qmichal

naprawiłeś juz to? jakie koszta? rozumiem, że trzeba wyjąć sprężarke i rozmontować cały układ klimy, zeby wymienić to sprzęgło...

> masz rację- źle podgląd zrobiłem. > SORKI > ja mam tylko lewy wahacz zmieniony - i teraz 2 drążki. > Reszta " po staremu" to ja jestem autorem 1 posta, i u mnie bez zmian... zęby mnie boją jak muszę przejechać przez tory albo większe nierówności... wtedy często słychać "łup" od zawieszenia, ale jak mi sprawdzają na postoju, to wszystko ok. po 9 miesiącach oddałem chińskie "wahacze", zaczeły stukać - raczej nie polecam, no ale za pół ceny i wymiana dała poprawę. teraz zastanawiam się na sprężynami.. te nadal są oryginalne.

> przekładnia kierownicza? luzy na maglownicy można wyczuć szarpiąc kołem się przy podniesionym samochodzie... zgadza sie? edit: a może to tuleje sanek? http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/39/58/51/02/3958510247

> wymieniasz tylko przód...? a łup nie dochodzi z tylnego zawieszenia? może "banany"? banany wymieniłem na początku i one raczej stukały.

> Ok wymieniłeś wszystko ale czy to co wsadziłeś jest dobrej firmy? jakiej firmy amortyzatory, > wahacze, drążki, gumki stabilizatora? > jakie masz opony i jakie ciśnienie w nich? amorki kyb, gumy opla. wahacze tylko z dolnej półki, ale po wymiania poprawiło się na tyle, że ich nie podejrzewam - stare zachowałem, więc jakby cos, to następnym razem wymienie w nich tuleje. tak jak pisałem, żadne badanie na kanale nic nie wykazywało, a jeździełem do kilku OSK. przy wolnej jeździe jest ok.

witajcie, w ramach poprawiania komfortu jazdy zrobiłem już w przednim zawieszeniu: - nowe łączniki stabilizatora - regeneracja maglownicy + nowe drążki kier. - nowe gumy stabilizatora - nowe wahacze - nowe amortyzatory + łożyska + poduszki mimo iż za każdym razem na szarpakach i kanale wszystko jest "ok", każda wymiana daje wyczywalną poprawę - pytanie czy jest jeszcze jakiś element, który pominałem? sprężyny na pewno nie są pęknięte - jednak czy ich zużycie może powodować dobijanie zawieszenia? problem jest taki, że na przeszkodach typu tory tramwajowe, studzienki przy szybszej jeździe niż 20km/h czuć "łup" - jakby jeszcze gdzieś był luźny element zawieszenia? jakieś pomysły?

> Ja wlasnie z tylna klamka mialem ten problem wyrobiony jezyczek, a dokladnie 2mm sie odksztalcil i > nie powrocil juz do stanu pierwontego. a u mnie ODKRĘCIŁA! się ta śróbka, która robi za ośkę.. 3 godziny roboty, żeby rozłożyć, wkręcić śróbkę i złożyć drzwi!! aha, i trzeba wyjąć szybe, żeby dostać sie do klamki.

> Jak to zdiagnozowałeś? tak jak w oplu http://forum.vectraklub.pl/index.php/top...post__p__827144 na postoju chwytasz za koło i mocno do siebie / od siebie.

okazało się, że jednak poduszki włoski zamiennik kosztuje 80zł/szt i wreszcie jest komfortowo i sztywno. zaryzykowałem po przeczytaniu z forum alfy: >> Nie stuka przy jeździe po małych nierównościach, jedynie przy najechaniu na głębsza nierówność koło wpada w dziurę i słychać takie głuche puknięcie (dość głośne) ewidentnie przenosi się to na karoserie. Słychać to bardzo np. po jeździe po płytach betonowych jeśli są poukładane na różnych poziomach, albo nierówny przejazd kolejowy. Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/156/4565...l#ixzz2XMJ0i7O8 polecam wymieniać razem z łożyskami amortyzatora, 1 robota. choć zużycia tych poduszek nie da się ocenić na oko, raczej po objawach.

jak sprawdzić czy poduszki są ok? od dawna walcze z dziwnym luzem w zawieszeniu. na szarpakach i małych nierównościach nic nie czuć, szarpiąc kołem nie ma luzu, ale jak jade szybciej to czuje ze samochód jest mało sztywny i przy przejeździe przez np. tory tramwajowe słychać głuche stuki i wg mnie jest słabe amortyzowanie większych nierówności. wymieniałem łaczniki stabilizatora, drążki kierownicze i regenerowałem maglownice, bo był luz przy szarpaniem kołem. niby lepiej, ale nadal coś nie tak. chce kupić nowe wahacze przednie, choć podobno są ok.. w zeszlym roku wymieniałem łożyska amortyzatora, bo się rozleciały, ale poduszki wg oceny mechanika były ok... pomiar amortyzatorów na stacji kontroli pojazdów pokazuje powyżej 90% sprawności. ktoś ma jakiś pomysł?

> Czy mógł by ktoś podać wymiary kratki oznaczonej na zdjęciu? ooo a będziesz dorabiał? bo mi brakuje obu, a oryginalne tanie nie są

> Może zostawiłeś dowód na przeglądzie. więcej szczęścia niż rozumu... jak wysiadałem wieczorem, to wypadł z portfelem i wpadł pod samochód.. dopiero jak poszedłem drugi raz to wymacałem go po ciemku.. niemniej jutro i tak musze kupić nowe naklejki, ale teraz to już pikuś

na przeglądzie okazało się ze nie mam naklejki na tablicy rejestracyjnej i pan mi nie podstępluje. jutro miałem zalatwić nowe naklejki za jedyne 12zł... a teraz okazało się, że chyba zgubiłem dowód rejestracyjny... normalnie jakiś kiepski dzień....

dzisiaj ktoś tak wycofywał, że uderzył w przód mojej cromy.. po czym odjechał.. kamer brak, świadków brak bilans - pękniety zderzak.. nosz k!$&$!@#! kupię czarny zderzak, przed FL.

> Witam,mam problem,gdy przyśpieszam trzęsie całym autem. > koła zmienione na letnie i ten sam objaw ja mam to samo. dowiadywałem się o regeneracje w firmie motomax i rok temu kosztowało to ok 500zł i trzeba im wysłać kompletną półoś, więc conajmniej tydzien samochód postoi. aha, półosie od opli nie pasują, bo skrzynie są inne.