Fox03

> WItam. > I jak tam noc mrożnia na Śląsku? W katowicach termometr pokazuje obecnie -7 stopni. Właśnie wróciłem do domu powożąc pandą od żony i na drogach jakoś pustawo czyżby mróz .... i wszyscy siedzą w domach i się zagrzewają

> mam u siebie podejrzenie po wczorajszym myciu auta przy -8 C że praw podgrzewanie nie działa... ale > muszę to zweryfikować organoleptycznie no chyba że nie wiem gdzie sie to włącza U mnie to wyglądało tak, że najpierw pół lusterka grzało potem 1/4 a przed wyjazdem na przegląd w ogóle przestało grzać.

Jako, że zbliża się 2 lata jak zakupiłem cromę, pojechałem na przegląd do bielska (przeglądy na gwarancji co 30 tyś lub 2 lata). Na gwarancji wymienili wkład lusterka od strony kierowcy bo ogrzewanie przestało działać, czyszczenie egr i przepustnicy oraz profilaktycznie wymienili jakiś element przy cięgnach skrzyni biegów bo coś tam było zapocone plus oczywiście standardowy przegląd z wymianą oleju (olej miałem swój) i teraz najlepsze bo za wszystko zapłaciłem 400 zł . Z ciekawostek mają wystawione 2 cromy do sprzedaży oraz dużo innych autek bo włosi kazali sprzedać wszystkie demówki i auta zastępcze. Jako że sypał mocno śnieg i wszytko było zasypane nie wychodziłem oglądać. Na zastępcze dostałem "dużego fiata" znaczy się Freemonta diesla 170 koni ale ośka w skórze. Powiem tak całkiem całkiem przyjemne autko i co ciekawe trasa bielsko - katowice spalanie 6,1 l co prawda jechałem spokojnie bo mocno sypało ale jak na wysokie auto i 2 tony to wynik budzi szacunek. Croma ta sama trasa w stronę bielska 6,6 l. Jedyny problem to parkowanie bo potrzebuje więcej miejsca niż croma. Miejsca w środku trochę więcej niż w cromie, fajna sprawa osobna regulacja powietrza dla 2 i 3 rzędu i wloty powietrza w suficie. Na tak duże auto to bagażnik trochę rozczarowuje bo jest niewiele większy niż w cromie i nie ma rolety w wersji 7 osobowej.

Moja też fabrycznie bez ustrojstwa zwanego dpf

> też to popieram .Jezdziłem w trasach Grande i teraz pomykam Cromą to różnica jest wielka Croma o auto stworzone do długich tras. Ja porównuję z Zafirą którą jak jednym ciągiem przejechałem 1100 km to miałem dość. Jak jechałem Cromą do hiszpani z międzylądowaniem we francji razem 2400 km to zupełnie tego nie odczułem. Kolega który ze mną jechał Astrą II to jak dojechaliśmy do francji 1300 km to padał na twarz, a ja w zasadzie mógłbym jechać dalej .

> No i dziwnie NIEWYTARTE zupelnie nakladki na pedaly mozliwe toto? > Ja kupilem z nalotem 131 potwierdzony w ASO (gwarancja) i gumki wyraznie wytarte na krawedziach. Tutaj koledze przyznaję w pełni rację obecnie mam 23 kkm i już mi nakładkę gumową ze sprzęgła wymieniali na gwarancji bo pękła na krawędzi i była mocno wytarta.

Jak jechałem na wakacje do włoch to w Słowacji lub Słoweni należy mieć po 1 żarówce z każdej posiadanej w aucie, więc kupiłem na allegro żarówkę ksenonową DS1 za 60 zł i leży sobie w bagażniku tylko po to aby pokazać ją w razie czego policji za granicą

> Ja nie montuje bo nigdy mi się to nie zwróci ... wolę mieć żarówki wysoko coby mnie było widać i > nawet ostatnio na relingi nakleiłem białą taśmę odblaskową z przodu... obrysowy odblask jak > w TIR-e Ja mam ksenony, gdybym miał zwykłe żarówki też wolałbym je wymieniać , jednak ksenonów trochę mi szkoda szczególnie w mieście. Późną wiosną i latem to na dziennych cały czas śmigam no chyba, że trasa lub pogoda jak teraz to śmigam na normalnych światłach.

> na allegro są takie: KLIK > kiedyś o nich myślałem, ale teraz mam w planach zamontowanie modelu NSSC 523HP powyżej świateł > przeciwmgielnych; To jak zamontujesz to się pochwal i wrzuć fotki.Ciekawy jestem jak to będzie wyglądało, bo patent jest fajny i do zastosowania w Cromie, jak będzie fajnie wyglądało to może u siebie wymienię okrągłe na te o których pisałeś

> Croma ma olbrzymi bagażnik... > nie wiem ile tam jest litrów ( 500 jest do roletki ) Cóż moja małżonka dyskutowała by z Tobą odnośnie tego czy Croma ma olbrzymi bagażnik . Przed Cromą miałem Opla Zafirę i tam to był olbrzymi bagażnik (650l do roletki), do dzisiaj słucham, że w Cromie mały bagażnik i że ją ograniczam a do Zafiry wchodziło wszystko. Pod względem miejsca w środku jak najbardziej jest go pod dostatkiem.

Tak myślałem, bardzo fajne autko , będę mało oryginalny ale szkoda, że nie kombi . Szerokości i bezawaryjności życzę. Jak chwilę pojeździsz to zrób małe porównanie Cromy i Insigni.

Moje wyliczenia kredytowe mówią mi, że ja też cromą trochę jeszcze będę jeździł, więc zostanie nas co najmniej dwóch

> Pandą to jechałem 2 razy, jako autem zastępczym. Do dzisiaj jestem przerażony, jak sobie przypomnę > toporność środka i wygląd oraz jakość plastiku deski rozdzielczej. Kurde, nie wyobrażam sobie > codziennego obcowania z takim wnętrzem. Może w bogatszych wersjach jest lepiej, choć nie > bardzo mogę to sobie wyobrazić. > Z drugiej strony poważnie się zastanawiam na Lancią Thesis i wiem, że dla większości ludzi jej > wygląd jest nieakceptowalny. W zamian dostajemy mega komfortowe auto, z genialnym wnętrzem za > cenę niemieckiego kompakta. Rozważam wersję 3.2 V6. Co prawda Lancia Thesis budzi różne odczucia ale miałem okazję potestować to autko z silnikiem Pentastar 3.6 V6 i muszę powiedzieć, że na trasie to autko idzie jak czołg nic go nie wzrusza super się nim jeździ. Co prawda po mieście ze względu na gabaryty to trochę kiepsko i spalanie mało przyjemne. Znajomy ma Chryslera 300C z silnikiem 3.0 V6 239 KM w ON i ten też ładnie jeździ. Co do Pandy to też posiadam i przesiadając się z cromy potrzebuję około 2 dni na adaptację a potem już jest Ok. Stosuje system rotacyjny, a jak przyjdzie zima to przesiadam się na pandolota.

> Jak auto na gwarancji, to KONIECZNIE SPRAWDŹ KLAPY WIROWE, jeśli posiadasz. Auto z 2010 r już fabrycznie z kolektorem pozmianowym bez klap.

> Zobacz czy masz zamontowaną "przyślepkę" zmniejszającą ilość recyrkulowanych gazów. "Przyślepkę" posiadam, w styczniu jadę do bielska na przegląd po 30 tyś. tak więc dam im dodatkowy temat do przemyśleń póki gwarancja niech się męczą.

Dzisiaj Croma sprawiła po raz pierwszy, że kropla potu pojawiła mi się na skroni. Mianowicie stoję sobie na drodze podporządkowanej i chcę się włączyć, ja jej gaz ona rusza i .... gaśnie a za mną gość na milimetry wyhamował . Dotoczyłem się do zatoki odpaliłem i pojechała ale takich numerów już mogła by mi Croma oszczędzić. Prawdopodobnie zaczyna padać EGR bo ostatnio czasami szczególnie na 2 biegu kiepsko zbiera się z dołu jak dojdzie do 2200 obrotów to potem wszystko OK. Przegoniłem ją jeszcze po autostradzie i było ok. Podpięta pod komp nie wykazuje żadnych błędów oprócz tego, że wysprzęglik sprzęgła do wymiany.

Ale my przynajmniej możemy zostawić auto otwarte i pies z kulawą nogą się nim nie zainteresuje, a taki spokój to rzecz bezcenna. Natomiast Ty Pepcio spać spokojnie już nie możesz tutaj ranking najczęściej kradzionych aut

Przyznać się, kto jeszcze sprzedaje Cromę. Auto ma nasze ramki więc to ktoś od nas i się ukrywa link

> Swój chłop, jak nic, Ale wziąłeś na wypasie czyli 1,6 PB + LPG czy dałeś ciała i poszedł Diesel 1.5 > ? To abyś nie musiał szukać forum tu o zakupie Dustera a tu o Dusterze na full wypasie

> trafila sie teraz okazja to zmienie A ta okazja to ..... rozumiem, że młodszy rocznik cromy. Bo kto nam ramki będzie organizował

> Co to się dzieje...? kolejny żegna się z Cromą Kazu co tak nagle Cię wzieło aby Cromy się pozbywać? I co masz na oku? A tak na marginesie czy pogoda za oknem ma wpływ na te decyzje bo w krótkim czasie jedna croma zmieniła właściciela a druga czeka w kolejce.

Ja mam Cromę zalaną Mobil 1 0w40 Turbo Diesel i w miarę OK. Jak chłodno to trochę po rozruchu głośniejsza. Natomiast jak skończy się gwarancja to zaleję prawdopodobnie albo Amsoilem AFL albo Liqui Moly. Ostatnio w pracy zrobiliśmy właśnie prawie, że doktorat na temat jaki olej do diesla z dpf i bez dpf i wyszło,że oleje tych dwóch firm mają w miarę najlepsze parametry. W przypadku dpf jeszcze niezłe parametry ma Lotos. Ja na szczęście nie mam dpf i wybór szerszy bo niestety tam gdzie zieloni wkładają ręce to jeden parametr dobry a drugi już kiepski.

Kolor Skodinki ładny tylko będziesz często autku SPA musiał robić. Tak jak pisałem wcześniej kolega odebrał dopiero, też czarną i liftbacka. Ja osobiście prawie miałem już składać zamówienie na Octavię kombi 1.4 TSI ale trafiła się Croma i zamiast do Salonu Skody jechałem do Bielska. Jednak nie wiem jak się Pepcio przestawisz z 190 koników na ledwie 105 i ten moment obrotowy .... człowiek do dobrego się szybko przyzwyczaja a potem to samochód nie jedzie . Wierz mi, że jak autko załadujesz z pełnym pokładem to przy 1.2 TSI będziesz dużo wcześniej planował wszelkie manewry na drodze .

> A w grę wchodzi Skoda Octavia II Co prawda stawiałem na jakiegoś VW ale Skodinka to też ten koncern. Kolega z pracy odebrał wczoraj nową Octavię z salonu. Samochodzik fajny tylko przesiadając się z Cromy tak jakoś nisko się siedzi i mniej miejsca mimo wszystko. Generalnie fajne autko.

ad.2 Ja mam 190 cm i jest to jedne z nielicznych aut gdzie szybko znalazłem optymalne dla siebie miejsce, a nad głową jeszcze trochę miejsca jest. Na trasach za mną siedzi żona i twierdzi że ma bardzo dużo miejsca. Bagażnik ma 500 l dla mnie jak przesiadałem się z Zafiry był dećko maławy teraz się przyzwyczaiłem. ad.3 Jest dobrze wyciszona dopiero koło 140km/h zaczyna się słyszeć wiatr. Na wolnych obrotach w środku silnika prawie nie słychać jednak pamiętajmy, że jest to diesel. ad.5 W zakorkowanym mieście 150KM lubi sobie łyknąć mi średnio 8.1-8.6 l a zimą czasami i koło 9.0l. ad.7 Kanapa tylna jest dzielona, natomiast przesuwana raczej na pewno nie jest i regulacji konta oparcia chyba również nie posiada przynajmniej ja nie mam. ad.8 Jak dla mnie OK.