Witam

Wiem, że temat poruszany był na forum wiele razy ale było tak wiele sugestii, że sam nie wiem za co zabrać się na początku.

Problem polega na tym, że silnik na wolnych obrotach i przy

dojeżdżaniu do świateł gaśnie (na noPb i LPG - więc silniczek

krokowy odpada - od gazu mam drugi) . Potem jak silnik jest

ciepły to ciężko wogóle odpalić. Żeby go odpalić muszę deptać na gaz.

Na wolnych obrotach obroty falują od 200- 1200. Czasami nawet kontrolki się zapalają na chwilę a potem jak obroty pójdą do góry to gasną. Czasami odbroty sa tak niskie, że tłumik wydaje taki basowy pomruk a cała buda wpada w rezonans. Przy jeździe czuć delikatne szarpnięcia (kangurki).

Próbowałem wymigać kody ale komputer nic nie pokazuje.

Co to może być? świece, kable WN nowe, instalacja LPG wyregulowana, filtry paliwa i powietrza mają jakieś 10tkm.

Generalnie obstawiam cewkę DIS, zawór EGR ewentualnie wtryski - ale są to tak drogie imprezy że wolałbym najpierw być w 100% pewien zanim kupię bo możliwości podmiany nie mam.

Pozdrawiam

Ja się skłaniam ku padniętemu DISowi.

Można jeszcze sprawdzić techem odczyty czujników wałów: korbowego i rozrządu. Przy okazji test EGRa. Jeśli wyjdą ok to DIS na 90%.