select

czy elementy wykonawcze np: zawór EGR robi się przy włączonym zapłon czy już odpalonym samochodzie?

> kolego gdzie mieszkasz z chęcią bym podjechał też mi mryga po wymianie panelu na Mazurach

> może opiszesz jak wygląda ta cała procedura? na Allegro zakupiłem licencje do FES, od Viaken-a interfejs ELM 327 v 1.3, w FES 2.6.1 wybrałem model AR GT 1.9 JTD -Nadwozie-połączyłem sie z CAN Setup/PROXI Alignment Procedure, wyświetliła się informacja o konfiguracji sieci CAN (usunięte moduły CAN: Dashboara Node (NQS), moduły CAN wymagające programowania: Climate Control Node (NCL) potem klawisz F10, wyświetlił sie komunikat "Kompletne", cofnąłem kluczyk w stacyjce i po ok. 1 min. uruchomiłem silnik, licznik nie miga

kolega po wymianie panela sterowania klimatyzacji w AR GT zauważył, że miga licznik kilometrów, więc dzisiaj przetestowałem funkcję Proxi Alignment w FES 2.6.1 i wszystko pięknie działa , a dodatkowo dzięki tej funkcji troszke się dowiedzieliśmy o jego AR mianowicie miała usunięty moduł CAN: Dashboara Node (NQS)

podziękował za odpowiedz, BAS jak byś jeszcze mógł mi opisać: NOTE: Please read carefully all data on the "Info" screen. Check if available and configured modules correspond to your vehicle. Also, if the Info screen shows that added or removed ECUs are detected, check if those ECUs are detected correctly. NOTE: Make sure that your FiatECUScan log files folder is configured properly as the program will write some important information about your current PROXY configuration and you will need to send the log file to the author in case of procedure failure. bo biegły miałem ale z rosyjskiego czy będzie może w FES możliwość korekty licznika?

koledze po wymianie panela sterowania klimatyzacji w AR GT miga licznik kilometrów, na dniach mam dostać zakupioną licencję do FES i chciałbym sprawdzić możliwości funkcji PROXI Alignment, ale mam pewne obawy bo coś tam jest opisne o Alfa Code i alarmie, o co chodzi

wielkie dzieki, zakupuję licencję do FES: http://allegro.pl/nowosc-licencja-fiatecuscan-pl-fiat-alfa-lancia-i1335066868.html i działam, zobaczymy czy uda mi się "dołożyć" ICS-a do AR 147, miałbym jeszcze jedna prośbę, wcześniej pisałem ale nie było odzewu: 1.co to za parametr: kod uniwersalny? 2.do czego służą akuratory: -przepustn.modyfik. przepływu -napęd lampy rozgrzewania -zawór regulatora ilości przepływu z góry dzięki za odpowiedz

Bas możesz zrobić zrzut programu FES 2.6 chodzi oczywiscie o osiowanie proxy, jak to wygląda

1. co oznacza skrót AD/C np: temperatura wody (jednostka miary Volt) 2. co to za parametr: kod uniwersalny 3. do czego służą akuratory: -przepustn.modyfik. przepływu -napęd lampy rozgrzewania -zawór regulatora ilości przepływu

a jak jest z poza obrotami podczas postoju?-gdy się gazuje do odcięcia w celach diagnostycznych

> Jaki samochód, jaki silnik, jakie ECU, która wersja FES? Alfa Romeo 147 1.9 JTD, Bosch EDC15C7 CF3/EOBD Diesel Injection, FES 2.5

co to za parametr: ilość poza obrotów?

no tak, kiedyś był taki patent na obejście kontroli sieci CAN, jak ktoś miał "dokładanego" Connect-a, to na kabel zakładał przekaźnik i podczas kontroli sieci CAN samochód nie wykrywał nieznanego urządzenia a po chwili uruchamiał się Connect

teoretycznie tak

reasumując osiowanie proxy dotyczy wszystkich urzadzeń i centralek, które przyłączone są do sieci CAN, a jakie są tam wpisywane wartości?

a czy osiowanie proxy dotyczy tylko licznika, czy też np: radia, Connect nav +, centralek ABS, AirBag, ECU?

BAS mam do Ciebie pytanie z innej beczki: czy może wiesz coś o wyruwnaniu/ustawieniu proxi, prawdopodobnie w następnm wydaniu FES ma być dostępna taka funkcja

a aktywacja tej funkcj przy zakodowanych juz wtryskiwaczach coś spowoduje?

co to za funkcja "kod Wtryskiwaczy Cykl.1" pod F7 w diagnostyce silnika?