych tylko oczyściłem z rdzy brzeg stuku z oponą bo zardzewiały mocno i powietrze mogło by schodzić, a tak croma prezentuje się fajnie na tych pięcioramiennych felgach gm grinser006.gif

  2. > Masmisza sprzedaje ,ale czemu to nie wiem, niech wlasciciel sie wypowie

    jak szukałem auta to nikt nie sprzedawał a teraz wysyp

    ja też bym sprzedał i kupił nowszą cromę ale teraz nie mam kasy wiec bujać się muszę prawie 8letnią ale nie zachwalam bo się jeszcze coś zepsuje w cromalu

  3. > Mi w w Katowicach kolo 7,6-7.8l łyka ropy, w Belgii 7l.

    może by mi się udało poniżej 7 ale to już mulenie i jakoś tak wolno jak n a cromę i na trójce męczenie cool.gif

    kiedyś spróbowałem takiej spokojnej jazdy to croma kopciła przy każdym ruszaniu z jedynki a jak teraz jeżdżę nic nie kopci, przynajmniej nie widzę

  4. > otóż to - czasem wolniejsza jazda okazuje się szybsza lub prawie taka sama jak przy gnaniu na

    > skręcenie karku.

    najczęściej przez miasto jadąc i jak sporo ograniczeń, świateł i tak wszyscy równo jadą bez względu na moc aczkolwiek pędząc grubo ponad normą może uda się minąć światła ale jakim kosztem

  5. > Sama prawda, auto idealne na trasy Gdy teraz bylem w Polsce, to Croma stala, a po Katowicach

    > jezdzilismy Pugiem Żony, bo maly i wszedzie wjedzie.

    groby objeżdżaliśmy pandą bo bez wózka i wszędzie można się wcisnąć aczkolwiek do pracy śmigam cromą i 7,2 mi wychodzi ale nie oszczędzam, po prostu normalnie z naciskiem na szybko

  6. no ja zaspałem na nowy wątek, wiadomo świętuję devil.gif

    ale żeby nie było kolorowo to coś stuka przy przełączaniu z nawiewu tylko wew. na nawiew z zew. a jaśniej to: rano wsiadam do cromy, odpalam i przełączam nawiew z obiegu wew. na obieg z zew. i słyszę stuk jakby ze schowka, coś klepie rytmicznie ale jak włączę obieg wew. to cisza. Coś mi się zdaje że mechanizm zamykania (regulacji) obiegów szwankuje ale się nie dobierałem do tego. Na razie zdarzyło się 3 razy ale ostatnio przed gaszeniem silnika zostawiam nawiew na z zew. i wentylator na najwolniejszej prędkości i jak odpalam ponownie to od razu włącza się wentylator - ot takie dokuczliwości.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.