Matiq
-
Liczba zawartości
1 148 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Matiq
-
-
Rudą ogarnij
-
> tył ceed, przód podobny troche do wszytskich obecnie produkowanych aut
Dokładnie, tył zalatuje policyjnymi ceed-ami a przód trochę passkiem B7.
-
> 1. Co psuje sie w 1,2 TDI ? ? ?
> 2. Szwagier nakrecil juz pod 80 000 km, jak dotad z silnikiem nie bylo problemow. U mnie z tym
> samym silnikiem byl problem ze spryskiwaczami wody. Tyle, ze ja mam mniej mniz polowe od
> szwagra.
> Z tym spaleniem to chyba cos Ci sie po teges Moze mialo byc 4,8 ? 1,2 TDI u mnie pali 5,8 ( u
> szwagra 2 - 3 wiecej )
80 000 km bez awarii
jednak co vag to vag -
-
Wiadomo że nie ma reguły
ale patrząc po allegro to te 20k trzeba mieć -
> II juz sie wyrwie za 15 tys
Jeszcze z 4k musiałby dołożyć
-
To normalne
tzn może nie normalne, ale czasami się zdarza wciśnij parę razy hamulec to przestanie -
> dobrze zaprojektowany i ustawiony gaźnikowiec całkiem znośnie pluje z rury.
> Miałem takie przypadki na SKP, nawet dość częste, że takie auta niewiele przekraczały normę dla aut
> zarej, po raz pierwszy po II połowie 95 rok.
> Czy CO poniżej 0,5/0,3 % a CH poniżej 100ppm.
> Cała reszta to przeważnie auta, które muszą być zdrowo podlane by w miarę równo pracować.
> Podobnie jak część benzyn na wtrysku po "tuningu"...
> pozdr
Tak ale ile jest idealnie wyregulowanych gaźnikowców z 10% ogółu ??
btw włączysz na chwilę ssanie i już norma przekroczona na 100 km
-
> musi minąć jeszcze 15 od końca produkcji modelu
Wiem wiem, 15 lat mija już w październiku tego roku
-
> Ty no przestań, ile ono ma lat?
Masz w podpisie
rocznik 1993 czyli za 5 lat stuknie mu 25, i można rejestrować na żółte -
> spójrz w mój podpis - każde z tych aut jest do zarejestrowania na żółte blachy. Tylko w W108 je mam
> jak na razie, ale tylko z przekonania bo mi się generalnie strasznie one nie widzą. Ba już
> widziałem Golfy II, Merce 124 i 190 na żółtych - takie auto jest nie do ruszenia, może
> smrodzić ile chce i powyżej 35 lat wjeżdżać do Berlina nawet bez zielonej naklejki Także nie
> zdziwię się jak nagle W124 itp zaczną być sprowadzane... na żółte tafle
Dokładnie, teoretycznie za 5 lat będę mógł zarejestrować moje CC na zabytek
-
900 z 93 r też tego nie ma
-
> a jeszcze takie pytanie czy wszyskie zaciski z palio sa pod tarcze wentylowane ? Czy sa tez takie
> pod normalne. Pytam zeby przy kupnie dobrze podpatrzec zeby nie kupic zlych ze pozniej tarcza
> nie wejdzie
Masz na giełdzie teraz na sell takie
-
Dokładnie
-
> czyli trzeba kupic tarcze 240 a klocki np 257 czy te za duze beda ?
257 wejdą tylko trzeba trochę je przerobić
-
w skrócie lepiej dołóż do T
-
> To jest K seria Hondy (K20Z4).
> Tu jest cały wątek własciciela o tym jak auto powstawało itd.:
> http://www.honda-crx.info/forum/viewtopic.php?t=58854&start=0
Tu jest aktualny stan
-
Wejdzie
zamiast kanapy -
> czemu tak tanio
Bo to Fiat
-
Też miałem podobne objawy, winny okazał się ten panel do przełączania PB/LPG
-
> Powiedzcie z jakiego Palio to dokładnie będzie, czy w każdym były takie same ?
z palio 1.2 ale pod tarczę 240 mm
-
> Czekałem na taką odpowiedź. Pojawia się w każdym wątku pt. Jak upiększyć mój pokój?
> -No wiesz: ściany, podłoga, okno, farba...
Pytał ogólnie to odpowiedziałem ogólnie. Każdy ma taki sam internet, a i google nie gryźie
-
-
> a co z tym tyrkoleniem w 16v, da się to jakoś wyeliminować?
> no i jakie modyfikacje można wykonać na tym silniku aby podnieść jego moc, oczywiście mam na myśli
> mody których koszta mieszczą się w granicach rozsądku O turbo nie ma co myśleć
Wałki, dolot, wydech, obróbka głowicy, strojenie etc.
zamiast kanapy 
VT - zmiana kół
w Zrób to sam
Napisano
> nie znasz sie to je RAT style
Sorry