Junak_1991

kilka świeżych fotek mojego Kanta

dziś duży dostał zegarek

> Po pierwsze gratki za ślicznego Kanta > Mam bardzo podobnego, biały, rocznik 1986, nalot 112kkm. > Pytanko. > Czy chromowane wycieraczki i lusterka(o) to chodziły jeszcze 1 85/86 roku? Czy to Twoja fantazja > (zresztą bardzo na + ) > Bo ciągle się waham na co postawić w swoim ... wycieraczki na jakies lakierowane, więc idą na > śmietnik, a lusterka tak samo I nie wiem co kupić ... Wycieraczki jak i lusterko czy kratki na słupkach w chromie to moja wizja kanta, po prostu lubię chrom a tymi elementami się go poprostu nie zepsuje zresztą w każdej chwili można go przywrócić do orginału czyli nudnej czerni

nowe pokrowce w dużym

Mam takie urządzonko zamontowane na desce Amperomierz, woltomierz, temperatura i obroty

> W takim razie pomyśl o ponownym lakierowaniu, bo jeśli na żywo wygląda to tak jak na zdjęciu to > jest słabo. Na wiosnę jest w planach malowanie, A tu obiecane fotki silnika:

tak tylne prawe drzwi były malowane przez pierwszego właściciela, nie ma rdzy na rantach drzwi, zaprawki w niektórych miejscach są, rdzy jedynie trochę jest pod uszczelką bagażnika, ale żadnych bąbli na nim nie ma, albo przynajmniej ja nie znalazłem a auto pod tym kątem oglądałem wiele razy. Fiat ponoć 8 lat przestał w garażu nie ruszany, podwozie ma czyste i na nim także nie znalazłem ognisk korozji. Także trafił mi się moim zdaniem dobry egzemplarz

> Ciekawe blachy 1.5C i skrzynia "piątka"? Wyposażenie fabryczne, czy wymieniana? Mnie również > ciekawi czy silnik AA/AB, czy 115C. blachy specjalnie poprosiłem żeby mi takie dali , silnik fiatowski 115C, skrzynie ja osobiście wymieniłem na 5, oryginalna 4 leży schowana, na skrzyni jak i na liczniku miał plomby. Jutro wrzuce fotke silnika

> Coś jest nie tak z tylnym pasem pod zderzakiem/światłem cofania? Na fotce z ramką jakieś takie > krzywe? jest tam wgniotka po pierwszym właścicielu, ale nie ruszam jej narazie bo na fiacie jest jeszcze fabryczny lakier Dla mnie ideał to właśnie czerwony, takiego chciałem mieć

W ubiegłym roku spełniłem swoje marzenie i kupiłem klasyczne auto, wybór padł na 125p, rocznik 85, silnik 1500, skrzynia 5, przebieg fabryczny w momencie zakupu 32 tys w dniu zakupu jeden z pierwszych zlotów w Zielonej Górze wpadł też napis na ramce pod rejestracją: potem dokupiłem mu halogeny wymieniłem amortyzatory bo okazało się na przeglądzie że jeden ma wylany a teraz zimuje sobie spokojnie razem z Jawą i Komarkiem w tle maluszek kolegi I oficjalnie mogę powiedzieć że dzień zakupu był moim najszczęśliwszym dniem w życiu , i nie żałuję wyboru ani trochę Tu jest jeszcze jego stronka na FB https://www.facebook.com/malyiduzyzsulechowa

a oto i nowe fotki Jawy :mrgreen:

> Rozumiem że papiery już kupiłeś. żeby mieć papiery musiałęm ją wyszykować, w środę przyjeżdża rzeczoznawca, będzie zarejestrowana na unikat. a teraz zdjęcia z dalszych prac, złożony przód, i założone emblematy na boczki:

pomalowane

to pozamiatane chyba bo dowód ma ścięty róg, czyli zostaje tylko unikat

jak narazie jawy nie chcą mi zarejestrować bo była wyrejestrowana, wyrok z sądu w podobnej sprawie nic nie dał, chyba zostanie mi tylko rejestracja na unikat, tylko czy taką jawę da się w ten sposób zarejestrować?

jawa przygotowana do rejestracji, zobaczymy co wyjdzie w urzędzie bo była ona wyrejestrowana w 1994r

> W jakim sensie? Linka, czy coś poważniejszego? > Akurat jawa nie potrzebuje linki. Świetnie obsługuje się sprzęgło nogą. Po pewnej wprawie, da się > nawet spokojnie startować bez klamki przy próbie wciśnięcia linka pękła coś tam musiało się zablokować i muszę rozebrać i znaleźć co i dlaczego edit: sprzęgło zrobione, wszystkie tarcze były posklejane ze sobą i dlatego nie działało już jest zrobione i jawa jeździ, jutro tylko jego regulacja, i zastanawia mnie czy w każdej jawie jest taka blokada kierownicy w środkowym położeniu? nie przeszkadza to w jeżdżeniu zbytnio?

Coś mi odbiło i kupiłem Jawe 350 Ts z 1987r, z przebiegiem na liczniku koło 17 tys. Dołaczyła do Komarka, i dostanie on wakacje jak ją tylko zarejestruje Wczoraj została odpalona jedyną jej wadą jest to że jak narazie nie mam sprzęgła :mrgreen: ale jutro mam zamiar się tym zająć. Jawa jak to w tym modelu bywa kopci bardziej z prawego wydechu brzmi prawie zdrowo i do końca tego tygodnia napewno zostanie skończona i w przyszłym tygodniu zarejestrowana. Zdjęcie z aukcji:

czy zna ktoś długości przewodów hamulcowych idących od pompy hamulcowej do korektora, z korektora do tego przewodu elastycznego i tych idących na prawą i lewą strone z tyłu? z góry dziękuję za pomoc

o ile się nie mylę to Tshoob chyba ma 6 biegową skrzynię w uno, wiem że takie coś było, serwo ma chyba Szwagier jak się nie mylę, a z hamulcami nie wiem, ale jak spasowały mi ze sieny bez kombinowania to i z punto powinny bez problemu wejść

> Powinno działać. Może jedynie dojść konieczność dołożenia jakiejś przejściówki, bo tłumik "dużego" > ma wlot dość dużej średnicy (dokładałem kawałek starej rury wydechowej) i lekka rzeźba u mnie średnica rury jest większa niż u Ciebie a taka sama jak w 125 także muszę tylko wyciąć końcowy i wstawić ten i będzie wszystko gitara jak zrobię to wstawie filmik jak to chodzi

ja mam takie coś: i zamiast tego na samym końcu chce wstawić ten z dużego fiata, katalizator i środkowy zostaje, mam silnik 1.5 i dlatego mam inny wydech i większej średnicy, a chce wstawiać końcowy z 125 bo u mnie końcowy się rozsypał a środkowy jest całkiem dobry

> - jako dodatek za seryjnym tłumikiem - na wolnych obrotach przyjemnie mruczy, dźwięk wydechu jest > dość niski, ale nie upierdliwy dokładnie o taki mi chodzi, to ma być wstawione zamiast końcowego, środkowy i katalizator zostają, o takie coś ci chodzi że przyjemnie mruczy?

Czy ktoś ma zamontowany końcowy wydech z dużego fiata? jak to brzmi?

dzięki wielkie za pomoc ten wyrok z sądu rozwiązuje mój cały problem, jeśli motocykl był wyrejestrowany przed 1998 to będę mógł sobię śmigać CZ a jak nie no to poostaje mi dalsze kombinowanie