Skocz do zawartości

Michaswawa

użytkownik
  • Liczba zawartości

    280
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Michaswawa

  1. > W jaki sposób można na maksa usztywnić tył?

    > Aktualnie zawias: przód kit fk -7, tył mts -4 cięty o dwa zwoje + gumy usztywniające na amorze kyb

    > excel-g + alu 8j przy serii budzie (zaklepane ranty) i seryjnym odboju Problem polega na tym

    > że przy prędkości powyżej 60 km/h na dziurach czasem dobija do budy i strasznie mnie to

    > irytuje Oczywiście kanapa z tyłu i pasażerowie

    > Nie chcę wypychać nadkoli może jest jakaś alternatywa? Inne amory...

    W takim przypadku zastosuj odboje od pandy , jest to pelna lana guma a nie tak jak w seicento ze pianka. koszt góra 10złszt

  2. > Zalezy jak trafisz ja juz zmieniłem dwa rzemiosłai powiem tak te czarne to lipa straszna farba

    > odchodzi platami ale u mnie przynajmniej pasował na śruby Miałem tez ten szary i byłkłopot

    > ze spasowaniem na otwory poza tym byłjakis wiekszy bo 42 l paliwa mi wlazło teraz kupiłem

    > uzywke wyczysciłem pomalowałem corina i zwykłajakasolejną farba i mam juz 2 lata tamte

    u mnie wytrzymuje już 4 lata i nic się nie dzieje smile.gif

    > wytrzymywały też ok 2 lata i normalnie mi przedzewiały

  3. > 1. jest to + po zaplonie aby ruszyc rozrusznik

    > 2. Jezeli jest tam tak jak w rozruszniku 1kw bo przy grubej srubie + z akumulatora jest taka

    > dodatkowa blaszka do ktorego podlacza sie ten + z punktu 1.

    Mozesz zapodac jakas fote?

  4. > do seri silnika faktycznie polecaja 5w40 znalazłem jakąs strone abartha gdzie piszą ze do odmian

    > abarth najlepiej lać 10w60....

    > ja ostatni sezon mialem zalanego liqui moly wczesiej castrola .. i jeszcze silnik jezdzi

    > od strony castrola tak to wyglada... KLIK

    ja w swoim mam valvoline 10w60 i działa jeszcze smile.gif

  5. Panowie i panie problem tego typu, silnik pracował bardzo ładnie i równo aż nagle w trakcie normalnej jazdy zapalił się czerwony check i silnik zaczął bardzo nie równo pracować .

    Silnik 1.2 16V punto 2

    Co może być przyczyna??

    Ja obstawiam wtrysk czy dobrze obstawiam ??

  6. > Niestety i odma nie jest zaprojektowana pod turbo... i jest lekkie nadciśnienie w skrzyni korbowej.

    > Można by było odme puścić przez catch tanka i zawór zwrotny do kolektora ssącego i przed turbo

    > by silnik ssał

    Ja mam właśnie tak zrobione i też dymi ale po wiekszym pałowaniu.

    grinser006.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.