Właśnie, przy skręcaniu po ok.0,5-1,5 obrotach kierownicy zaczyna mi skrzypieć i to strasznie kręcąc dalej kierą.

Zakładam, że to nie opony bo nawet podczas jazdy i gwałtownego skręcania po w/w ilości obrotów kierownicy też skrzypi.

Ciekło mi ze skrzyni i prawdopodobnie na kolumnę, a jak zmieniałem koła to taki element idący w poziomie do koła (wahacz albo końcówka - jakkolwiek to się nazywa) był nieźle zalany (mokry chyba od oleju skrzyniowego) czy możliwe, że olej wypłukał smary?

Co to bo strasznie przeszkadza w czasie skrętów i czy nie zagraża bezpiecznej jeździe?

> Właśnie, przy skręcaniu po ok.0,5-1,5 obrotach kierownicy zaczyna mi

> skrzypieć i to strasznie kręcąc dalej kierą.

> Zakładam, że to nie opony bo nawet podczas jazdy i gwałtownego

> skręcania po w/w ilości obrotów kierownicy też skrzypi.

> Ciekło mi ze skrzyni i prawdopodobnie na kolumnę, a jak zmieniałem

> koła to taki element idący w poziomie do koła (wahacz albo

> końcówka - jakkolwiek to się nazywa) był nieźle zalany (mokry

> chyba od oleju skrzyniowego) czy możliwe, że olej wypłukał

> smary?

> Co to bo strasznie przeszkadza w czasie skrętów i czy nie zagraża

> bezpiecznej jeździe?

może łożysko McPersona ?

u mnie skrzypiały śruby, dokręciłem i po problemie.

> u mnie skrzypiały śruby, dokręciłem i po problemie.

śruby od......

> może łożysko McPersona ?

co to i gdzie to?

> co to i gdzie to?

Z przodu na amorkach, aby się do tego dobrać, trza wywalać amorki

> śruby od......

a przepraszam zapomniałem

od kół oczywiście

> co to i gdzie to?

to takie cuś aby mógł się skręcać Mcpherson, czyli kolumna cała

znajduje się to na samej górze tego dziada, bez odkręcenia kolumny nic nie zdziałasz

> Z przodu na amorkach, aby się do tego dobrać, trza wywalać amorki

O! DU.......A!!!

> a przepraszam zapomniałem

> od kół oczywiście

to odpada, bo jakieś 2-4 tygodnie temu zmieniałem oponki i przedtem też tak robiło, ale po większym skręcie kierą, więc jakby cosik się wyrobiło gdzieś.

> to takie cuś aby mógł się skręcać Mcpherson, czyli kolumna cała

> znajduje się to na samej górze tego dziada, bez odkręcenia kolumny

> nic nie zdziałasz

Jako, że nie znam się na tyle to obstawiam, że to bardzo prawdopodobne, a biorąc pod uwagę, że lał mi się olej na kolumnę także, to jeszcze bardziej prawdopodobne.

Qrcze, nie dość, że czeka mnie (jakiś tam mechaniorów) wyjęcie skrzyni w celu uszczelnienie to jeszcze wyjęcie kolumny.

> Jako, że nie znam się na tyle to obstawiam, że to bardzo

> prawdopodobne, a biorąc pod uwagę, że lał mi się olej na kolumnę

> także, to jeszcze bardziej prawdopodobne.

> Qrcze, nie dość, że czeka mnie (jakiś tam mechaniorów) wyjęcie

> skrzyni w celu uszczelnienie to jeszcze wyjęcie kolumny.

Maras "mówił" o kolumnie McPersona - Czyli amortyzator+sprężyna i te cholerne łożysko

> Jako, że nie znam się na tyle to obstawiam, że to bardzo

> prawdopodobne, a biorąc pod uwagę, że lał mi się olej na kolumnę

> także, to jeszcze bardziej prawdopodobne.

> Qrcze, nie dość, że czeka mnie (jakiś tam mechaniorów) wyjęcie

> skrzyni w celu uszczelnienie to jeszcze wyjęcie kolumny.

Hysek już to powiedział

Ale zapewne od nowości nie wymieniane te łożyska były to radzę wymienić i cieszyć się lekkością kręcenia kierownicą

> Maras "mówił" o kolumnie McPersona - Czyli amortyzator+sprężyna i te

> cholerne łożysko

"pisał" raczej

> "pisał" raczej

Cudzysłów widział?

> Cudzysłów widział?

no właśnie napisałem w cudzysłowie

czujne oko wszystko dostrzeże

> Hysek już to powiedział

> Ale zapewne od nowości nie wymieniane te łożyska były to radzę

> wymienić i cieszyć się lekkością kręcenia kierownicą

Ja napisałem to wcześniej

> Qrcze, nie dość, że czeka mnie (jakiś tam mechaniorów) wyjęcie

> skrzyni w celu uszczelnienie to jeszcze wyjęcie kolumny.

Skrzynie to i mozesz dac mechaniorom, ale z amorkami sam sobie nawet w pojedynke poradzisz. Przerabialem wymiane amorkow z przodu w ten weekend.

> Skrzynie to i mozesz dac mechaniorom, ale z amorkami sam sobie nawet

> w pojedynke poradzisz. Przerabialem wymiane amorkow z przodu w

> ten weekend.

Jak masz ściągacze to dasz radę w pojedynkę, a jak nie...

> Jak masz ściągacze to dasz radę w pojedynkę, a jak nie...

A moze da rade takimi pasami do spinania luznego ladunku? Oczywiscie w pomniejszonej wersji - w koncu to 1,0 wiec sprezyny nie sa zbyt twarde.

> może łożysko McPersona ?

u mnie właśnie to to skrzypiało tak jak na jakim galeonie.

> u mnie właśnie to to skrzypiało tak jak na jakim galeonie.

Podpisuje się pod powyższym. U mnie też nie tylko skrzypiało co tak śmiesznie chrobotało z lekkim opóźnienem po skręcie kierownicą. Łozyska na smarowałem i problem znikł

Proponuje zajechac na stacje diagnostyczną i sprawdzić przednie zawieszenie....wg mnie to sworzeń wahacza