Witam. Mam taki problem gdyz po wymianie UPG wydaje mi sie ze wystepuje cos takiego jak spalanie stukowe ale do konca nie jestem pewny i wlasnie mam pytanko jak to dokładnie zdiagnozowac czy to własnie spalanie stukowe i jezeli tak to jak sobie z tym poradzic?? Z góry dzieki za wszystkie podpowiedzi.

hmm...spalanie stukowe w silniku nieuturbionym to naprawde wyczyn jak jeszcze nie było nic dłubane robiłes cos zeby zwiekszyc stopien sprezania??bo np ja w swoim gteku spalanie stukowe uzyskałem dopiero przy doładowaniu 1.6 bar wiec niechce mi sie wiezyc zeby w niedłubanym silniku takie zjawisko wystapiło....

> Witam. Mam taki problem gdyz po wymianie UPG wydaje mi sie ze

> wystepuje cos takiego jak spalanie stukowe ale do konca nie

> jestem pewny i wlasnie mam pytanko jak to dokładnie zdiagnozowac

> czy to własnie spalanie stukowe i jezeli tak to jak sobie z tym

> poradzic?? Z góry dzieki za wszystkie podpowiedzi.

wrzucasz wysoki bieg przyt malej prędkosci i niskiej prędkości obrotowej,np.III bieg przy 20 km/h,i dajesz pełnegu buta...otwierasz szybę i słuchasz,czy nie "dzwoni w silniku"

> hmm...spalanie stukowe w silniku nieuturbionym to naprawde wyczyn jak

> jeszcze nie było nic dłubane robiłes cos zeby zwiekszyc stopien

> sprezania??bo np ja w swoim gteku spalanie stukowe uzyskałem

> dopiero przy doładowaniu 1.6 bar wiec niechce mi sie wiezyc zeby

> w niedłubanym silniku takie zjawisko wystapiło....

czas uwierzyć

> Witam. Mam taki problem gdyz po wymianie UPG wydaje mi sie ze

> wystepuje cos takiego jak spalanie stukowe ale do konca nie

> jestem pewny i wlasnie mam pytanko jak to dokładnie zdiagnozowac

> czy to własnie spalanie stukowe i jezeli tak to jak sobie z tym

> poradzic?? Z góry dzieki za wszystkie podpowiedzi.

w serii na lpg? watpie , ale ...

pod obciazeniem słuchaj nienaturalnych odglosow z silnika

ale jakim prawem???w imie czego??

> ale jakim prawem???w imie czego??

uboga mieszanka i duzo nagaru moze temu sprzyjac

Zatankuj 98 i sprawdź czy ustanie

> ale jakim prawem???w imie czego??

w imię fizyki i chemii

> wrzucasz wysoki bieg przyt malej prędkosci i niskiej prędkości

> obrotowej,np.III bieg przy 20 km/h,i dajesz pełnegu

> buta...otwierasz szybę i słuchasz,czy nie "dzwoni w silniku"

Dodam jeszcze ze jak sie stanie z tyłu auta słychac takie jakby prykanie z tłumika. I jeszcze jedno czy po tej wymianie UPG nie mogło czasem zwiekszyc sie sprezanie po szlifie głowicy, a moze rozrzad zle ustawiony i dlatego tak głosno chodzi??

> Dodam jeszcze ze jak sie stanie z tyłu auta słychac takie jakby

> prykanie z tłumika. I jeszcze jedno czy po tej wymianie UPG nie

> mogło czasem zwiekszyc sie sprezanie po szlifie głowicy, a moze

> rozrzad zle ustawiony i dlatego tak głosno chodzi??

PO remoncie silnika w Sienie miałem dziwne wrażenie, że auto chodził tak jakby metalicznie. Ale wszystko było ok. Napewno nie splanowali głowicy mocno, więc sprężanie nie powinno wzrosnąć.

> PO remoncie silnika w Sienie miałem dziwne wrażenie, że auto chodził

> tak jakby metalicznie. Ale wszystko było ok. Napewno nie

> splanowali głowicy mocno, więc sprężanie nie powinno wzrosnąć.

Głowica była splanowana 0.5 mm

> wrzucasz wysoki bieg przyt malej prędkosci i niskiej prędkości

> obrotowej,np.III bieg przy 20 km/h,i dajesz pełnegu

> buta...otwierasz szybę i słuchasz,czy nie "dzwoni w silniku"

Zrobiłem tak jak napisałes predkosc minimalna moze z 10km/h 3 bieg i jazda a tu nic poprostu pomału wkreca sie na obroty. Bardziej słychac taki dziwny dzwiek jakby "wycie" na wysokich obrotach na luzie chodzi głosniej niz przed wymiana UPG i jak jest zimny to troche trzesie autem no i tak jak juz wczesniej pisałem jak stanie sie z tyłu auta słychac tak jakby "prykało" z tłumika. Co to moze być??