comarus

żona ujeżdżała od 172 do niespełna 200 tys km silnik miał za naszych czasów zrobiony rozrząd z otoczeniem i sprzęgło. pojawiły się wycieki na pompie oleju ale tak demon ;D rozsądna dynamika jak na taką mydelniczkę + mistrz ekonomii Citigo mówi żona mułowate i paliwożerne na krótkich dystansach.

stanęło na citigo

często e-sim czyli sim ale nie jako karta a jako układ

troszkę możliwości jest do 70k https://autokatalog.pl/szukaj?id=price&priceMax=70000&ms=price

Auto ma być użytkowe. (Nasze klimaty dotychczas to Panda II, Seicento, Chevrolet Lacetti, Dacia Logan I MCV, Skoda Fabia, Aygo I) Żona zdolna - i lawetę 3 osiową w trasie prowadziła swego czasu Choć pomysł zakupu żuka w gazie / łady Nivy stanowczo oprotestowała 😄 Volvo było zawsze marzeniem - ale może faktycznie .... na co dzień 10km dziennego przebiegu - dziecko, zakupy czasem gdy logistyka każe - wypad do 100km Kusi spiąć to też z "budowlanym cioraczkiem" - stąd pomysły na coś większego a starszego... (ale to tak na luźno) Dla mnie chore jest to, że auta po 6 latach jako używki potrafią kosztować więcej PLN niż kosztowały jako nówki ( ponoć inflacja to się nazywa)...

No i właśnie dochodzimy do pytania - jak to zrobić i czy aby napewno obecnie warto obecnie iść w młode maleństwa? Przykład: https://forum.autokacik.pl/topic/517391-s-volvo-xc70-d5-awd-2007-p2/#comment-8595616 vs https://pewneauto.pl/oferta/toyota-aygo/141156 (wczoraj oglądałem i szalu za tą kasę nie nie ma - 0 historii serwisowej hamulce do robienia, trzeba założyć też że: sprzęgło i rozrząd) Rynek nosi znamiona szaleństwa...

Żony aygo 1.4 HDI ma 14 lat - czas na zmianę Co byście polecili do jazdy wokół komina i na wypady do 100km? W jakie marki/modele/silniki celować? Ma bezpiecznie jeździć, mieć klimę i rozsądne koszty utrzymania. Do 20k PLN? Do 30k PLN? Do 40k PLN? Poradzicie?

opinię w sensie

Fogo mają bardzo dobrą prasę

> Hehe tez szukalem auta aby malo co dolozyc ale takich nie ma... w kazdym aucie trzeba cos zrobic... > jak masz na auto 10kzl to kup samochod za 5kzl a drugie 5 wloz i doprowadz do stanu idealnego. no właśnie - boli mnie ryzyko wkładu finansowego który może się nie zamortyzować Jak to mówią - Życie

>Panie za darmo umarło i to jest chyba mój problem

> Sprawdzenie - podpięcie pod Clipa 50zł odpuściłem temat - w rozmowie wyszło, że rozrząd do robienia za 9kkm i troszkę się zasmuciłem tym faktem...

> Za 50złoty mogę dać namiar na osobę co ma Clipa z Mysłowic - oryginalnego Renault W sensie namiar czy sprawdzenie 50zł ?

taka mi teraz w oko wpadła: klik

Coś podpada Wam? klik

coś podpada Wam w tym ogłoszeniu? na co zwrócić uwagę? klik

> bardzo dobry wybor i oponki przyszli wnet zakładam shark skiny

> gdzies tak pow 3000 zaczyna sie dopiero odczuwac te kilka KM wiecej - jak sie fazy przestawiaja i temu jeżdżę 3-4k 2,5 k jest dobre do równej jazdy ale na trasę przełożenia brak... kupiłem uniroyale...

> a to blad - silnik nalezy uzytkowac w calym zakresie obrotow Szyba - Pan do Ciebie nad 4k - Panda zaczyna mieć pionowy start

> Jak nie jeździsz jak PH Pandą swoją, to spokojnie wystarczy PH?? no staram się nie wychodzić nad 4k obrotów

co myślicie?

> nie rozbieraj tego. rozwiązałem ostatnio ten problem z cookie'm w pandzie mojej matki-przyczyna > jest w rdzewiejącym sworzniu zapadki. zdjęliśmy tunel,osłonkę lewarka ręcznego,rozszerzyliśmy > trochę ta rączkę na wysokości zapadki i sworznia płaskim śrubokrętem,a potem psikanie > odrdzewiaczem i ruszanie przyciskiem oraz zapadką za pomocą śrubokręta. jak już chodziło to > tylko zasmarować czymś i będzie ok. ok - spróbuję PS - tunel ściągnięty na stałe ostatnio to nie będzie problemu

mi w laciu sypnęła się rokla napinacza, a nie pasek więc tam też zerknij

Pojawił mi się taki problem - ręczny sam opada / nie "odskakuje" przycisk zwalniania ręcznego zdjąłem tunel, jednak nie potrafię dobrać się do mechanizmu zapadkowego - jak zdjąć plastiki z rączki?

jaki zbiornik polecacie do Pandy? chciało by się toroid, ale potem co z kołem? ktoś coś ?