czy robił ktoś swapa z 700 na 1.0 od uno ?? czy ładować od uno czy lepiej 1.1 punto lub uno wiekszy silnik ??

> czy robił ktoś swapa z 700 na 1.0 od uno ?? czy ładować od uno czy

> lepiej 1.1 punto lub uno wiekszy silnik ??

Ja robiłem i nie żałuje szczerze mówiąc

> Ja robiłem i nie żałuje szczerze mówiąc

tak miałeś 1.0 od uno ??/ ile cią całośc wyniosła ??fajnie sie zbierał

> tak miałeś 1.0 od uno ??/ ile cią całośc wyniosła ??fajnie sie

> zbierał

Teraz mam 1.0 od Uno. Silnik ze skrzynią, osprzętem i wszystkimi robotami jakie zlecałem wyniósł mnie około 1000zł (+transport). Jeśli chodzi o zbieranie się to powiem że dawał radę ze sportingami, ale jeśli chodzi o Vmax nie było szału (bo niestety skrzynia ogranicza - choć zależy na jaką się trafi bo widziałem już w tych silnikach chyba z 5 rodzajów skrzyń)

Chyba pod koniec tygodnia będę miał na sprzedaż sam silnik goły (ale nie na pewno bo nie wiem jak sie potoczą wydarzenia)

nie no spox ja dopiero kase bede zbierał, wide na aukcjach silniki same od uno 300-400 zl ale moze na złom sie brzejade i uda mi sei kupić jakieś rozwalone uno za śmieszne pieniądze, wtedy bede miał silkin + osprzęt

wszystko ci sie zmieściło pod maską bez przeróbek np. skrzynka biegów ?? a miałeś 5 biegów ??

> nie no spox ja dopiero kase bede zbierał, wide na aukcjach silniki

> same od uno 300-400 zl ale moze na złom sie brzejade i uda mi

> sei kupić jakieś rozwalone uno za śmieszne pieniądze, wtedy bede

> miał silkin + osprzęt

> wszystko ci sie zmieściło pod maską bez przeróbek np. skrzynka biegów

> ?? a miałeś 5 biegów ??

Skrzynia 5 biegów. Zmieścić się zmieści, tylko trzeba pomodzić conieco nad jednym mocowaniem skrzyni. Oprócz tego Uno będziesz musiał kupić przewody chłodnicze, chłodnice, łapę silnika z CCS i półosie z CCS albo z 900 zależy jaka skrzynia

> Skrzynia 5 biegów. Zmieścić się zmieści, tylko trzeba pomodzić

> conieco nad jednym mocowaniem skrzyni. Oprócz tego Uno będziesz

> musiał kupić przewody chłodnicze, chłodnice, łapę silnika z CCS

> i półosie z CCS albo z 900 zależy jaka skrzynia

wiem wiem i jeszcze wiązkę elekt. też co nie, dlatego najlepiej uno rozwalone, czyli t owszystko wyniosło cię 1000 zł, i ile sie bujałeś na tym silniku

dołożysz z 200-300 zł i masz silnik prawie nówka 1.1 mpi ja za dół silnika z pandy 1.1 mpi po przebiegu 1000km dałem 300zł

> dołożysz z 200-300 zł i masz silnik prawie nówka 1.1 mpi ja za dół

> silnika z pandy 1.1 mpi po przebiegu 1000km dałem 300z

narazie to musz ekase zbierać , jak bede miał 1000 to bede myślał

> wiem wiem i jeszcze wiązkę elekt. też co nie, dlatego najlepiej uno

> rozwalone, czyli t owszystko wyniosło cię 1000 zł, i ile sie

> bujałeś na tym silniku

Nie trzeba wiązki Tam są tylko 2 kable do podpięcia i tyle z elektryki

Tzn w 1000zł wliczam oprócz silnika ze skrzynią:

+ Wymiana rozrządu i napinaczy

+ Wymiana uszczelki pod głowicą + plan głowicy i wymiana uszczelniaczy

+ Wymiana silikonu pod misą

+ Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów

+ Wymiana termostatu

+ Olej, filtr oleju

+ Płyn chłodniczy

+ Linki

+ Wymiana tarczy sprzęgła oraz łożyska oporowego

+ Chłodnica z CCS + węże

+ Łapy i półosie

+ Wydech

Lepiej zrobić wszystko jak się ma na wierzchu niż dłubać potem na złożonym silniku

> dołożysz z 200-300 zł i masz silnik prawie nówka 1.1 mpi

200-300 dołożysz i masz silnik... a gdzie reszta?

sam silnik nie pojedzie

> ja za dół silnika z pandy 1.1 mpi po przebiegu 1000km dałem 300zł

ja moge mieć skrzynie za 200zł do tego ustrojstwa

słuchaj do tego 1.0 teżmusi kupić reszte a narazie rozmawiamy o samym silniku pozatym mpi są nowsze czyli można dorwać silnik juzz bardzo małym przebiegiem i już na wtrysku..

> słuchaj do tego 1.0 teżmusi kupić reszte a narazie rozmawiamy o samym

> silniku pozatym mpi są nowsze czyli można dorwać silnik juzz

> bardzo małym przebiegiem i już na wtrysku..

Ja kupiłem silnik z osprzętem, skrzynią i wszelkimi pierdołami za 650zł + jak bym doliczył same elementy które potrzebne by były do przekładki wyszło by 800zł, a wymiana uszczelek i innych pierdół to było moje widzimisię. Pozatym co z tego czy blok nowszy czy starszy? Uwierz mi że widziałem kilka silników 1.1/1.2 które były w gorszym stanie niż ten co kupiłem. Ranty na cylindrach to już nie jest poezja, a silnik 2002

Owszem takie coś nieświadomie również założysz, tylko że za 10 tysięcy tak czy siak szlif i wymiana pierścieni gwarantowana

> Chyba pod koniec tygodnia będę miał na sprzedaż sam silnik goły (ale

> nie na pewno bo nie wiem jak sie potoczą wydarzenia)

Co znowu za promocję trafiłeś ?

> Co znowu za promocję trafiłeś ?

Też, a ponadto wczoraj mi się skrzynia zakleszczyła

> słuchaj do tego 1.0 teżmusi kupić reszte a narazie rozmawiamy o samym

> silniku pozatym mpi są nowsze czyli można dorwać silnik juzz

> bardzo małym przebiegiem i już na wtrysku..

a doliczyłes wymiane zbiorniak+ pompa paliwa+elketryka osprzet i troszke gratów i sie za silnik uzbiera1500

> czy robił ktoś swapa z 700 na 1.0 od uno ?? czy ładować od uno czy

> lepiej 1.1 punto lub uno wiekszy silnik ??

Ja też miałem Chyba nawet pierwszy byłem Ja dorwałem silnik ze skrzynią za 300zł. I z całością się praktycznie zmieściłem w kwocie za jaką sprzedałem silnik i skrzynię 700.

> Ja też miałem Chyba nawet pierwszy byłem Ja dorwałem silnik ze

> skrzynią za 300zł. I z całością się praktycznie zmieściłem w

> kwocie za jaką sprzedałem silnik i skrzynię 700.

To prawda... byłeś pierwszy

Dokładnie można się zamknąć. Mnie sprzedaż gratów z 700 pokryła zakup silnika z osprzętem całym + skrzynia, a reszta robót to było moje widzimisię jak już wcześniej napisałem

> a doliczyłes wymiane zbiorniak+ pompa paliwa+elketryka osprzet i

> troszke gratów i sie za silnik uzbiera1500

Dokładnie a w 1.0 na gaźniku już odpadają te rzeczy

> Dokładnie a w 1.0 na gaźniku już odpadają te rzeczy

A jak ze spalaniem? Duża różnica w porównaniu z cc700?