Witam

Proszę kolegów o poraę w mojej Maryśce Weekend 1,6 16V bez LPG przebieg 98kkm zauważyłem mały problem na pierwszym biegu przy raptownym wciśnięciu pedału gazu słabe przyśpieszenie moment tak jakby zamulenia silnika brak mocy i po pewnym momencie zaczyna jechać czy to normalne?? Jak jest z przyśpieszeniem w takich samochodach z takim silnikem?? W jakim zakresie obrtów slinika odczuwa się "mocniejsze" przyśpieszenie?? bo u mnie tak powiżej 2800. Co koledzy na to??

> Witam

> Proszę kolegów o poraę w mojej Maryśce Weekend 1,6 16V bez LPG

> przebieg 98kkm zauważyłem mały problem na pierwszym biegu przy

> raptownym wciśnięciu pedału gazu słabe przyśpieszenie moment tak

> jakby zamulenia silnika brak mocy i po pewnym momencie zaczyna

> jechać czy to normalne?? Jak jest z przyśpieszeniem w takich

> samochodach z takim silnikem?? W jakim zakresie obrtów slinika

> odczuwa się "mocniejsze" przyśpieszenie?? bo u mnie tak powiżej

> 2800. Co koledzy na to??

co prawda mam 1.4 ale przyspieszenie jest obrazu!! może masz np kata zapchanego!

> co prawda mam 1.4 ale przyspieszenie jest obrazu!! może masz np kata

> zapchanego!

Zapchanie kata odczulby przy wyzszych obrotach i szczegolnie na wyzszych biegach. U mnie glowne objawy byly w postaci slabgo ciagu powyzej 110-120km/h B salbo sie wtedy wkrecal na wyzse predkosci i obroty.

masz coś zepsute

> masz coś zepsute

ale co?????? i gdzie szukać????

> ale co?????? i gdzie szukać????

zrób diagnostykę silnika i wtedy zacznij szukać

Sonda Lambda - miałem identyczne objawy - jeżeli jest to wyraźnie odczuwalne na rozgrzanym silniku to na bank Sonda ale najlepiej podjechać na kompa - jeżeli to sonda to wyjdzie jej błąd - Sonda za wolno reaguje a za tym idzie zła mieszanka zbyt bogata co muli autko przy nagłym wciśnięciu gazu.

> Sonda Lambda - miałem identyczne objawy - jeżeli jest to wyraźnie

> odczuwalne na rozgrzanym silniku to na bank Sonda ale najlepiej

> podjechać na kompa - jeżeli to sonda to wyjdzie jej błąd - Sonda

> za wolno reaguje a za tym idzie zła mieszanka zbyt bogata co

> muli autko przy nagłym wciśnięciu gazu.

Dzis podczas jazdy stwierdziłem, ze słabniecie silnika jest gdy się rozgrzeje. Nastepny problem to przy 120 czuć dziwne wibracje na kierownicy i w przedniej części samochodu. Teraz pytanie czy takie objawuy mogę być przy uszkodzonym katalizatorze i układzie wydechowym. Samochód ma 98000 i raczej kata nit nie wymieniał a wydech zaczyna bardzo głośno pracować (ale nie jest dziurawy)? Co myślice na temn temat koledzy? Proszę o poradę.

> Dzis podczas jazdy stwierdziłem, ze słabniecie silnika jest gdy się

> rozgrzeje. Nastepny problem to przy 120 czuć dziwne wibracje na

> kierownicy i w przedniej części samochodu. Teraz pytanie czy

> takie objawuy mogę być przy uszkodzonym katalizatorze i układzie

> wydechowym. Samochód ma 98000 i raczej kata nit nie wymieniał a

> wydech zaczyna bardzo głośno pracować (ale nie jest dziurawy)?

> Co myślice na temn temat koledzy? Proszę o poradę.

Czy zaden z kolegów nie jest w jakikolwiek sposób mi coś podpowiedzieć??

Co do wibracji to ja mialem je przy 100km/h a przyczyna byl zużyty amortyator, ale wibracje moga też pochodzic od krzywej fekgi, zlego wywarzenia kół i wszystkie te opcje juz przerabialem

Co do mocy to trudno mi powiedziec

Auto ma max moment przy 4000rpm a moc przy okolo 6200rpm w tym zakresie ma najwiękrzego kopa.

Mi autko zaczyna robic sie wmiare żwawe od 2500rpm ale jest lżejsze od marysi.

Pamietaj ze to silnik 16v i na niskich obrotach ma prawo byc zmulony.

> Co do wibracji to ja mialem je przy 100km/h a przyczyna byl zużyty

> amortyator, ale wibracje moga też pochodzic od krzywej fekgi,

> zlego wywarzenia kół i wszystkie te opcje juz przerabialem

> Co do mocy to trudno mi powiedziec

Jęsali chodzi o koła to wyważone, felgi sprawdzone, zbiezność ustawina bo była wymieniana końcówka drążka kierowniczego oraz łącznik stabilizatora wiec nie wiem co moze być więcej a jeśli chodzi o moc jestem głupi gdzie szukać a iść do fachowca to zawszejest metodą prób i błędów i zazwyczaj się wymienia to co nie potzrbne po drodze zanim się dojdzie do sedna sprawy

> Auto ma max moment przy 4000rpm a moc przy okolo 6200rpm w tym

> zakresie ma najwiękrzego kopa.

> Mi autko zaczyna robic sie wmiare żwawe od 2500rpm ale jest lżejsze

> od marysi.

> Pamietaj ze to silnik 16v i na niskich obrotach ma prawo byc zmulony. Jeśli chodzi o silnik 1,6 16V to znam te śliniki miałem taki sam w fiace SIENA i tam była o wiele lepsza kultura pracy i "lepszy kop" fakt siena jest o jakiechś 200 kilo lżejsza ale czy była by aż tak wyczuwalna różnica. Moze i się przyzwyczaiłem do mocy i zaczynam nażekac bo do 150 rozpędzam się na odcinku 1200 m bez problemu. A propo z jaką prędkością jechaliści Maryśką MW ile wam się udało????

Czy zapchany katalizator da sie jakos naprawic czy czeka mnie wymiana na nowy??

Przed wymiana uszczelki moja maxymalna predkosc byla 185kmph a ostatnio doszedlem do 170 i mialem wrazenie ze juz wiecej nie chce jechac:/

Moze to jescze wina swiecacych sie czasem wtryskow nie wiem

> Moze to jescze wina swiecacych sie czasem wtryskow nie wiem

O czym w ogóle rozmawiamy - jaj marchewa sie zapala, to na diagnoskop, zczytać błędy i można wtedy myśleć.

> O czym w ogóle rozmawiamy - jaj marchewa sie zapala, to na

> diagnoskop, zczytać błędy i można wtedy myśleć.

Panowie ale u mnie sie nie świeca kontrolki wtrysków z kontrolkami wszystko jest ok.