Witam, ja z sąsiedniego kącika (Punto). Mam mały problemik z obrotami na LPG na biegu jałowym.

Czy ma ktoś pomysł, dlaczego na obrotach jałowych na LPG Kropasek mi się ksztusi? Dzieje się tak głównie przy rozgrzanym silniku.

Problem nie dotyczy sytuacji, gdy przełączę się na benzynkę.

Byłem już na regulacji na kompie u gazowników, wymieniłem filtr powietrza, filtr gazu, kable WN, świece, jedną niezbyt sprawną cewkę zapłonową, wyczyściłem silnik krokowy, wyregulowałem zawory.

Ostatnio miałem wrażenie, że podczas ksztuszenia się czułem wewnątrz kabiny gaz.

O ile dobrze kojarzą, to problemy zaczęły się po wymianie wtryskiwacza.

Jakieś pomysły?

> Witam, ja z sąsiedniego kącika (Punto). Mam mały problemik z obrotami

> na LPG na biegu jałowym.

> Czy ma ktoś pomysł, dlaczego na obrotach jałowych na LPG Kropasek mi

> się ksztusi? Dzieje się tak głównie przy rozgrzanym silniku.

> Problem nie dotyczy sytuacji, gdy przełączę się na benzynkę.

> Byłem już na regulacji na kompie u gazowników, wymieniłem filtr

> powietrza, filtr gazu, kable WN, świece, jedną niezbyt sprawną

> cewkę zapłonową, wyczyściłem silnik krokowy, wyregulowałem

> zawory.

> Ostatnio miałem wrażenie, że podczas ksztuszenia się czułem wewnątrz

> kabiny gaz.

> O ile dobrze kojarzą, to problemy zaczęły się po wymianie

> wtryskiwacza.

> Jakieś pomysły?

mam to samo w Pandzi, po regulacji miało byc lepiej, ale czasem stojąc w korku obserwuje skaczącą wskazówkę obrotomierza. Po delikatnym dodaniu gazu wszystko wraca do normy. Dziwna sprawa.... czekamy na pomysły CO TO?

Jezeli problem wystapil po wymianie wtryskiwacza, to moze podczas tej czynnosci powstala nieszczelnosc gdzies w dolocie. Silnik moze lapac lewe powietrze i dlatego tak sie dzieje. Sprawdz wszystkie uszczelki i czy wszystko jest podokrecane.

> Witam, ja z sąsiedniego kącika (Punto). Mam mały problemik z obrotami

> na LPG na biegu jałowym.

> Czy ma ktoś pomysł, dlaczego na obrotach jałowych na LPG Kropasek mi

> się ksztusi? Dzieje się tak głównie przy rozgrzanym silniku.

> Problem nie dotyczy sytuacji, gdy przełączę się na benzynkę.

> Byłem już na regulacji na kompie u gazowników, wymieniłem filtr

> powietrza, filtr gazu, kable WN, świece, jedną niezbyt sprawną

> cewkę zapłonową, wyczyściłem silnik krokowy, wyregulowałem

> zawory.

> Ostatnio miałem wrażenie, że podczas ksztuszenia się czułem wewnątrz

> kabiny gaz.

> O ile dobrze kojarzą, to problemy zaczęły się po wymianie

> wtryskiwacza.

> Jakieś pomysły?

witam

mialem to samo w felicii.zrobilem urzadzenie ktore oszukuje ECU, tak ze obroty sa nieco wyzsze 850 obr/min i stabilne

ponadto nastepuje tez przyspieszenie zaplonu (auto jest zwawsze)

tak jak pisalem wczesniej testowalem to na felicii (nie tylko swojej) ale mysle ze w innych samochodach da sie ten patent tez zastosowac z powodzeniem

blizszych inf. moge udzielic na gg:2991464

[email protected]

U mnie w seju było to samo (silnik chyba ten sam, 1.1 spi ) Na noPb było prawie ok, ale na gazie falowanie było dużo bardziej wyczuwalne. Pomogło wyczyszczenie silniczka krokowego, teraz na paliwie jest prawie idealnie a na gazie prawie ok

> Witam, ja z sąsiedniego kącika (Punto). Mam mały problemik z obrotami

> na LPG na biegu jałowym.

> Czy ma ktoś pomysł, dlaczego na obrotach jałowych na LPG Kropasek mi

> się ksztusi? Dzieje się tak głównie przy rozgrzanym silniku.

> Problem nie dotyczy sytuacji, gdy przełączę się na benzynkę.

> Byłem już na regulacji na kompie u gazowników, wymieniłem filtr

> powietrza, filtr gazu, kable WN, świece, jedną niezbyt sprawną

> cewkę zapłonową, wyczyściłem silnik krokowy, wyregulowałem

> zawory.

> Ostatnio miałem wrażenie, że podczas ksztuszenia się czułem wewnątrz

> kabiny gaz.

> O ile dobrze kojarzą, to problemy zaczęły się po wymianie

> wtryskiwacza.

> Jakieś pomysły?

no u mnie to samo -jak ustawil mi wolne obroty to na wyzszych sie muli (punto2fl) mam jechac do gaziarza i podepnie mu laptopa w czasie jazdy bedzie mu mieszal w kompie.a jakie masz spalanie bo u mnie 10l, i jaka istalacje masz ja mam BRC -JUST