CentoPassion

Airbrush lusterek zostało tylko spolerować 😁

Kubeczek na poranne kawy 😁

Projekt airbrush na lewy bok gotowy

Mot mogłby przejść jakimś cudem. Chociaż pewnie nie. Ale problem byłoby przy crashu anulowali by ubezpieczenie i by się skończyło płacz i płać

Coś się pomyśli 😁

Już na samochodzie 😊

Efekt finalny 😁

Progres airbrush

Progres airbrush klapy silnika 😍

Podświetlenie membran subwoferów Focal założone 😁

Tak jak mówisz kwestia gustu jednemu się podoba drugiemu mniej lub w ogóle . Co do jakości dźwięku. To tu nie ma dyskusji wiele czynników jest związanych z car audio, wygłuszenie, jakość sprzetu i jego dobranie oraz jego wystrojenie. Jak dobrze wiesz przy spełnieniu wyżej wymienionych czynników. A przede wszystkim dobrej scenie bo to jest podstawą nie ma opcji żeby w takim przypadku nie było jakości dźwięku. Niestety z przodu głośniki 10 cm nie dadzą rady. Ale po zmianie jak u mnie na 13cm różnica jest kolosalna. Pierwotny zamysł był 16.5cm. Niestety takie były za duże i wyglądowo kompletnie mi nie pasowały. Sprzęt dobierałem pod jakość dźwięku A nie umc umc 😁

Efekt finalny adapterów pod głośniki 13cm

Nieźle pierwszy raz się spotykam z tym w Seju 👌

Podsumowanie projektu 😀

Jak dam więcej to przez korek przepuszcza. Zamówiłem nowy i wtedy dolewke się zrobi 😜

W mojej miejscowości Bath

Powoli zabieram się za komorę silnika. Na początek wymiana śrub, śrubeczek, peszli, malowanko plastików 😁

Doszły dodatkowe mid bass y 😀 w panele dzwiowe

Wnętrze gotowe Na weekend szykuję się do małego upgradu car audio

Takie małe upiększanie foteli 😂😂😂metalowe dekielki abarth

Nowa zabudowa praktycznie skończona zostały tylko detale.

Załoźone tylne odboje bałwanki poliuretanowe do resora Star

Polski oddział nawet nie pofatygował się odpisać a wysłałem 3 zapytania. Brytyjski odpisał na drugi dzień. Że niestety nie wykonują do seicento chodź mieli dużo zapytań w poprzednich latach. Zapytałem że zamówienie było by na 30 sztuk lub więcej odpowiedz niestety taka sama to dla nich nie opłacalne

Pierwsze wrażenia po trzech dniach jazdy na zmienionych tulejach na poliuretanowe mogę powiedzieć różnica kolosalna. Przede wszystkim znikły głuche stuki, samochód stał się sztywniejszy na zakrętach nie czuć przechyłów (wcześniej czasami obcierało o nadkola ) stał się lekko twardy ale nie uciążliwy ( wcześniej na bilstein b6 to kręgosłup bolał 😂😂😂 bez poliuretanow. To teraz byłby beton. Na tor chyba nie ma lepszej opcji) Podsumowując inwestycja typu musisz ją mieć 😆😀