Witam.Czy po numerach GM można sprawdzić czy to są amortyzatory olejowe czy olejowo-gazowe?

> Witam.Czy po numerach GM można sprawdzić czy to są amortyzatory

> olejowe czy olejowo-gazowe?

jesli sie nosisz z wymina amorków i nie wiesz jakie wczesniej miałes to polecam ci olejowe KAYABY. gazowe jednak sa za twarde na nasze drogi.

mowa cały czas o tylnich amorkach

pozdro

Na tym zdjeciu są moje stare orginlane amortyzatory ale nie wiem czy to są olejowo czy moze olejowo-gazowe ale juz wymieniłem na kayaba sam olej i musze powiedziec ze sa twarde czy w astrach nawet na olejowych jest tak sztywno i twardo ?

> Na tym zdjeciu są moje stare orginlane amortyzatory ale nie wiem czy

> to są olejowo czy moze olejowo-gazowe ale juz wymieniłem na

> kayaba sam olej i musze powiedziec ze sa twarde czy w astrach

> nawet na olejowych jest tak sztywno i twardo ?

w końcu to niemiecke auta .

jak sie chce mięciutko i komfortowo to trzeba na franuzy sie przezucić

pozdro

> w końcu to niemiecke auta .

> jak sie chce mięciutko i komfortowo to trzeba na franuzy sie

> przezucić

Hmm porownujac Renault thalie do Asterki to tak jak lozko bez materaca(same deski ) do łozka wodnego asterka sie plynie a tamtym jak na taczce

edit: no chyba ze mowiles o zawieszeniach znanych z Citroenow (XM,BX oraz CX i chyba C5)

czolem

Oberon

To dziwne bo np moja asterka F HTB jest tak jakby obniżona i nawet jak wsadziłem na tył kayaba olej to nadal po dziurach jest twarda czuje kazda dziurkę w zakrętach super sie trzyma.

> To dziwne bo np moja asterka F HTB jest tak jakby obniżona i nawet

> jak wsadziłem na tył kayaba olej to nadal po dziurach jest

> twarda czuje kazda dziurkę w zakrętach super sie trzyma.

Ja w swojej na przodzie wymienialem rok temu sprezyny(niezallegro jakies porzadniejsze byly) + amorki Delphi(chyba gazowe) a na tyle mam niezmieniane ale dobre(badania na kompie[choc roznie one wskazuja racja] przechodzil bez zajakniecia po 60- 65% do chyba 70% sprawnosci)

a i tak na drodze jedzie sie mieciutko ..fakt nie mam obnizonego i usztywnianego i to czuc na zakretach ostrych przy wiekszej predkosci ale na dziury i nierownosci komfortowo

Pewnie mam jakies krótsze sportowe sprężyny i dlatego jest sztywno i twardo. Teraz mam kompromis miedzy komfortem a prowadzeniem twarde sprężyny plus 4 x amory olej

> Hmm porownujac Renault thalie do Asterki to tak jak lozko bez

> materaca(same deski ) do łozka wodnego asterka sie plynie a

> tamtym jak na taczce

> edit: no chyba ze mowiles o zawieszeniach znanych z Citroenow (XM,BX

> oraz CX i chyba C5)

> czolem

> Oberon

a takze peuegot

Ja zamówiłem na tył NK olejowe plus sprężyny. Czy poza tym należałoby jeszcze zwrócić uwagę na coś by sie pózniej nie bawić w jakieś wymiany?. Mowa oczwwiście o tylnym zawieszeniu.

Wg numeru nie można stwierdzić jakie to są amortyzatory.

Natomiast nie są one przeznaczone no wersji sport, więc należy przypuszczać, że są olejowe.

> Witam.Czy po numerach GM można sprawdzić czy to są amortyzatory

> olejowe czy olejowo-gazowe?

Wez tego amorka do reki i wcisnij tloczysko. Jesli bedzie szlo z oporami i od razu odbije to sa to gazowo-olejowe. Jesli nie bedzie odbijalo lub bardzo slabo to sa to olejowe.