StefanN

> Witam > Od pewnego czasu przy pracy silnika na biegu jałowym pojawiły się w moim autku wyczuwalne drgania > na kierownicy. Są one bardziej uciążliwe, gdy silnik jest rozgrzany. Przy zwiększeniu > prędkości obrotowej silnika ponad 1000 obr/min drgania ustępują. W ASO zdiagnozowano > uszkodzone poduszek silnika (prawa + lewa), jednak ich wymiana nic nie zmieniła - nawet przez > pierwsze kilometry przebiegu było gorzej - całe auto wpadało w wibracje przy obrotach ok. 2200 > 1/min na czwartym biegu. Po ok. 100 km przebiegu wszystko się uspokoiło. Przy normalnej > jeździe drgania są niewyczuwalne. Czy może ktoś miał taki problem - częstotliwość tych drgań > jest irytują. Kolejne obserwacje: przyszłą wiosna i .... nie ten samochód. Przy temperaturze zewnętrznej ok. 20°C drgania są praktycznie niewyczuwalne, ale tego samego dnia rano, gdy temperatura wynosi ok. 3°C drgania "po staremu". Może trafiła mi się wersja letnia laczka?

> Dokładnie, klima nic nie zmienia. Po włączeniu klimy na sekundę spadają obroty, ale potem komp > koryguje dawkę paliwa i znowu jest 800 rpm. Ale wypalanie DPF już tak. 1000 rpm na wolnych > obrotach diametralnie zmienia sytuację. Przy wypalaniu DPF to nie jest to samo auto. W autoryzowanym serwisie chcieli zwiększyć obroty biegu jałowego, ale nie mieli odpowiedniego oprogramowania . Obiecali ściągnąć, ale tydzien to za mało czasu

> W Lacetti to się zdarza. Najgorszą kulturę pracy ten silnik ma właśnie na biegu jałowym. W > zależności od temperatury silnika i jego obciążenia mogą wystąpić takie drgania. Niestety nie > ma na to rady. > Jeśli Cię to bardzo wkurza to np. włącz klimę. Zmieni się obciążenie silnika i zjawisko ustąpi. Ale > najlepiej się przyzwyczaić i przestać się przejmować. W czasie jazdy jest ok, więc należy > jeździć. Dziękuje za odpowiedź. Włączenie klimy nic nie zmienia.

> Ja mam tak samo. Zdążyłem się już przyzwyczaić. Chociaż jest to irytujące i nie występuje > codziennie. Dzięki. Powoli zaczynam się przyzwyczajać

> Po pierwsze uzupelnij profil > Po drugie mialem podobne wrazenia i zmienialy sie od tego gdzie i jakie paliwo tankowałem. > Przynajmniej tak ja mialem w swoim Laczku. To twoj pierwszy diesel? Dziekuję za odpowiedż. To mój pierwszy diesel. Jeździłem okazjonalnie kilkoma dieslami i drgania kierownicy raczej nie występowały.

Witam Od pewnego czasu przy pracy silnika na biegu jałowym pojawiły się w moim autku wyczuwalne drgania na kierownicy. Są one bardziej uciążliwe, gdy silnik jest rozgrzany. Przy zwiększeniu prędkości obrotowej silnika ponad 1000 obr/min drgania ustępują. W ASO zdiagnozowano uszkodzone poduszek silnika (prawa + lewa), jednak ich wymiana nic nie zmieniła - nawet przez pierwsze kilometry przebiegu było gorzej - całe auto wpadało w wibracje przy obrotach ok. 2200 1/min na czwartym biegu. Po ok. 100 km przebiegu wszystko się uspokoiło. Przy normalnej jeździe drgania są niewyczuwalne. Czy może ktoś miał taki problem - częstotliwość tych drgań jest irytują.