BUHAJ

> Autor wątku rozważa dwie skrajnie różne auta klasy D. Prawidłowa odpowiedź już padła, należy kupić > ten który będzie w lepszym stanie. Zarówno E39 jak i A6 C5 to nie klasa D

Co do UFG - na to nie ma reguły. Dziadek ma Golfa ubezpieczonego w PZU i w zeszłym roku wielokrotnie wyświetlało "Brak danych". Co ciekawe, jak teraz wpiszę datę, pod którą np. 2 lata temu był brak danych - pokazuje odpowiednie informacje. I przykładowo - kolega ma Seata Toledo II ubezpieczonego w HDI - brak danych. Mój samochód (Link4) pokazuje.

> Z tym środkiem to niezły żart wyszedł koledze. Calibra to w środku Vectra A, z tego, co kojarzę. A Bora w takiej cenie u nas to okazja. Mimo, że to kompaktowy sedan, w dodatku 15-letni, to i tak jest przewartościowana ze względu na znaczek na masce.

Bałem się, że takie będą odpowiedzi Biorąc pod uwagę rocznik i marną wartość pojazdu wymiana sprzęgła będzie kompletnie nieopłacalna, niestety. Chciałem do września tym pojeździć, robiąc jeszcze ok. 10 tysięcy km. Zobaczymy, czy wytrzyma Dzięki za zainteresowanie. Jutro po pracy jeszcze sprawdzę paroma sposobami, czy to aby na pewno sprzęgło...

Pacjent to Opel Omega B 2.0 115 KM, przebieg 385 tysięcy km. Sytuacja wygląda tak: 1. Wciskam sprzęgło 2. Zmieniam bieg 3. Puszczam sprzęgło 4. Wciskam gaz i przez dosłownie 0,5 sekundy mam wrażenie, że samochód się jakby uślizguje (jakbym na mokrej nawierzchni dał mocno gaz i na chwilę koła straciłby przyczepność) i obroty leciutko wzrastają. Potem wszystko jest normalne, przyspiesza bez problemu. Póki co, takie zachowanie jest sporadyczne, ale jak już to pojawia się przy wrzuceniu 4 i/lub 5 biegu. Również czasem jest problem ze wstecznym - nie chce wejść. Właśnie googluje temat. Czyżby coś ze sprzęgłem? Może miał ktoś z Was podobny problem?

Tak swoją drogą... Patrząc ze strony poszkodowanego: nawet przy drobnej stłuczce warto wzywać Policję? Czytałem, że jeśli to tylko szkoda parkingowa i sprawca przyznaje się do winy, to można na spokojnie spisać oświadczenie. Ale rozumiem, że jak będzie notatka niebieskich, to ma się większą pewność, że szkoda zostanie zlikwidowana przez TU, nawet jeśli chodzi tylko o przytarty zderzak?

Ta Vectra C jest aż tak dobra, żeby za rocznik 2002/2003 płacić te 15k? To tylko Opel. Swego czasu Omegi miały dość spore ceny, ale VC to półka niżej...

> Chcesz być oszustem? Wolę spać spokojnie Problemy mi nie potrzebne. Pytałem z ciekawości, bo to byłoby dobre wybrnięcie z sytuacji. Dzięki za zainteresowanie tematem i udzielenie mi odpowiedzi.

> nie wiem jak to teraz jest, ale historia ubezpieczenia, kasowała się po roku, albo 2latach, > nieposiadania ubezpieczenia OC. > Ale przerwa w ciągłości jak rozumiem nie wchodzi w grę. Kasuje się po 3 latach - tak czytałem. Taka opcja i tak niestety nie wchodzi w grę

> Skoro agent sprawdził to w czym problem? Wiem, że to dziwne, ale mimo wszystko lepiej bym się czuł, jakby także moje nazwisko było na potwierdzeniu zawarcia polisy OC. Skoro jestem w dowodzie rejestracyjnym, to dlaczego tam miałoby mnie nie być? Imo to powinien być obowiązek. Szkoda, że nie mam w najbliższym otoczeniu osoby, która jest współwłaścicielem - sprawdziłbym sobie, czy na kwicie jest tylko 'główny właściciel' i miałbym spokój. Z drugiej strony, przy zawieraniu polisy jestem wpisywany jako główny użytkownik pojazdu, więc chyba nie powinienem mieć wątpliwości Pytanie hipotetyczne - idę ubezpieczyć świeżo zarejestrowane auto. Pani z ubezpieczalni pyta czy mam jakąś historię ubezpieczeniową. Odpowiadam, że tak, podaje od kiedy do kiedy, przedstawiam zniżki/zwyżki. Będę musiał to potwierdzić jakimiś papierami, czy sami sobie sprawdzą w UFG?

Witam. Przeryłem pół internetu (głównie forumprawne.org) i nie znalazłem odpowiedzi na trapiące mnie pytania dotyczące ubezpieczenia OC samochodu. Pokrótce, jestem młodym kierowcą posiadającym prawo jazdy od 2011 roku. Wtedy też zakupiłem sobie auto i zarejestrowałem je wraz ze współwłaścicielem z 20 letnim stażem za kierownicą, ale nie posiadającym żadnych zniżek. Korzyść w postaci osiągnięcia zniżek miała być obopólna, ale z czasem wyszło całkiem inaczej, niż to sobie założyłem. Zawarcie ubezpieczenia: połowa lipca 2011 (najpierw HDI, od lipca 2012 do teraz LINK 4) * pierwsza szkoda spowodowana przez współwłaściciela: koniec lipca 2011 (zwyżka 10%) * druga szkoda spowodowana przeze mnie: początek stycznia 2012 (zwyżka 10%) * trzecia szkoda spowodowana przez współwłaściciela: koniec lipca 2013 (zwyżka 10%) Jak rozumiem - szkody wyrządzone przez współwłaściciela 'dostaję' także ja. Po nowym roku chcę zmienić auto i, rzecz jasna, pozbyć się szkodnika z dowodu rejestracyjnego. A, że mój obecny samochód ma silnik 2.0, kwota za OC jest... wysoka, i to bardzo. Teraz zastanawiają mnie pewne aspekty. Mianowicie. Jako główny właściciel wpisana jest tamta osoba. Moje dane widnieją w polu "współwłaściciel" i, co ciekawe, na kwicie potwierdzającym zawarcie polisy OC nie ma moich danych, jednak na moją prośbę agent ubezpieczeniowy sprawdził dane w systemie i zwyżki i zniżki są naliczane także dla mnie. Aby na pewno? W razie braku takich informacji w systemie ubezpieczeniowym, jak udowodnię, że przez ten okres byłem współwłaścicielem pojazdu? Może przy zawieraniu polisy powinien nacisnąć na wpisanie moich danych do potwierdzenia zawarcia tejże polisy? Druga sprawa, kiedy 'miną' zwyżki z 7.2011 i 1.2012? Z tego, co czytałem, są na 2 lata, więc podczas zawarcia nowej polisy w połowie lipca przyszłego roku będę posiadał zwyżkę tylko za ostatnią kolizję? Po trzecie. Następny samochód (niestety też 2.0, albo 2.2 ) będzie rejestrowany i ubezpieczany tylko na mnie. Czy w innej firmie ubezpieczeniowej nie mogę zacząć od nowa? W sensie, bez żadnych zwyżek i poprzedniej historii ubezpieczenia? Czy jest to obligatoryjne i ukrywanie przebiegu ubezpieczenia OC jest nielegalne? Będę wdzięczny za odpowiedzi, jak to jest w praktyce Pozdrawiam.