Grzesiekoch

Witam. Ostatecznie sprzęgło zostało wymienione w ramach gwarancji. Prawdopodobną przyczyną mógł być nieoryginalny dywanik, który podchodził pod sprzęgło i powodował, że biegi były zmieniane na jak by półsprzęgle. Ten typ skrzyni zdaniem serwisu jest na to bardzo wrażliwy i sprzęgło musi być w podłodze przy zmianie a przed wrzuceniem wstecznego auto powinno być zatrzymane oraz po wciśnięciu sprzęgła należy jeszcze odczekać ok 2 sekund. Będę jeździł, obserwował. Napiszę jeśli coś się będzie dalej działo. Pozdrawiam

Aktualnie serwis twierdzi że może rozebrać skrzynie i zajrzeć gdzie jest problem bo ich zdaniem tak być nie powinno, jednak ostrzegają, że przyczyną może być spalone sprzęgło a wtedy jest to usterka związana z eksploatacją i nie obejmie tego gwarancja. Koszt z robocizna 4 tys. Sam demontaż skrzyni 1.5 tys. Auto ma przejechane 25k km. Mam poczucie jakby serwis próbował mnie zniechęcić do działań. W między czasie zauważyłem jeszcze jedna zależność. W momencie kiedy czuć i słychać że wsteczny nie wejdzie gładko to biegu 4 i 5 wogole nie da się wbić (jak by blokada). Pozdrawiam

Witam wszystkich. Czy udało się rozwiązać problem zgrzytu przy wrzucaniu wstecznego, czy może skrzynia z czasem się ułożyła? Mam identyczny problem w Ibizie 1.0 TSI. Wymieniono wysprzeglik - bez rezultatu. Serwis twierdzi że być może sprzęgło jest przypalone. Pozdrawiam