frynas
-
Liczba zawartości
169 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
nigdy
Odpowiedzi dodane przez frynas
-
-
> Tak natrafiłem na to:
> 1,9 120 KM z przebiegiem 616.000 km
spokojnie trafi do PL i bedzie miała 180 000km
-
> dac to mozna i 5 a za ile sie sprzeda to juz inna bajka
ogólnie to myślę że auto w dobrym stanie bez ściemy szybko się sprzeda...co innego jak "bezwypadkowe i kobieta jezdziła" a auto bite ze wszystkich stron
-
> za emotiona + - 23,600 - 24,000 do tego dodaj sobie felgi i swoja doplate za stan auta
można po numerze VIN dojść jaka to wersja wyposażenia?
-
> jaka wersja tej cromy? dynamic? emotion?
w sumie to nie wiem bo nie jest to nigdzie napisane(nie mam książki serwisowej) ale ubezpieczone jest jak emotion
-
Witam
W niedługim czasie chciałbym sprzedać swoją Cromę ale nie bardzo wiem ile mógłbym ją cenić. Chciałbym prosić o wyrażenie opinii o tym aucie.
FIAT Croma 1.9 16v 150KM z 2006r przebieg 90 000km
Wyposażenie standard poza:
Connect Nav+ z emulatorem zmieniarki z USB, SD i AUX
Brak książki serwisowej i instrukcji(przebieg przy zakupie potwierdzono mi w 2 serwisach fiata)
2 komplety opon 17" (zima 2 sezon i lato po jednym sezonie) oba komplety to wartość ok 1000zł/kpl
rozrząd wymieniony przy 60 000km( z racji że nie mam książki serwisowej i potwierdzonego na papierze przebiegu...wymieniłem żeby dmuchać na zimne...jest na to faktura)
na lewych tylnych drzwiach ledwo widoczne uszkodzenie parkingowe...ja nie naprawiałem tego bo mi nie przeszkadzało(na zdjęciach tego nie widać ale jest)
Zamontowane spryskiwacze mgłowe, jasna tapicerka, relingi.
ABS, ESP, ASR, Hill Holder, 7 poduszek, multimedialna kierownica, podwójne dno bagażnika,
Ogólnie autko zadbane. Jak coś się działo to od razu było naprawiane. Głównie eksploatowana na trasach dlatego w ciągu roku zrobiłem nią prawie 30 000km. W niedługim czasie przegląd na 90 000km(mam wszystkie rzeczy potrzebne do tego serwisu...brak tylko czasu na wymianę...ale po sylwestrze będzie to zrobione).
Cena jaką chciałbym uzyskać to ok 24-25 tys. zł
Nigdy nie miałem żadnej przygody z DPF i serwisowym wypalaniem. W ciągu roku eksploatacji zrobiłem pełny serwis na 60 000km w ASO Fiat w Sieradzu i oprócz tego nowe klocki hamulcowe przód 305mm, nowy czujnik pod pedałem hamulca, EGR zaślepiony blaszką, wymieniona blaszka (ośka) klamki zewnętrznej drzwi więc jeden problem mniej. Autko fajne, szybkie, zwinne.
-
> to co pokazujesz to nie jest PCT, a sprawdzenie działania przekaźnika sterującego podgrzaniem
> paliwa przez świece żarowe.... na 100%
Być może masz rację...fakt jest taki że u mnie nie ma tego PCT a szkoda bo przy takiej pogodzie byłoby miło
-
> nie wiem - może w Coromie wymyślili coś innego niż grzałka...? Może komp otwiera bardziej EGR i
> więcej spalin leci przez tą nagrzewnicę płynu, która jest obok termostatu? A może coś innego,
> co w Italii się sprawdza? Kolega wyżej pisał, że u siebie nie może tego aktywować - to może
> oznaczać, że to nie jest taki "biały kruk", tylko nie do końca wiemy czego szukać...?
Powiem jeszcze tyle że w FESie znalazłem 2 opcje w testach że załącza się przekaźnik dodatkowego ogrzewania i słychać cykanie w trakcie tej czynności czyli przekaźnik jest i działa
Była też druga opcja związana z PCT ale teraz nie pamiętam dokładnie co to było...a nie chce mi się iść do auta bo na dworze -13
[url=http://forum.autokacik.pl/files/286542298-
-
> wiesz jak jest przy masowej produkcji... koszt grzałki i dodatkowego okablowania jest znikomy w
> porównaniu do dwóch wersji okablowania, nagrzewnic i różnego montażu... dlatego wkłada się
> takie same bebechy, a tylko kompem aktywuje co trzeba...
> Praktyka stosowana od wielu lat i to nie tylko w przemyśle motoryzacyjnym....
Tylko czemu to ustrojstwo nie działa po aktywowaniu FESem/MESem? po włączeniu absobutnie nic się nie zmienia
-
bardzo fajny pomysł. Z samej ciekawości chciałbym być świadomy procesu wypalania DPF. Jeśli wykonasz taką modyfikacje to dokumentuj zdjęciami. Jestem ciekawy czy to będzie działać?
-
koszty najnizsze i swiety spokoj to wersja 120 km. Nie wiem
> jednak jak z jazda tym silnikiem przy takiej masie
jazda całkiem przyjemna....powiem tylko tyle że wersja 120konna zamyka licznik...mało tego....nawet brakuje skali na liczniku(licznik do 210km/h)...można sobie na youtube zobaczyć
-
> Dobrze będzie jak będzie się jechało(zgodnie z przepisami) Łódź-Wrocław max 2h.
> Pozdrawiam BAS
już dużo daje obwodnica Pabianic....droga z Sieradza do Łodzi skróciła się o 15 minut....jeszcze 2 lata i cała S8 będzie gotowa.....mam nadzieję tylko że nie zrobią jej płatnej
-
Witam. Problem z klamką rozwiązany.....faktycznie problemem była wygięta ośka....problem rozwiązany za pomocą gwoździa:)
-
> Nie, przednia ma zamek z otworem na kluczyk.
no faktycznie:)
-
> Może ta tandetna tulejka w mechaniźmie klamki zew. się wygieła?
nastawiam się właśnie na taką usterkę....w sumie to dość mocno pociągnąłem za klamkę.....myślałem że uszczelka przymarzła...trochę za zimno za oknem żeby dłubać....ale jak się zrobi cieplej to rozbebeszę te drzwi...mam przy okazji do zrobienia mechanizm opuszczana szyby
-
Witam
Podłączam się do tematu
Czy klamka zewnętrzna drzwi kierowcy jest taka sama jak drzwi lewego tyłu? Czy one są jednakowe? będzie to pasowało?
-
> Obstawiam przymarznięcie drzwi do uszczelek.
> Poczekać nie szarpać.
raczej nie to bo otworzyłem od środka a od zewnątrz dalej nie działa...teraz świeci słońce więc poczekam może coś "odpuści"
-
Teraz z innej beczki
Międzyrzecz w nocy -12
rano -11 i pierwsza niespodzianka....nie mogę dostać się do auta....drzwi od strony kierowcy nie dają się otworzyć, to samo lewy tył....po dostaniu się do auta od drugiej strony otworzyłem i bez problemu odpaliłem....teraz pytanie...czy popsułem klamkę czy może coś przymarzło i poczekać aż mróz odpuści?
-
> Mają fabrykę na Tajwanie i co najmniej dwie w Chinach, może to jest rozwiązaniem problemu
> diametralnie różnych opinii?
albo trafiłem na uszkodzone egzemplarze np w transporcie
-
> NIe moge sie przyczepic na sile
> Oczywiscie na mokrym jak chcesz to zerwiesz przy ruszaniu
> zaskakujaco dobrze hamowanie na kostce sliskiej(z ciekawosci) dos dynamiczne hamowanie ABSu niet:)
> Po 12 tys km zuzycia nie widac(napis na srodku opony pelny)
> Bokami nie jezdze,ale celowo wchodzilem w zakret szybciej niz normalnie i spokoj.
> Uwazam, ze 300zl za gume 17" to madry wybor.
> No jaka WADA??
> Lansu nie zrobisz na kolegach napisaem NANKANG
> Aaaa..sa naprawde ciche.
Wychodzi na to że chyba ja po prostu trafiłem na jakieś lipne egzemplarze lub nawet całą partię opon bo gwarant zwrócił mi kasę za cały komplet. Swoją drogą to NANKANG jest producentem z Tajwanu a nie z Chin i do tego opony tego producenta posiadają europejską homologację
-
> Ja mam NS 20, nowszy wzor
Tak NS20 to jest zupełnie inna opona. Jakie są Twoje wrażenia z jazdy na tych oponach?
-
> Kupilem za 1250zl kpl NANKANG, nalecialem jakies 11 tys i musze powiedziec, ze:
> -zuzycia nie widac
> -zachowanie na sucym normalne
> -zachowanie na mokrym, bez jakis uslizgow
> -start na mokrym mocniej buskuje
> -cisza przyjemna
> Ja osobiscie nie widze powodow aby za sladowe roznice placic 60-70% wiecej.
> Czytalem kiedys tes opon w AŚ, roznice w roznych warunkach byly tak znikome ze daje do myslenia.
> Promocja kosztuje krocie, ktos za to MUSI zaplacic.
> Zimowe mam nowe michelin Zero cos tam, bo byly na aucie wiec dojezdze przez pewnie 4-5 sezonow
Witam
Również kupiłem komplet opon NANKANG a konkretnie model NS2....szczerze nie polecam nikomu...3 razy wywarzałem opony na różnych wyważarkach w różnych zakładach...autem telepało w czasie jazdy...ostatecznie zgłosiłem reklamację i po rozpatrzeniu zwrócono mi całą kwotę...tyle w tym dobrego...z kolei szwagier w swojej Cromie kupił opony SUNNY w podobnej cenie(też chińszczyzna) i sobie chwali...
-
z tego co zauważyłem to w tylnym gnieździe zapalniczki brak zatyczki....powinna być taka w kolorze tapicerki z napisem 150w max
i podłokietnik na tylnej kanapie jest bez schowka i uchwytów na napije...ale może wersja za skórą tak ma
-
> Otworzyć samochód kluczykiem(fizycznie bez użycia przycisków) i sprawdzić czy będzie wyć,
> ewentualnie poszukać na podszybiu syreny.
> Pozdrawiam BAS
czyli tym kluczem awaryjnym po podniesieniu klamki kierowcy tak????
rozumiem że na podszybiu w komorze silnika powinna być ta syrena?
-
> A ja mam jedno pytanko, bo bawiłem się trochę ustawieniami alarmu i zaciekawiła mnie jedna rzecz. A
> dokładnie to 6 opcji typu alarmu i czym one się różnią. Poczałkowo było ustawione 0 u mnie
> następnie ustawiłam 5 albo 6 i różnicy nie zauważyłem. Wie ktoś jak to jest z tymi trybami?
> Poniżej pokazuje o co mi dokładnie chodzi.
> http://images43.fotosik.pl/1271/4d9bfd6f9f7ef509.jpg
a jak sprawdzić czy ja mam zainstalowany alarm????
Największy przebieg CROMY II
w Tipo, Croma, Tempra
Napisano
> Ktoś kupi i potem będzie narzekał że Fiat to sie strasznie sypie
smutne ale prawdziwe