odnowię troszkę temat. przeniosłem sterownik na obudowę akumulatora i w związku z tym mam pytanie bo po zmianie zmierzyłem napięcie plus z akumulatora i masa z obudowy sterownika i wychodzi napięcie ok 1v niższe niż przy pomiarze z masą silnika wiec gdzieś przewodzik masowy który jest przykrecany do obudowy ecu gubi 1v po drodze, jak był przykrecony bezpośrednio do silnika to wiadomo ze masa swobodnie dochodziła do obudowy przez śruby, postanowiłem więc doprowadzić mase bezpośrednio z aku do obudowy ecu zobacze czy bedzie jakaś różnica ( przed zmianą auto potrafiło czasem zgasnąć bez powodu) jak by ktoś z was miał miernik i chwilę czasu to sprawdzcie jak jest u was