dawidp1984
-
Liczba zawartości
487 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez dawidp1984
-
-
Bedzie ciezko z dojscie ale trzeba bedzie sprobowac.
-
Jak odepnę wtyczkę od czujnika to w tą wtyczkę? Nie w czujnik to wiem.
-
Nosz tak mi powiedział gość w sklepie, a że ja i elektryka to nie powiem co to tak zrobiłem jak mówił
Widocznie on też się znaj jak nie wiem co. Nic teraz jakiś kabelek i trza to porządnie sprawdzić. Tylko czy do tej wtyczki mam poprowadzić kabelek do + i - w aku? -
To muszę tak zrobić bo ja robiłem w samej wtyczce na załączonej stacyjce ale właśnie nie bangla mi tak, a niby to miał być obwód zamknięty tak mi w sklepie powiedzieli a tu jednak trzeba się jeszcze pod aku podłączyć. Rozumiem, że + i -
-
> Pooglądałeś dobrze opony czy nie wywaliło jakiegoś ''babola'' ??Bicie może też być spowodowane
> krzywymi tarczami.Nie wjechałeś oby w zimie w jakąś głęboką kałużę podczas jazdy gdy miałeś
> rozgrzane hamulce ?Oczywiście tak jak ktoś napisał najpierw proponuję wyważyć.
> Nasuwa mi się jeszcze jedna myśl - napisałeś,że przy wolnej jeździe auto tak jakby podskakuje -
> zdeformowana opona ?? (jak wiekowa to mogło ją zdeformować).
Opony oglądałem i jest ok nigdzie nic nie wywaliło. Mam je od 2010 roku ale nówki wówczas nie były. Na zimowych felach było wszystko ok.
> Co do wentylatora.
> Przewody w sc, cc są bardzo słabej jakości nie wspominając o ich izolacji. Wystarczy, że dostanie
> się do nich choćby odrobina płyny chłodniczego i prąd już ginie. Jedyny sposób na sprawdzenie
> wentylatora to podanie na niego bezpośredniego prądu
> Natomiast co do telepania - sprawdź czy masz dobrze dokręcone koła z przodu - banalne ale u mnie
> wulkanizator nie dokręcił jednej śruby i takie miałem objawy. Telepanie ustaje przy
> zwiększaniu obrotów?
Jak podać na niego bezpośredni prąd?
Koła są dobrze dokręcone bo już dwu krotnie ściągałem i zaglądałem co tam może być i chyba z 20 razy dokręcałem tak dla pewności.
Raczej telepanie się zwiększa podczas zwiększania obrotów.
-
> Podłączałeś prąd na krótko do wentylatora czy do czujnika w chłodnicy ?
A to dobre pytanie. Wypiąłem wtyczkę wentylatora i w niej są jakby takie dwa piny. Wziąłem spinacz i jeden z drugim połączyłem. Ale nie działa. Chyba, że coś źle robie. Z elektryki jestem kompletna noga.
> Wyważ
Mówisz, że pomoże?!
-
Witojcie! był już temat ale znikł. Pacjent CC 1.2 16v. Takie pytania:
1. Nie działa mi wentylator chłodnicy. Chciałem wymienić czujnik ale najpierw sprawdziłem na załączonej stacyjce kabelki w kostce. Połączyłem je spinaczem i zero efektu. Nawet nie drgnie. Domyślam się, że to pewnie silniczek wentylatora. Pytanie jest takie. Czy sam wentylator wystarczy np od siedemsety? Czy one mają jaką moc? Chłodnica jest od 1.1 SPI
2. Zima się skończyła i jakiś czas temu założyłem już letni setup. Całą zimę przeleżał w piwnicy nie ruszany. Po założeniu wg fotek bo dekielki mam w różnych kolorach po czym wiedziałem, które koła gdzie idą. Po przekroczeniu 90km/h zaczyna telepać kierą. Myślałem na początku, że to może półoś jest krzywa ale kiedyś tak miałem i po odpuszczeniu gazu telepanie zanikało, a tu nie zanika. Zbieżność? Wyważenie na nowo? I jeszcze coś takiego że jak jadę wolno to czuję jak by auto podskakiwało, jakby krzywo koło chodziło?! Przy hamowaniu również czasami wyczuwam drgania w kierownicy.
O co chodzi?
-
Właśnie tak myślałem, aby ten z SC 900 założyć do stalarza tego co mam. Podejdzie tak? Będzie działać?
-
kutfa to do 900 nie podejdzie?!
-
Pany jeszcze jedno pytanie. Od Seja podejdzie?
-
ok dzięki chłopaki. Bo zrobi się ciepło i kibel będzie.
-
czyli przedział od 899, 903 do 1.1 będą pasować i dawać radę?
-
Witojcie! Mam takie pytanie. Pacjent to CC 1.2 16v. Chłodnica od CC 1.1 SPI i teraz moje pytanie. Jak wentylator założyć ponieważ najprawdopodobniej spalił się. Muszę go wymienić. Musi być od 1.1 czy może być od 704, 899, 903?
-
W sumie fakt. Ale co do odbojów to jak za mało ścięte i w dodatku krzywo to też mi się wydaje, że taki efekt może wyjść.
-
> ja w nic, ale przez 15 lat to kto wie, jakie mial przygody
> edit:
> odstawilem dzis do mechnika, niech to zrobi
Bałwanki masz? Jak ścięte to może krzywo ścięte?
-
Ja miałem to samo. Powiedz mi jak rozpędzisz się np do 110km/h i momentalnie puścisz gaz to drgania zanikają? Ja tak miałem i to była krzywa półoś.
-
Ja mam to samo ale po stronie pasażera. Leci kratką w podszybiu i uszczelką od drzwi. Nie wiem tylko jak uszczelnić to co leci tą kratką
-
Dolot mam stożek (nie wiem jaki) i wydech mam składak z seja i mareii i nie tyrkoli, wieć raczej to nie ma znaczenia.
-
Może chociaż ktoś naprowadzi w miarę do celu. Ja rozumiem że jest ktoś kto sobie zarabia na tym ale moim zdaniem forum jest też po to aby sobie pomagać. Nie trzeba oczywiście zaraz zdradzać całej prawdy ale choćby w 50% naprowadzić na jakiś trop.
-
Ja też już nie wiem o co tu chodzi. Ja mam silnik z kompem z Lancii Y i jest
-
No to rozumiem (chyba) że jeżeli masz 16v i założysz 8v to to nic nie da tak??
-
Ja za bardzo nie kumam. Ja mam 16v i nie tyrkoli. Komputer był przełożony do auta kolegi co tyrkoli i nadal to samo. Więc zmiana kompa tu nic nie dała.
-
Chłopaki może to głupie ale może coś co doprowadza powietrze??
Widocznie on też się znaj jak nie wiem co. Nic teraz jakiś kabelek i trza to porządnie sprawdzić. Tylko czy do tej wtyczki mam poprowadzić kabelek do + i - w aku?
Wnetylator chłodnicy i telepanie kierą!
w Centomania
Napisano
Fajnie tylko ja nie wiem gdzie mam takie bezpieczniki