Skocz do zawartości

deszczowyRoman

użytkownik
  • Liczba zawartości

    27 596
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez deszczowyRoman

  1. 14 godzin temu, Pito napisał(a):

    Jak w temacie - powoli rozglądam się za następcą Aveo dla mamy. Wymagania:

    -klasa b, 5drzwi, miejsce na foteliki lub 2 dorosłych z tyłu 

    - bezawaryjne, tanie w eksploatacji, proste w obsłudze, najlepiej silnik na łańcuchu, 

    - silnik do gazu, z hydrauliczną kasacją luzu, ale może uda się przekonać, że to nie ma sensu :) Aveo pali jak smok, wiec ma to sens, ale taka Corsa jak spalała nam 6l Pb to się nie kalkuluje nijak

    - auto na kolejne 10-12 lat, przebiegi ok. 5kkm rocznie

    - patrzę na Clio, Sandero, Space Star, Fabia, Corsa, Rio, i20. Jakoś skłaniam się ostatnio ku Japoncom. Ale takie Clio...jeździ tego tysiące, ładne autko, tylko jakoś nie mam przekonania do bezawaryjnosci :)

     

    clio 1.2 75km,   TCE moze byc problem bo ma luz na szklankach

    corsa 1.4

  2. Godzinę temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

    Różnica 1-2 l to tak naprawdę żadna różnica dla typowego użytkownika, a frajda z jazdy nieporównywalna na korzyść TSI.

    A co z awariami skrzyń biegów?

  3. 59 minut temu, iwik napisał(a):

    Jogger to taki samochód trochę bez sensu, jesli ktoś nie potrzebuje akurat "tanich 7 miejsc" np na taxi. 

    Gdyby jak prawdziwe kombi miała płaską podłogę to jeszcze, ale z tym progiem nawet jako kombivan do malej działalności gospodarczej tak średnio.

    i taka jakosc wykonania

  4. 18 minut temu, Mars_wrc napisał(a):

     

    Podobno.

    Na forum Octavii na moje pytanie czy dalej ładowane jest tam DQ200 padło sporo odpowiedzi, że to DSG z padającymi sprzęgłami i tak jest dobrą alternatywą do tragicznej skrzyni manualnej, które masowo były wymieniane nawet na gwarancji. I wymiana 1:1, z wymienionymi ponownie były problemy, takie same.

    elantry nie chcesz? na stocku do odbioru juz od 87tys brutto

    byc moze da sie zamontowac LPG

     

     

  5. 2 godziny temu, Mars_wrc napisał(a):

    Właśnie nie tyle szukam powodu żeby kupić Dżogera co próbuje uzasadnić kupno sporo droższego Superba, bo jak się te koszty rozpisze to wychodzi stosunkowo niewiele droższy :)

     

    Co do finansowania nam na mailu kilkanaście ofert na Dacie od różnych dealerów, mam Kie, mam Fiata i właśnie Skodę. Finansowanie Skody jest najtańsze i to z bardzo dużą przewagą. Na ok. 10 ofert Dżogera wszystko kręci się w okolicy 120% w skali 3 lat, ok. 125% na 4 lata i 130% na 5 lat. Kia,Fiat ciut taniej, ale kosmetycznie.

    A Skoda na Superba ma 111% na 4 lata i 117% na 5 lat.

    Zresztą chyba zawsze tak było, jak w 2018 kupowałem VW to leas 3 letni miałem na 100.05% (pół procenta), w 2019 tak samo. Teraz znacznie podrożał, ale konkurencja chyba jeszcze bardziej.

     

     

    na superba kombi 1.5 tsi trzeba czekać 6-8 miesiecy,

     

    jogger to jest shit, w nadrozsze wersji nie ma nadkoli, goła blacha, kiepskie wyposazenie i kiepskie materiały.

    silnik 1.0 3 clindy to kosiarka

    jeszcze jest  i30 kombi  1.5 T  za 103tys zł.

    • Lubię to 1
  6. 13 minut temu, TomekD000 napisał(a):

     

    masz racje, ale tylko trochę, bo dotyczy 4x4, a o nim nie ma mowy w tym wątku:

    image.png.922d87e28edae07c81492367be0280d1.png

    2.0 TDI 115km ma 250Nm przy DSG i 300 przy manualu?

  7. 10 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

    Na 5-6 lat w trasy, to każdy będzie bezawaryjny tak samo, ale ja bym brał Octavię 1.5 tsi. Zakładając całkowity przebieg 120-140 nic nie powinno się dziać, nawet fabryczne hamulce wytrzymają.

    Przy jakim przebiegu diesel zacznie generowac koszty?

  8. Które bedzie lepsze, trwalsze i tansze w utrzymaniu? 5-6 lat, w trasy.

     

    1 leon kombi Style   1.5TSI  150 km manual

    2 octavia kombi 1.5 tsi 150km manual      Ambition

    3 octavia kombi  2.0 TDI  115km , manual  Active - bieda edyszyn

  9. 3 godziny temu, badyl1982 napisał(a):

    Dałem silnik do zrobienia z uwagi na spożywanie dużych ilości oleju. Po naprawie wywala płyn i gotuje się, dzieje się tak przy prędkościach powyżej 85 km/h. Głowica była planowana i po próbie szczelności.

     

    Oczywiście silnik po weekendzie idzie na reklamację.

     

    Co mogło pójść nie tak?

     

    Moje typy

    Nierówna płaszczyzna bloku

    Uszkodzony termostat

    Pęknięty blok

    Uszkodzony czujnik załączania wiatraka

     

    Cos jeszcze?

    uszczlek pod głowica

     

  10. W dniu 15.05.2023 o 14:02, piter19731 napisał(a):

    stacja kontroli pojazdów jest " za krótka " na zmianę DMC. może to zrobić tylko producent pojazdu.  OSKP nawet w wyniku zmian konstrukcyjnych nie może zmienić DMC. 

    jak to mozliwe ze jest  sporo dostawczych auta ze zmienionym DMC z 4,5 T na 3,5T?

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.