Zuzycie dotyczy wyłącznie jazdy w mieście:

benzyna: min. 11,2 (jazda spokojna bez klimy) max 12,8 (żwawo z klimą).

Spalanie jest więc bardzo przyzwoite jak na ten silnik.

Trzeba jeszcze dodać, że jest to silnik z ostatniej serii - euro 3, moc obniżona do 150 KM.

olej: ok. 0,5 na 1000. Najpierw w ASO, a później u Chryssa usłyszałem, że to standard i np. lybry potrafią wypić więcej. Wolałbym oczywiście, żeby nic nie brał.

Pozdrawiam.

Benzyna 12/100 przy optymalnej jeździe.

Rekord spalania benzyny to 17/100 jazda dawcy nerek.

Gaz 12,5/13,5 ltr

Oleum, niestety też mi wyszło, że chleje około 0,5/1kkm

Jakie Euro to nie wiem, ale rocznik silnika '00 i pracuje w nim 155 koni .

> Wolałbym oczywiście, żeby nic nie brał.

już nie wiem co gorsze...

jtd czy 2.0

> już nie wiem co gorsze...

> jtd czy 2.0

1.6

Bravo HGT

147 koni

spalanie w granicach 10,5 srednio

maxymalnie okolo 13,5 -14

zuzycie oleju ok. 0,3 na 1000 km, ale zalezy jak sie jezdzi bo jak robilem trase i gonilem ok 170 180 km/hspalil ok 0,6 litra na 1000 oleju

A z ciekawości spytam - Wy też macie taki śmieszny numer ze wskaźnikiem zużycia paliwa, że zwykle od maxa do połowy schodzi po mniej więcej 350 km, a od połowy do zera po niespełna 200 następnych.

Uwielbiam patrzeć na to jak wolno przemieszcza się wskazówka do połowy, bo później - od połowy do zera - to z....a jak szalona. ciekawe, czy tylko u mnie.

Znam ten ból ....

> A z ciekawości spytam - Wy też macie taki śmieszny numer ze

> wskaźnikiem zużycia paliwa, że zwykle od maxa do połowy schodzi

> po mniej więcej 350 km, a od połowy do zera po niespełna 200

> następnych.

> Uwielbiam patrzeć na to jak wolno przemieszcza się wskazówka do

> połowy, bo później - od połowy do zera - to z....a jak szalona.

> ciekawe, czy tylko u mnie.

nie tylko

wskaźnik pokazuje stan paliwa nieliniowo i stąd ten myk

> Zuzycie dotyczy wyłącznie jazdy w mieście:

> benzyna: min. 11,2 (jazda spokojna bez klimy) max 12,8 (żwawo z

> klimą).

> Spalanie jest więc bardzo przyzwoite jak na ten silnik.

w mieście 12 - 13 lpg przy normalnej jeździe...

kiedyś udało mi się osiągnąć 17 litrów - ale to zaraz po kupnie, jak mi się pedał gazu zablokował i obrotomierz nie widział mniej niż 4 tysie

> olej: ok. 0,5 na 1000. Najpierw w ASO, a później u Chryssa

> usłyszałem, że to standard i np. lybry potrafią wypić więcej.

> Wolałbym oczywiście, żeby nic nie brał.

u mnie jak zje 0,5 na 10 tyś to wszystko - w zasadzie mógłbym nie robić dolewek...

> A z ciekawości spytam - Wy też macie taki śmieszny numer ze

> wskaźnikiem zużycia paliwa, że zwykle od maxa do połowy schodzi

> po mniej więcej 350 km, a od połowy do zera po niespełna 200

> następnych.

> Uwielbiam patrzeć na to jak wolno przemieszcza się wskazówka do

> połowy, bo później - od połowy do zera - to z....a jak szalona.

> ciekawe, czy tylko u mnie.

dokaldnie, z ta roznica ze do polowy schodzi po mniej wiecej 500-550 km a do zera po nastepnych 300-350

> Oleum, niestety też mi wyszło, że chleje około 0,5/1kkm

to jest norma nie boj nic

Wy też macie taki śmieszny numer ze

> wskaźnikiem zużycia paliwa, że zwykle od maxa do połowy schodzi

> po mniej więcej 350 km, a od połowy do zera po niespełna 200

> ciekawe, czy tylko u mnie.

U mnie to samo

Staram się nie dopuszczać do spadku wskazówki poniżej 1/2 i wtedy mam złudne poczucie że więcej przejeżdżam na tym paliwku z górnej części zbiornika.

> Wy też macie taki śmieszny numer ze

> U mnie to samo

> Staram się nie dopuszczać do spadku wskazówki poniżej 1/2 i wtedy

> mam złudne poczucie że więcej przejeżdżam na tym paliwku z

> górnej części zbiornika.

a jak trzeba sie jakos ratowac

na weekendzie zrobilem ~ 500 km tez malo spalil pozniej zatankowalem ludzac sie ze malo spalil

Jak się wymieni panewki to przestaje brać olej....

ciekawe gdzie masz te 155 koni ..... bo coś za dużo naliczyłes

HGT

zużycie paliwka w okolicach 10 - 11 litrów PB (miasto), 9-9,5 (trasa). Zużycie oleju to połowa skali pomiarowej na bagnecie na 10000 km.

> Benzyna 12/100 przy optymalnej jeździe.

> Rekord spalania benzyny to 17/100 jazda dawcy nerek.

> Gaz 12,5/13,5 ltr

> Oleum, niestety też mi wyszło, że chleje około 0,5/1kkm

> Jakie Euro to nie wiem, ale rocznik silnika '00 i pracuje w nim 155

> koni .

popieram powinien miec 155KM no chyba ze jakiś "wychudzony"

a jak ktoś ma 150KM to może mi powie gdzie tak pisze????

> już nie wiem co gorsze...

> jtd czy 2.0

no zastawów sie!hehe

> Jak się wymieni panewki to przestaje brać olej....

a co maja panewki do brania oleju??

Jesli bierz olej to uszczelniacze albo pierscienie

> popieram powinien miec 155KM no chyba ze jakiś "wychudzony"

> a jak ktoś ma 150KM to może mi powie gdzie tak pisze????

Jeśli Cię to ciekawi, to mogę Ci to wyjaśnić:

- najpierw było 147

- potem w ramach modernizacji wzmocniono do 155

- w ostatniej serii od 2001, "wyczyszczono" silnik tak aby spełniał normę euro 3, co spowodowało m.in. ograniczenie mocy do 150.

I to wszystko.

> gdzie tak pisze????

Jest napisane...

> ciekawe gdzie masz te 155 koni ..... bo coś za dużo naliczyłes

..." Pięciocylindrowa jednostka ma w sumie 20 zaworów, których czas otwarcia zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika, wielopunktowy wtrysk, oddzielną cewkę dla każdej świecy i przepustnicę napędzaną elektrycznie. Połączenie tych elementów dało 154 KM mocy osiąganej przy 6500 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 192 Nm uzyskiwany już przy 3750 obr./min. "...

Strona powitalna forum BBM.

> Jeśli Cię to ciekawi, to mogę Ci to wyjaśnić:

> - najpierw było 147

> - potem w ramach modernizacji wzmocniono do 155

> - w ostatniej serii od 2001, "wyczyszczono" silnik tak aby spełniał

> normę euro 3, co spowodowało m.in. ograniczenie mocy do 150.

> I to wszystko.

a jakieś konkretne osiągi masz może????ile spadło przyspieszenie itd????

> a jakieś konkretne osiągi masz może????ile spadło przyspieszenie

> itd????

9,3 zamiast 9,2 do setki. 206 zamiast 208 max.

> 9,3 zamiast 9,2 do setki. 206 zamiast 208 max.

a bravo HGT

147 koni - 8,5 so setki 210 max

154 - 8 do setki 213 max

Dane katalogowe to byly

a testy

147 8,6 do setki

154 8,2

> a bravo HGT

> 147 koni - 8,5 so setki 210 max

> 154 - 8 do setki 213 max

> Dane katalogowe to byly

> a testy

> 147 8,6 do setki

> 154 8,2

zanizasz wyniki - po modyfikacji wydechu i wlotu jak pisze allegrowicz - poprzednie watek 7,5 do sety jak nie wiem co

> zanizasz wyniki - po modyfikacji wydechu i wlotu jak pisze

> allegrowicz - poprzednie watek 7,5 do sety jak nie wiem co

jak zanizam wyniki kliknij zakladke dane i poszukaj osiagow albo wez ksiazke i zobaczysz, a najlepiej sciagnij sobie filmik bravo HGT w motorvisiaclasic i zobaczysz ze hgt ma testowo 8,2 do setki

> zanizasz wyniki - po modyfikacji wydechu i wlotu jak pisze

> allegrowicz - poprzednie watek 7,5 do sety jak nie wiem co

> jak zanizam wyniki kliknij zakladke dane i poszukaj osiagow albo wez

> ksiazke i zobaczysz, a najlepiej sciagnij sobie filmik bravo HGT

> w motorvisiaclasic i zobaczysz ze hgt ma testowo 8,2 do setki

nie zalapales chodzilo o kolesia z allegro, ktory podaje 7,5 s po modyfikacjach auta

> nie zalapales chodzilo o kolesia z allegro, ktory podaje 7,5 s po

> modyfikacjach auta

no coś ci nie wyszło a miało być tak śmiesznie