Hubert_
-
Liczba zawartości
2 703 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Hubert_
-
-
> Dokladnie - ale na zegarach stan licznika.
> A ja mowie ze mało który klient sprawdza gdzies czy to prawdziwy stan. Wiekszosc patrzy tylko na
> zegar, jak jest jedynka z przodu to kupuje, jak dwojka z przodu to ucieka. Nikogo nie
> interesuje prawdziwy przebieg - jeszcze nie miałem przypadku by ktoś chciał sprawdzać.
> Wiec moje zdanie jest takie ze prawie zadnego klienta nie interesuje przebieg, wystarczy jak stan
> licznika jest ładny w miare.
Rozumiem.
To podobnie jak z tymi, którzy kręcą dla własnej hmmm....satysfakcji, by widzieć mniej na blacie.
-
> A wiesz ze większość kupujących nie sprawdza przebiegu i w ogole ich przebieg nie interesuje?
Pojechałeś teraz.
Przecież jest dokładnie odwrotnie, nie ważny stan, nie ważny rocznik, ważne, że mniej jak 200kkm.
-
> Witam wszystkich.
> Od wczoraj jestem szczęśliwym /miejmy nadzieję / posiadaczem Astry H 1.4 z 2008r
Niech służy
Z tego co pamiętam od dosyć dawna szukałeś..
-
> Zaprowadzilem do warsztatu - diagnoza: na 99% silnik trup. Skontaktowalem sie ze sprzedajaca i
> dostalem (o dziwo od razu i bez problemow) propozycje pokrycia kosztow wymiany silnika lub
> zwrot auta do niej. Wybralem zwrot, ktory sie wczoraj odbyl, cala zaplacona kwote odebralem,
> dzis zglosilem do WK wniosek o umorzenie rejestracji.
> Jeszcze musze anulowac polise AC i to bedzie koniec historii.
Jeśli już po wszystkim to napisz o jakie auto chodziło, bo chyba w żadnym poście nie ujawniłeś?
-
> Heh nie pamiętam teraz dokłanie, myślę że 10 na pewno wystarczy...
Jak dokładnie wygląda wymiana żarówek w konsoli środkowej?
Czy wystarczy wyciągnąć pokrętła czy trzeba ściągnąć cały panel?
-
> autko bardzo fajne, zwinne, ja lubie nim jezdzic. Calkiem przy tym zrywne przy predkosciach
> miejskich za to niesamowicie paliwozerne, przynajmniej 1.0/60KM. W zimie potrafilo przekroczyc
> 9/100 na krotkich trasach, dlatego musielismy zagazowac.
W zasadzie mogę tylko potwierdzić, ja mam lekką nogę i spalanie wychodzi mi około 7,5l/100.
Jeździ się fajnie, dużo miejsca jak na segment A. Jak trzeba to i da się wyprzedzić na trasie, choć znaffcy napiszą, że "to to nie jedzie". Na miasto zaś idealne.
-
> a'propos tego auta - widać, że kierownica zmordowana i ma te przyciski od klaksonu paskudnie
> wklejane, bo oryginały pewnie umarły.
> jest jakiś patent na te przyciski poszarpane (ale oryginalne) czy trzeba zmieniać kierę?
Całej kierownicy nie trzeba wystarczy poduszka. Na allegro jest pełno używek w różnym stanie (dużo z Vauxhall) np. taka
-
Jakiś czas temu moja narzeczona musiała zmienić tablice rejestracyjne...
Po zmianie na kartce z polisą skreślono stary nr rejestracyjny i wpisano nowy nie zmieniając w systemie..
Przyszedł czas zapłaty ubezpieczenia na kolejny rok i niestety znowu napisano na stary nr rejestracyjny, po czym kobieta w ubezpieczalni znowu skreśliła stary nr, nie chciała wydrukować z nowym.
Powiedziała, że zmieniła w systemie na nowy...
Teraz sprawdzam na UFG i co? I widnieje ubezpieczenie na stary nr, a na nowy jest brak danych.
Wniosek - kobieta ewidentnie kłamie, że zmieniła numery.
Wiem, że w UFG można wpisać po VIN (bo przecież się nie zmienił) i ciągłość jest, ale cały czas nie rozumiem dlaczego ubezpieczyciel świadomie nie zmienia nr rejestracyjnego...
Jest w ogóle sens z tym walczyć czy sobie odpuścić...
Mam nadzieję, że dość zrozumiale to napisałem...
-
Do 8kzł to ja bym się rozglądał za Astrą G 1.7DTI (Y17DT).
Spalanie śmiesznie niskie, silnik prosty, tanie części.
Znajdziesz w każdej wersji nadwozia i wyposażenia.
I chyba jednak lepszy kompakt na takie odcinki niż małe auta.
-
> AG bertone/opc/sportive były
> fabrycznie niższe o 20mm.
AG Eco4 fabrycznie o 10mm.
-
Dla mnie święty spokój jest droższy od pieniędzy.
Zwłaszcza jeśli miałoby to być 170zł/rok.
Płaciłbym bez zastanawiania się.
-
> No to zależy jakie radio
Niedawno znajomy sprzedawał VDO CDR 500 (też mam takie u siebie) za 150zł. Stan - gabinet
-
> koszt około 123 zł
Czyli praktycznie tyle, za ile można kupić dobrą używkę z kodem
-
> A wywracając kota ogonem dlaczego tak G?
A choćby dlatego że se pan w 5sek żarówkę świateł mijania wymienisz
Diesle prostsze - mniej skomplikowane = tańsze w utrzymaniu
-
> G to przeżytek
Argument mało przemawiający. Napisz konkretnie dlaczego nie G?
-
Brakuje mi B5FL w tym rankingu.
-
> Podobnie miał kilka lat temu mój kolega . Jezdził z rok czasu AG, zanim odkrył, że lamkę
> wewnętrzną włącza się gałką od świateł . Ale podejrzewam, że wiele osób o tym nie wiedziało
Też mi to uświadomiono dopiero po tym jak tutaj założyłem wątek na ten temat
-
Ja bym poszukał z silnikiem 1.7 DTI Isuzu, czyli taki jak mam u siebie.
Kupiłem 2 lata temu dziesięciolatka z Belgii, z nieprawdopodobnie niskim przebiegiem
przejechałem nie za dużo, bo kilkanaście tysięcy, ale póki co (odpukać
) nie ma żadnych problemów. Silnik jak zegar, nawet oleju nie bierze od wymiany do wymiany.
-
> ale w standardzie do każdego auta?
Moja kobita jeździ Fabią z 2001r. i nie ma kompa
-
Zaraz, zaraz....ale to chyba nie są jednakowe przypadki.
U Piotrulex'a radio działało czyli wystarczy wstukać kod, jak rozumiem?
Kod powinien być na Car Pass..
Przykładowy z neta:
-
Podłącze się pod temat...jaki będzie najlepszy silnik występujący w AG do gazu?
Szwagier szuka auta do 10kzł.
-
> Odwilż w natarciu, zima chwilowo odpuściła, jak ma się ma u was sytuacja z drogami w mieście,
Lublin - niestety sporo nowych dziur.
-
> może być grande punto lub opel corsa
może być też astra f i g
-
> Rozbierz kluczyk i zobacz czy gniazdo, w którym jest osadzona bateria, nie jest wyrwane z płytki
> drukowanej, dosyć często to się zdarza.
Potwierdzam, miałem praktycznie to samo po zakupie.
Jednym kluczykiem mogłem otworzyć jak stałem bardzo blisko auta, w określonej pozycji i też nie zawsze się otwierał/zamykał.
W niby dobrym serwisie mi powiedzieli, że już coś było modzone i oni nie zrobią i żebym się udał do ASO.
Po czym dałem oba kluczyki koledze z pracy, który jest też elektronikiem i oba zrobił mi dosłownie w pięć minut,
musiałem kupić tylko nowe gniazda..
teraz oba kluczyki śmigają...a i kumpel nawet flaszki za to nie chciał.
I pojechał...
w FIAT
Napisano
> Po 6ściu latach w miarę bezproblemowej eksploatacji i 70 tyś przejechanych kilometrów fiacik przed
> chwilą zmienił właściciela i odjechał
> Zobaczymy jak audola będzie się teraz sprawować...
> Dziękuję za miłe chwile, spędzone na ty kąciku.
Latka lecą, wszystko się zmienia...
Pamiętam, że czegoś szukałem w internecie na temat Palio Weekend i zupełnie przypadkowo trafiłem na ten Kącik i na AK w ogóle.
Wtedy Ty tu moderowałeś.
Ruch był jeszcze relatywnie spory na kąciku...a dziś sam zaglądam tu z sentymentu...
PS.1. Czy Ty byłeś jedynym użyszkodnikiem Palio ON na forum?
PS.2. Ładną 80-tkę zanabyłeś
oby jak najmniej problemowo służyła 