Witam!

1. Przy włączonym silniku i postoju kierownica dość wyraźnie drży. Podczas jazdy lub jazdy na biegu jałowym ów zjawisko nie występuje. Czy może to być związane z kończącymi się wachaczami, koncówkami drążków etc ...

2. Czy oryginalne wachacze do BBM to Magneti Mareli? A jeżeli nie to jaka jest ich nazwa. Za TRW zaśpiewli mi 350 zł, OCAP 200 zł, oryginały kosztują 243 zł i chyba to jest najrozsądniejsze rozwiązanie.

3. Jakie wybrać koncówki drążków: TRW-60zł, OCAP-45, SASIC-55, 4MAX-37 - Podobno z Inter Carsu

Dziękuje za informację

Pozdrawiam

> Witam!

> 1. Przy włączonym silniku i postoju kierownica dość wyraźnie drży.

> Podczas jazdy lub jazdy na biegu jałowym ów zjawisko nie

> występuje. Czy może to być związane z kończącymi się wachaczami,

> koncówkami drążków etc ...

Raczej nie

> 2. Czy oryginalne wachacze do BBM to Magneti Mareli? A jeżeli nie to

> jaka jest ich nazwa. Za TRW zaśpiewli mi 350 zł, OCAP 200 zł,

> oryginały kosztują 243 zł i chyba to jest najrozsądniejsze

> rozwiązanie.

Kup oryginaly z aso albo przy Fordonskiej kawalek za rondem fordonskim w strone Fordonu po prawej stronie jest sklep Rafpol z czesciami do fiatow. Kolo ma oryginalne czesci takie jak w aso, tylko ze znacznie taniej. Moj ojciec kupowal u niego wachacze pare latek temu chyba po 180zl i juz zrobily ponad 40kkm i cisza . Koncowki pewnie tez bedzie mial

www.auto-sam.pl jak zamowisz u nich to jeszcze taniej

> Witam!

> 1. Przy włączonym silniku i postoju kierownica dość wyraźnie drży.

> Podczas jazdy lub jazdy na biegu jałowym ów zjawisko nie

> występuje. Czy może to być związane z kończącymi się wachaczami,

> koncówkami drążków etc ...

Co ma praca silnika do zawiechy i ukłądu kierowniczgo??

Co to za patenty jakieś ??

> Witam!

> 1. Przy włączonym silniku i postoju kierownica dość wyraźnie drży.

> Podczas jazdy lub jazdy na biegu jałowym ów zjawisko nie

> występuje.

Jeżeli kierownica drży na postoju, to co do licha mają końcówki drążków, wahacze itp jeżeli nie biorą udziału w tej zabawie.

Prawdopodobnie masz słaby aku i na wolnych obrotach na postoju silnik męczy się z altkiem i z wysiłku sobie drga. Spróbój lekko dodawać gazu i obserwuj czy drgania kiery giną.

> 1. Przy włączonym silniku i postoju kierownica dość wyraźnie drży.

Pewnie masz za niskie obroty

> 1. Przy włączonym silniku i postoju kierownica dość wyraźnie drży

Jak drzy na postoju to raczej nic zwiazanego z wahaczami, koncowkami drazkow...