Hubert_
-
Liczba zawartości
2 703 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Hubert_
-
-
> przeważnie ci co zaleli owy olej narzekają na stukanie silnika oraz na branie oleju przez silnik
Nic nie stuka, nic nie bierze...tylko silnik inny.
-
> w sumie to nie musi być ktoś z licencją.. może jakikolwiek kącikowicz ktory ma dużo czasu
Dokładnie, ktokolwiek, kto się ma trochę czasu, żeby sobie dorobić..
-
> 2. przylatuje, jedzie do sprzedawcy, kupuje, załatwia formalności w urzędzie (nowa rejestracja? w
> którym urzędzie bo to nie-Polak), ubezpiecza (najlepiej przez telefon lub online), jeździ 2
> tygodnie a potem ostatniego dnia sprzedaje i wymawia ubezpieczenie
> Thanks!
> > Dzięki za wszelkie sugstie!
Nie lepiej będzie jeździć taxi? Najwygodniej, bez żadnych formalności,
dużo więcej wyda niż na bawienie się w wynajem lub zakup?
Dogadać się z jakimś lokalnym Klaudkiem lub samym Klaudkiem
,i niech go wozi w promo cenie przez te 2 tygodnie..
-
> kia? proszę Cię wstyd trzymać
Nie, Opel Astra.
-
> Jaki jest sens trzymania auta? Jeszcze dizla?
Ja tak mam.
Auto tylko w trasy, wyciągam średnio raz na dwa, trzy tygodnie...
I tak od 3 lat...i nie mam z tego powodu żadnych problemów z autem..
-
Żadna z tych, no ostatecznie 2.
-
> Chyba tak
Macierewicz też jeździł Espero.
-
> Na Skoroszach jezdzi jeden ze zlosnikiem
Klaudka?
-
Ojciec miał i rozbił, więc również się przyczynił do tego stanu rzeczy.
A poważniej, to ja bardzo lubiłem nim jeździć, fajny wygląd i wyposażenie,
w takich cenach jak Espero ciężko było wyrwać coś co miało np. 4x el. szyby.
-
Jakkolwiek sceptycznie podchodziłem do tankowania na stacji Auchan,
tak po zerknięciu na ten wykaz chyba zacznę tam tankować (poz. 276).
-
> Tak właśnie myślałem.
> W 2005 - 2007 rekordziści wyrabiali się z Berlina 30 razy na jednych żółtych.
> Oczywiście nawet nie wpisując danych w różowy dowód albo wpisując je ołówkiem.
Już rozumiem.
-
> Tu chyba nie zrozumiałeś Odnosił się, do tego, że jak Mirek chce przeprowadzić pojazd to na
> żółtych się wyrobi skąd by nie jechał w Niemcowni, a Ty chyba mówisz o przyprowadzeniu paru
> bolidów na jedne blachy.
Dokładnie miałem na myśli to o czym piszesz, to jak to jest z tymi żółtymi? 100% legal?
-
> bo za drogie
Jak założenie jest głównym celem by przewieźć auto przez granicę, to chyba w te kilka dni na żółtych można się wyrobić.
-
> proszę tu są Tygodniówki
> a na miesiąc wyglądają tak samo tyle że pole po prawej nie jest żółte tylko bordowe i ma datę
> ważności na miesiąc
> proszę foto i nawet cena i opis http://unfallwagen.net/cfg/cfg_foto.php?...v_675&x=675
Żółte to jeszcze czasem gdzieś zobaczę, ale czerwone..nie pamiętam kiedy widzialem...
-
> czerwone
Myślałem, że mowa o jakiegoś rodzaju zjazdówkach.
Naszych tymczasowych nie brałem pod uwagę, bo to wiadomo, że 100% legal.
-
> kolego może i tiv masz ale i tak autem nie możesz się poruszać bo nie mas homologacji na tablicach
> a tablice na miesiąc wyglądają inaczej
Jakie to są tablice na miesiąc, bo pierwsze słyszę?
-
> w każdym kraju Europy można kupic lewe tablice żeby na nich wrocic na własne ryzyko... bo nie każdy
> kraj ma "wywozowe"...
Ewentualnie można wziąć swoje pod pachę, byle by model auta się zgadzał.
-
> W moim 1.7 DTI po osiągnięciu temperatury roboczej wskazówka stoi jak zamurowana na 90*
Czyżbym i ja miał termostat do wymiany.
U mnie jak włączę nawiew, ciepłe powietrze to wskazówka potrafi spaść dość mocno,
zwłaszcza jak jest zimno, natomiast po tygodniowym postoju, muszę praktycznie przejechać około 20km, żeby drgnęła w górę.
Jak jest ciepło to nie ma takich problemów.
-
> Hej.
> Zawsze było tak, że płyn osiągał 95'C, włączał się duży obieg i wskazówka wracała do 90'C i bardzo
> rzadko pokazywała mniej.
> Teraz coś się stało i przy dobiciu do ok 85'C zaczyna nagle spadać do 80 albo nawet 75'C.
> Mechanik stwierdził, że to termostat.
> Jak kiedyś miałem strzelony to wskazówka wogóle się nie podnosiła bo na dużym obiegu nie umiał się
> zagrzać...
> Jak uważacie?
> Pozdrówka
Jaki silnik?
Bo u mnie to normalka w 1.7 DTI.
-
> Ale jak jest okazja to laweta i 300km trzeba zasuwac
> W pn tak zrobilem/zaryzykowalem i.... warto bylo
Dlatego takie dywagacje "Ile byś pojechał" na tyle postów co tu napisano traci sens.
Trafi się coś ciekawego gdzieś dalej niż zamierzam to i tak pojadę.
-
> Jeździłem C4 picasso z takim wynalazkiem. Super.
Szkoda tylko, że jak pęknie od głupiego kamyczka to zaboli jak trzeba będzie całą wymienić..
-
> Oglądaliśmy ją na żywo. Sprzedający wydaje się być wiarygodny. Tylko ta cena... Jeśli uda się coś
> zbić to chyba bierzemy
Fakt, cena niemała, żeby jeszcze klima była...no, ale może coś utargujecie
-
> No właśnie. A jakie ten silnik ma opinie?? I jak to z gazem współpracuje??
> Wartość wyceniona na 11600zł .
Z tego co można wyczytać choćby tutaj, to silniki mają dobre opinie i bardzo dobre do zagazowania,
ale warto by wypowiedział się ktoś kto taki ma, ew. poszukaj tutaj.
-
> a taka od Cześka
> http://olx.pl/oferta/opel-astra-ii-class...html#309e0e545a
Quote:Samochód jak na współczesne czasy nie ma full opcjiFajnie napisane...a w rzeczywistości jest to total golas bieda wersja i trzeba mieć tego świadomość.
ZA przemawia pewna historia - 1. właściciel, rocznik, LPG.
Obejrzeć, sprawdzić jak z rudą, auto niby garażowane...
Ale jak piszę, bida aż piszczy jeśli chodzi o wyposażenie..
,
Wymiana oleju, na jaki?
w Motokącik
Napisano
> ale uważam że 1L/15kkm to normalne zużycie
> wynikające z budowy silnika spalinowego,
Ty to piszesz na poważnie?