cholera sam nie wiem od czego zacząć :

1)zapalam jade wszystko ok

2) zapalam np po 8godz - auto nie jedzie słabe jak dodaje gazu buczy nie ciągnie ogólnie muli

3)zapale np.3 ,4 ,5 raz przechodzi i znowusz jedzie ok

tylko ciekawe jest to że jak już chodzi "dobrze" to jest tak cały czas dopiero jak zgasze to sie coś piepszy.

Erg-brak, hamulcje są ok wyczyszczone nic nie łapie i blokuje, sądze że : kable ,świece ,odpadają .

krokowy czyszczony , co by tu jeszcze sprawdzić ?

Actuator (silnik krokowy) się zawiesza czasami lub gubi kroki. Dzieje sie to najczęściej podczas właczania zapłonu - powinien się otworzyć na ok. 110 kroków (połowa otwarcia), a nie otwiera się. Podczas sterowania przez sterownik jest otwarty zawsze na tyle kroków, ile podał sterownik minus te wstępne otwarcie (czyli np. zamiast 130 jest 20), w rezultacie jest zawsze za mało otwarty i mieszanka jest uboga.

Spróbuj poluzować trochę (1/4 obrotu) wkręty mocujące go do zaworka. O szczelność sie nie martw - wewnątrz jest o-ring. Można także trochę go przeczyścić i nasmarować wewnątrz. Nie włacvzaj zapłonu jak jest wymontowany i podłaczony do wiązki, bo ci grzybek wystrzeli!!!

Jak to nie pomoże - wymiana actuatora...

Pozdr.

> Actuator (silnik krokowy) się zawiesza czasami lub gubi kroki. Dzieje

> sie to najczęściej podczas właczania zapłonu - powinien się

> otworzyć na ok. 110 kroków (połowa otwarcia), a nie otwiera się.

> Podczas sterowania przez sterownik jest otwarty zawsze na tyle

> kroków, ile podał sterownik minus te wstępne otwarcie (czyli np.

> zamiast 130 jest 20), w rezultacie jest zawsze za mało otwarty i

> mieszanka jest uboga.

> Spróbuj poluzować trochę (1/4 obrotu) wkręty mocujące go do zaworka.

> O szczelność sie nie martw - wewnątrz jest o-ring. Można także

> trochę go przeczyścić i nasmarować wewnątrz. Nie włacvzaj

> zapłonu jak jest wymontowany i podłaczony do wiązki, bo ci

> grzybek wystrzeli!!!

> Jak to nie pomoże - wymiana actuatora...

> Pozdr.

ok ale atturator od gazu czy silnik krokowy przy kolektorze ? zresztą podłącze pod komputer i sie przejade to pokarze co robi atturator od gazu

Opel Astra C14SE sedan GL+ lpg 2gen.

a te 82 koników to chyba przesada

dlaczego przesada...

moze kolega nie umie umiejetnie wykorzystac tych konikow

> Opel Astra C14SE sedan GL+ lpg 2gen.

> a te 82 koników to chyba przesada

> dlaczego przesada...

> moze kolega nie umie umiejetnie wykorzystac tych konikow

co z tego że 82km a moment 113 nm

rakieta to nie jest , zwłaszcza jak dostanie 5 osób do ciągnięcia

> ok ale atturator od gazu czy silnik krokowy przy kolektorze ?

Od LPG!

Podłaczania pod komputer nic nie da - program będzie pokazywał otwieranie i zamykanie, a zacięty krokowiec ani drgnie... Nie ma zwrotnej informacji do centralki, czy silnik wykonał kroki, program zakłada, że kroki się wykonały. Pszypuszczam, że nawet jak w czasie pracy odłaczysz actuator, to program będzie pokazywał, że on nadal działa.

Pozdr.