Sprzęgło zaczęło się sypać a dokładnie łożysko i docisk (tarcza była jeszcze OK.).Zakupiłem nowe kpl.sprzęgło Valeo za 445 zł wymiana 200zł ,wrażenia po wymianie takie ze pedał wciska się teraz jak w masełko.

> 200zł ,wrażenia po wymianie takie ze pedał wciska się teraz jak

> w masełko.

do czasu

> do czasu

to samo usłyszałem od mechanika .

Ciekawe dlaczego po wymianie sprzęgła tak lekko chodzi.Pózniej wraca do normy.Sprężyna centralna po kilkuset naciśnięciach robi się trwardsza????????

> do czasu

Dwa lata jak wymieniłem i jakoś różnicy nie widzę w "ciężkości" działania

Ale pewnie noga się na bieżąco przyzwyczaja

Powiedz mi, od czego może być lekko wyczuwalne stukanie na pedale sprzęgła przy wciśniętym pedale i włączonej klimatyzacji?

W pierwszej chwili myślałem, że to łożysko oporowe, bo pojawiło się to z 3 m-ce po wymianie. Chciałem wymienić na gwarancji, ale kierownik serwisu zapewnił mnie, że to na pewno nie łożysko i jeżeli łożysko padnie w przeciągu 3 lat lub do 100.000km od wymiany, to wymienią na własny koszt.

Już 40kkm tak stuka i nic się nie nasila , a pozostal jeszcze rok umownej gwaracji

krzywa tarcza.. może...

> krzywa tarcza.. może...

Sprzęgło regenerowane, jest to możliwe.

No nic, trzeba jeździć dalej

Akurat wtedy tak pechowo padło, że ponad 4kpln w ASO zostawiłem i pochytrzyłem się na to tańsze.

lekko wyczuwalne stukanie na pedale sprzęgła

Jeśli się mogę wtrącić to u mnie również wyczuwam lekkie pukanie w pedał sprzęgła i występuje to gdy jest on nieco naciśnięty. Włączenie klimy nic nie zmienia. Było to już kiedy kupowałem samochód. Od tego czasu najeździłem 135 kkm i chyba teraz puka mniej. Praktycznie od początku było niemal niewyczuwalne. Myślę, że objaw występował od nowości. Sprzęgło ma teraz przebieg 200 kkm co świadczy, że nie ma to wpływu na jego trwałość.

> do czasu

Dokładnie - mi trzy tygodnie po wymianie juz wraca do "normy"

> Akurat wtedy tak pechowo padło, że ponad 4kpln w ASO zostawiłem i

złote klamki se sprawiłeś zamiast sparciałych ?

> złote klamki se sprawiłeś zamiast sparciałych ?

Nie

Rozrząd, sprzęgło, uszczelniacz wału, wszystkie oleje i fitry, tarcze i klocki hamulcowe, szczęki hamulcowe tył, sprężyny tył, wahacze tył (zestaw naprawczy), końcówki drążków, opony letnie i serwis klimatyzacji.

Chyba to wszystko i tylko wahacze tył oraz opony nie fiatowskie

Tyle mi się zebrało gdzieś po 140kkm.

CZyli to normalne a ja juz mialem sie klócic w ASO. A wpuszczanie jakiegos oleju albo WD do pancerza nic nie daje ?

Czy to normalne ze nagle bez powodu trzeba podciagac sprzeglo zeby bbiegi plynnie wchodzily (do tego stopnia ze bierze przy samej gorze)? Sprzeglo ma jakis miesiac VALEO

> CZyli to normalne a ja juz mialem sie klócic w ASO. A wpuszczanie

> jakiegos oleju albo WD do pancerza nic nie daje ?

> Czy to normalne ze nagle bez powodu trzeba podciagac sprzeglo zeby

> bbiegi plynnie wchodzily (do tego stopnia ze bierze przy samej

> gorze)? Sprzeglo ma jakis miesiac VALEO

A czym Ty wogóle jeździsz?

W profilu no data

Wiesz, różne modele mają różne rozwiązania, nie zawsze mechaniczne

BRAVA 1,6 16v juz uzupelnilem profil