Mam golf III 1.8 90PS 206.000km. Parę kilosów temu wymieniałemolej i filter. Mam teraz lotos 10W-40. Nie wiem co było wcześniej. Napewno coś bierze więc nie szukam teoretycznej porady a praktycznej. Zostawić 10w40 i niech silnik jeszcze jeździ sobie w miarę przyzwoitych warunkach czy jednak mu zapodać mineralke...

Silnik suchy i gites poza tym...

> Mam golf III 1.8 90PS 206.000km. Parę kilosów temu wymieniałemolej i

> filter. Mam teraz lotos 10W-40. Nie wiem co było wcześniej.

> Napewno coś bierze więc nie szukam teoretycznej porady a

> praktycznej. Zostawić 10w40 i niech silnik jeszcze jeździ sobie

> w miarę przyzwoitych warunkach czy jednak mu zapodać

> mineralke...

> Silnik suchy i gites poza tym...

zostawic polsyntetyk

Zostaw jak jest.

Mam podobna sytuacje. Kupilem miesiac temu Gofra, 188kkm, wszystkie przeglady mam wpisane do przebiegu 181kkm. Ostatnio zalany byl Mobil Special S 10w40. Silnik suchy, bez wyciekow, cicho i rowno pracuje, nie kopci i nie ubywa oliwy. Na poczatku maja robie przeglad i tez zalewam semi 10w40. Wielu znajomych ma ten silnik 1.8 90KM w roznych wersjach (RP, ABS, ADZ) i u wszystkich sprawuja sie bdb

> Mam golf III 1.8 90PS 206.000km. Parę kilosów temu wymieniałemolej i

> filter. Mam teraz lotos 10W-40. Nie wiem co było wcześniej.

> Napewno coś bierze więc nie szukam teoretycznej porady a

> praktycznej. Zostawić 10w40 i niech silnik jeszcze jeździ sobie

> w miarę przyzwoitych warunkach czy jednak mu zapodać

> mineralke...

> Silnik suchy i gites poza tym...

półsyntetyk jest najlepszym rozwiązaniem!

> półsyntetyk jest najlepszym rozwiązaniem!

witam dolacze sie mam pytanie jakim olejem mam zalac silnik w moim mk II 1.6 PN dotad zalewalem go castrol gtx magnatec 10w40 ale teraz mam 200 000 km fakt ze nie bieze oleju od zmiany do zmiany nie musze dolewac choc z miarki troche ubylo ale nie poza minimum ( wycieki z pod kapy od zaworów i takie tam ) moje pytanie czy zmieniac na mineralny czy nie .z góry dzieki za odpowiedz pozdrawiam wiez ze silnik 1.8 od 1.6 wiele konstrukcyjnie si enie rózni ale wole zapytac co o tym myslicie

> witam dolacze sie mam pytanie jakim olejem mam zalac silnik w moim

> mk II 1.6 PN dotad zalewalem go castrol gtx magnatec 10w40 ale

> teraz mam 200 000 km fakt ze nie bieze oleju od zmiany do zmiany

> nie musze dolewac choc z miarki troche ubylo ale nie poza

> minimum ( wycieki z pod kapy od zaworów i takie tam ) moje

> pytanie czy zmieniac na mineralny czy nie .z góry dzieki za

> odpowiedz pozdrawiam wiez ze silnik 1.8 od 1.6 wiele

> konstrukcyjnie si enie rózni ale wole zapytac co o tym myslicie

Jesli to sa ubytki oleju tylko przez wycieki tzn silnik go nie pali to zostaw 10W40. Ewentualnie zalej Valvoline 10W40 MaxLife do silnikow duzymi przebiegami. No i zainteresuj sie tymi wyciekami wymien uszczelki itp

> Jesli to sa ubytki oleju tylko przez wycieki tzn silnik go nie pali

> to zostaw 10W40. Ewentualnie zalej Valvoline 10W40 MaxLife do

> silnikow duzymi przebiegami. No i zainteresuj sie tymi wyciekami

> wymien uszczelki itp

hmm kurde nie sadze ze caly ubytek jest spowodowany poceniem sie uszczelki ( mechanik powiedzial ze po wymienie moze byc jeszcze gozej ???) pod glowica jakies opary tez w odme poszy choc nie kryje ze mogl cos oleju spalic poruszam sie głównie po miescie a to ma tez swój udzial w calej sprawie zreszta przy 200 000 km ma prawo troche oleju tez spalic ale nie ma mowy o zadnym dymieniu czy czyms takim na 100 % ale jak mowie od zmiany do zmiany bez dolewek a o olej pytam bo rózne sa opinie i dlatego licze na wasza pomoc z góry dzieki