maciekqbn

> Niby tak. Ale jak mi w ASO zaśpiewali 280zł za jedną sprężynę, to spadłem z fotela. > M.in. dlatego kupiłem też komplet KYB (wszystkie sprężyny i amorki). Do benzyny KYB może być chyba, w JTD siądzie.

W przypadku Stilo temat spręzyn jest dokładnie przerobiony. Nie obsiadają tylko sprężyny z ASO. W ubiegłym roku kupiłem sprężyny z ASO za 400 zł, do tego amorki KYB, wymieniłem w niezależnym warsztacie i Stilak stoi dokładnie na tej samej wysokości. Po wymianie nie był podniesiony, tak jak to się dzieje na sprężynach KYB (które to KYB po roku nadają sie już do wymiany, tak siadają). Oczywiście oryginalne sprężyny też kiedyś siądą - ale nie po roku i kilkunastu tysiącach przejechanych km, tylko tak jak poprzednie, które miałem tzn. po 7 latach i prawie 200 tys km.

Dokładnie, tylko oryginalne sprężyny. Wymieniłem prawie rok temu i trzymają auto ładnie. Poza "firmowymi" z ASO wszystkie z czasem siadają, nawet KAYABY. Trochę to dla mnie zagadkowe, przecież zrobić sprężyny to żadna filozofia a jednak fakty mówią za siebie.

> Też jestem zdania, że koleś naciąga w temacie. > ELM chcę kupić, ale na innej aukcji: > http://allegro.pl/elm-327-1-4-sam-zdiagnozuj-auto-96-2010-prog-pl-i1204770365.html > Są też ELM za 120 zł na innych aukcjach, ale zastanawiam się, czy różnica tkwi jedynie w cenie. Jak czytam coś takiego w opisie: "Wszystkie nasze skanery diagnostyczne są oryginalne oraz przeszły cała kontrole jakościową względem znaku CE oraz RoHs Compliant przez Urząd Celny w Polsce" albo tłumaczenie RoHs Compilant jako "Certyfikat Jakości oraz licencja RoHs" to podchodzę z dużą rezerwą do całej reszty opisu aukcji ... Najgorsze, że podobne bzdety można znaleść w większości opisów interfejsów i teraz bądź tu mądry kto wciska kit świadomie a kto tylko upiększa opis "mądrymi" tekstami co by poważniej wyglądało dla przeciętnego lamera.