pjc

Jeszcze jedno szybkie pytanie, zauwazylem ze zwykle w tych ofertach na stronie internetowej mercedesa pisze malym druczkiem ze "Kalkulacja uwzględnia wliczony w raty miesięczne Pakiet Gwarancyjny". Czy wie ktos ile taki pakiet gwarancyjny kosztuje na 2 lata po ukonczeniu gwarancji producenta? mysle ze z 5-10k minimum?

Witam, pierwszy wpis na forum wiec nie bijcie... 😄 Mam pytanie troche w temacie, chce wziac auto dla zony w wynajmie/leasing (typu BMW comfort lease czy Mercedes Lease&Drive, gdzie splaca sie wartos tylko czesci samochodu). I teraz do tematu. Mieszkalem w Stanach przez prawie dziesiec lat, i jezdzilem tam BMW serii 3, mialem trzy z rzedu wlasnie w formie wynajmu/leasingu od dealera, placilem brutto pomiedzy $270-350 miesiecznie z zerowa wplata wstepna. Auta w katalogowych cenach byly pomiedzy $45k-53k. W stanach sa fora typu edmunds czy tez leasehckr gdzie da sie uzyskac informacje o tym jakie dealerzy maja upusty od producentow, i na jakich warunkach dany samochod jest w stanie byc obliczony (RV - residual value - czyli % wartosci koncowej auta, MF - money factor - czyli stopa procentowa jaka moga zaoferowac) na podstawie tego dalo sie wyliczyc ile trzeba utargowac na cenie auta zeby dojsc do konkretnej raty. I tutaj spowrotem do pytania, czy sa jakies fora lub miejsca gdzie mozna znalesc wiecej informacji (od ludzi ktorzy pracuja w dealerach marek premium) na temat jaki upust i rate da sie ugrac, i na ktory model najatrakcyjniej sie prezentuje pod wzgledem raty miesiecznej bez wplaty wlasnej? Mysle ze regula jednego procenta dla mnie jest wazna, gdzie rata brutto miesieczna jest mniejsza niz 1% katologowej ceny pojazdu, czyli powiedzmy, 200k samochod rata mniejsza niz 2k na miesiac bez wplaty wstepnej oczywiscie. Zona lubi mniejsze auta czyli gora segment C wchodzil by w gre. Czy ktos ma jakies pomysly na auta ponizej 2000 brutto i sa zgodne z regula 1%? W stanach duzo ludzi osiaga 0.5%-0.7% co byloby idealne, ale nie wiem czy realne w polsce.