Shell Helix Diesel Plus (10W40) - czy Ktoś z Kolegów zalewał czymś takim JTD?

...warto? (JTD 115, przebieg 82kkm, poprzednio MOBIL)

> Shell Helix Diesel Plus (10W40) - czy Ktoś z Kolegów zalewał czymś

> takim JTD?

> ...warto? (JTD 115, przebieg 82kkm, poprzednio MOBIL)

Trochę , ale ja zalałem dwa razy Helix diesel ultra i niespodzianek nie doświadczyłem.

Moim zdaniem, do 100kkm można jeździć też na syntetycznym.

> Trochę , ale ja zalałem dwa razy Helix diesel ultra i niespodzianek

> nie doświadczyłem.

> Moim zdaniem, do 100kkm można jeździć też na syntetycznym.

A ciekaw jestem kto miał doświadczenia z przyczyn oleju - w autach np od 2002 roku. Od zawsze były zalewane syntetykiem i jak coś pada w silniku to raczej nie mówi się że to od oleju.

Ja zalewam u siebie mobila 0w40 rok 2002 przebieg 130 tyś żadnych problemów.

Witam,

to mój pierwszy post ale pozwolę sobie wtrącić swoje 3 grosze. Jeżeli do tej pory jeździłeś na pełnym syntetyku możesz, a nawet powinieneś dalej lać dobry olej syntetyczny. 80 kkm nie jest dużym przebiegiem. W drugim samochodzie mam przebieg 130 kkm i dalej zalewam syntetykiem.

ja mam w swoim, coprawda to toyota i nie disel ale, ponad 180kkm i zalewam full syntetykiem...moim zdaniem póki go nie bierze albo nie bierze za dużo to nie ma sensu zmieniać...syntetyk ma lepsze właściwości...w dieslu tego tak nie widać ale już w benzyniakach tak...po przejechaniu na minerale nawet 3kkm olej jest już czarny a syntetyk nawet po 5-7kkm jest ciemno żółty...

pomijając fakt syntetyk-minerał...widziałem ostatnio syntetyka lotosu i mobila po takim samym przebiegu zlane z silnika...lotos czarny a mobil ciemno żółty...

> pomijając fakt syntetyk-minerał...widziałem ostatnio syntetyka lotosu

> i mobila po takim samym przebiegu zlane z silnika...lotos czarny

> a mobil ciemno żółty...

To jeszcze niczego nie dowodzi. Różne silniki, różne przebiegi dzienne, różne właściwości myjące oleju, różne filtry oleju...

> To jeszcze niczego nie dowodzi. Różne silniki, różne przebiegi

> dzienne, różne właściwości myjące oleju, różne filtry oleju...

wiem że do końca niczego to nie dowodzi...wiem że samochody eksploatowane w podony sposób...nie wiem jakie filtry w nich były...ale podejrzewam filtron w obu przypadkach...

> po przejechaniu na minerale nawet 3kkm olej jest już

> czarny a syntetyk nawet po 5-7kkm jest ciemno żółty...

> pomijając fakt syntetyk-minerał...widziałem ostatnio syntetyka lotosu

> i mobila po takim samym przebiegu zlane z silnika...lotos czarny

> a mobil ciemno żółty...

Wiesz, khemm....

W przypadku diesla to by mogło wskazywać, że ta sadza, ktora nie weszła w syntetyk, weszła gdzieś indziej, niekoniecznie w lepsze miejsce. Także z diagnozą "kolorogiczną" bym uważał.

> Wiesz, khemm....

> W przypadku diesla to by mogło wskazywać, że ta sadza, ktora nie

> weszła w syntetyk, weszła gdzieś indziej, niekoniecznie w lepsze

> miejsce. Także z diagnozą "kolorogiczną" bym uważał.

odniosłem się do wypowiedzi nt. stosowania dalej syntetyku...napisałem że do tyczy to PB a nie ON bo wiem że w ON olej jest czarny i jest to normalka...chodziło mi o porównanie jakości olejów syntetycznych i innych...ja podałem minerał ale podejrzewam że podobnie bedzie przy syntetyku (szybciej straci swoje właściwości)...