Witajcie koledzy.

Przy okazji corocznej konserwacji podwozia po zimie, zauważyłem że pękła plastikowana nakrętka linki obrotomierza (nakrętka ta przytrzymuje linkę wychodzącą z pancerza, do korpusu wału napędowego???). Wybaczcie jeśli napisałem mało zrozumiale, ale jestem laikiem

Czy można kupić samą plastikową nakrętkę? Czy Trzeba wymieniać całą linkę?

Pozdrawiam.

> Witajcie koledzy.

> Przy okazji co rocznej konserwacji podwozia po zimie, zauważyłem że

> pękła plastikowana nakrętka linki obrotomierza (nakrętka ta

> przytrzymuje linkę wchodzącą z pancerza do korpusu wału

> napędowego). Wybaczcie jeśli napisałem mało zrozumiale, ale

> jestem laikiem

> Czy można kupić samą plastikową nakrętkę? Czy Trzeba wymieniać całą

> linkę?

> Pozdrawiam.

całą linkę bo nie sądzę że sama nakreka występuje jako część zamienna, a poza tym jest ona zcalona z linką.

> całą linkę bo nie sądzę że sama nakreka występuje jako część

> zamienna, a poza tym jest ona zcalona z linką.

Cena linki?

> Cena linki?

ja jakiś czas temu płaciłem 50 zł ale nie w ASO

Czy posiadasz jakiś manual wymiany linki (opis). Sporo z tym roboty?

> Cena linki?

w aso ponad 100 zeta

> Czy posiadasz jakiś manual wymiany linki (opis). Sporo z tym roboty?

Żadnego manuala nie potrzeba wystarczy odkręcić tą nakrętkę ze skrzyni biegów, odkręcić, a raczej przekręcić mocowanie linki od ściany komory silnika i wyciągnąć linkę, dobrze jest też odkręcić licznik aby nową linkę dobrze umiejscowić w korpusie licznika, robota bardzo prosta i sam bez problemu dasz radę.

> w aso ponad 100 zeta

i chyba warto wydać te 100 zł boprzyajmniej nie będzie hałasować jak ten mój zamiennik

100zł....... Kurdę-blaszka. To będzie najdroższa nakrętka w historii

Wszechświata. Dzięki Panowie za odopowiedź. Teraz wiem, co i jak