Dzis zamontowalem centralny zamek sterowany pilotem i dziala

Zostaly mi jeszcze do podlaczenia tylko rozowe kable do wpiecia w kierounkowskazy co zostawilem sobie na jutro, cala batalia trwala ok 10h i troche roboty bylo..

Ale mam pytania do tych co montowali uniwersalny zamki, mam 2 mastery i 2 slewe z pilota ok zamyka otwiera , natomiast z kluczyka juz nie do konca tzn otwiera tylko ten zamek gdzie mam kluczyk jakby mastery nie sterowaly caloscia, kolory polaczone zgodnia kolorami. zostaly od centralki 2 biale ktore wskazuja wg schematu ze ida do wyzwolenia czyli chyba alarmu, 2 rozowe do kierunkowskazow. czy tak ma byc czy moze jednak cos nie tak :?

> Dzis zamontowalem centralny zamek sterowany pilotem i dziala

> Zostaly mi jeszcze do podlaczenia tylko rozowe kable do wpiecia w

> kierounkowskazy co zostawilem sobie na jutro, cala batalia

> trwala ok 10h i troche roboty bylo..

> Ale mam pytania do tych co montowali uniwersalny zamki, mam 2 mastery

> i 2 slewe z pilota ok zamyka otwiera , natomiast z kluczyka juz

> nie do konca tzn otwiera tylko ten zamek gdzie mam kluczyk jakby

> mastery nie sterowaly caloscia, kolory polaczone zgodnia

> kolorami. zostaly od centralki 2 biale ktore wskazuja wg

> schematu ze ida do wyzwolenia czyli chyba alarmu, 2 rozowe do

> kierunkowskazow. czy tak ma byc czy moze jednak cos nie tak :?

Może schemat zapodaj, to ktoś prędzej pomoże.

> Może schemat zapodaj, to ktoś prędzej pomoże.

ze podaniem schematu jest problem bo niemam jak zrobic foto ale opis wyglada tak : ze centralki wychodza do silownikow master brązowy, bialy, czarny, niebieski, zielony - takie kolory wychodza z silownikow wiec polaczoe sa kolorami wiec bledu byc nie powinno, do slevow ida niebieski i zielony, do tego z centrali wychodzi czerwony jako + czarny -, 2 rozowe jako kierunki i jeszcze 1 bialy i jeden brazowy zaznaczone na schemacie jako sterowanie (chyba do alarmu) i to tyle centralka standardowa z oznaczeniem RTX Hammer model CL8,

Sprawdz czy dobrze masz wyregulowane ciegna tzn te druty do silownikow ktore dolozyles. Moze sa zbyt mocno napiete ??? Mialem podobnie jak u Ciebie ale po poprawnej ich regulacji wszystko dziala jak trzeba

a ma kolega elektryczne szybki ? bo ja w swoim (a montowalem 3 dni temu) zbytnio nie mialem miejsca jak zainstalowac(cholernie malo miejsca ) silowniki i rowniez nic do glowy mi nie przyszlo jak to zamontowac ostatecznie jakos to na wysunietych dlugich srubach przymocowalem ale bede musial to zmienic chyba bo licho to wyglada

ma ktos na to jakis patent?

czolem

Oberon

> Sprawdz czy dobrze masz wyregulowane ciegna tzn te druty do

> silownikow ktore dolozyles. Moze sa zbyt mocno napiete ???

> Mialem podobnie jak u Ciebie ale po poprawnej ich regulacji

> wszystko dziala jak trzeba

Sprawdze dzis ciegna choc wydaje mi sie ze dobrze je wyregulowalem z pilota wszystko chodzi ok

Nie mam elektrycznych szyb ale fakt w przednich drzwiach ciezko cholernie zamontowac i ustawic zeby bylo dobrze, generalnie zrobilem tak jak w manualu na WOA,

> Sprawdze dzis ciegna choc wydaje mi sie ze dobrze je wyregulowalem z

> pilota wszystko chodzi ok

> Nie mam elektrycznych szyb ale fakt w przednich drzwiach ciezko

> cholernie zamontowac i ustawic zeby bylo dobrze, generalnie

> zrobilem tak jak w manualu na WOA,

Z pilota beda wszystkie chodzi bo wtedy silownikami steruje centralka CZ. W przypadku krecenia z kluczyka gdy masz zle ustawione ciegna mimo tego ze niby zamek sie zamyka to tak naprawde drut-ciegno nie dopycha silownika do momentu aby zadzialaly styki wewnatrz silownika

sprawdź czy na czarnym przewodzie do siłowników master jest masa, jeżeli nie ma to problem masz rozwiązany. Jeżeli ta masa jest to podaj przewodem masę na przewody biały, a później brązowy powinno zamknąć i otworzyć. W ten sposób sprawdzisz czy jest poprawne sterowanie centralką CZ