Jak w temacie. Mam instalacje koltec. Sam odpala tylko na beznzynie, a potem się przełącza na gaz. Ten typ tak ma. Ale ostatnio zauważyłem, że to przełączanie w te i wewte trochę trwa dopóki się nienagrzeje motor (chyba). Na benzynie ok. Gdzie szukać przyczyny? Ktoś tak miał?

Aha, na zimnym troche mi falują obroty i delikatnie nim trzesie jakby nie palił na wszystkie gary. Nie wiem, czy to ma znaczenie.

Ostatnio też zmieniając przycisk od popielniczki troche grzebał w okolicach przełącznika gaz/benzyna

Jak widać jeden przewód został wolny po naprawie popielniczki. Nigdzie do przełącznika nie pasuje. Czy tak ma być?

Niestety nie zrobiłem fotki przed "naprawą" i teraz nie wiem co z nim powinienem zrobić?

> Jak w temacie. Mam instalacje koltec. Sam odpala tylko na beznzynie,

> a potem się przełącza na gaz. Ten typ tak ma. Ale ostatnio

> zauważyłem, że to przełączanie w te i wewte trochę trwa dopóki

> się nienagrzeje motor (chyba). Na benzynie ok. Gdzie szukać

> przyczyny? Ktoś tak miał?

> Aha, na zimnym troche mi falują obroty i delikatnie nim trzesie jakby

> nie palił na wszystkie gary. Nie wiem, czy to ma znaczenie.

> Ostatnio też zmieniając przycisk od popielniczki troche grzebał w

> okolicach przełącznika gaz/benzyna

==============================

Rozwiń temat ,bo nie rozumiem pewnych rzeczy.

Ja mam tak :

- po nagrzaniu silnika do określonej temperatury i wejściu na 2000 obr przełącza mi sie na gaz .Temperaturę mam ustawioną na chyba 25 stopni ( nie pamiętam za bardzo ,musiałbym sprawdzić )

- jak silnik jest nie nagrzany ,to szarpie ( chodzi tak jakby nie na wszystkich garach) i to jest prawidłowe ,bo membrany są jeszcze "sztywne" ,ciepło z obiegu je ogrzewa i wtedy robią się miękkie .

Art2

Chodzi mi o to, ze nigdy nie przelaczal sie spowrotem sam z gazu na benzyne. Odpalal na beznynie a potem po paru, parunastu sekundach (w zimie) sam przechodzil na gaz jak przelacznik byl w pozycji "jazda na gazie" - troche dwuznacznie to zabrzmialo

A teraz glupieje. Po kilka razy przelacza sie sam w te i wewte (gaz/benzyna) samoczynnie. Uspokaja sie gdy silnik nabierze temp. choc nie wiem czy to ma cos wspolnego z tym zjawiskiem (przelaczania sie samoistnego).

O popielniczce pisalem, gdyz tam ostatnio grzebalem i odlaczaelm kabelki od przelacznika gaz/benzyna - moze cos zle oskladalem (podlaczylem kabelki do przelczanika gaz/benzyna). Wczasniej tak nie bylo.

> Art2

> Chodzi mi o to, ze nigdy nie przelaczal sie spowrotem sam z gazu na

> benzyne. Odpalal na beznynie a potem po paru, parunastu

> sekundach (w zimie) sam przechodzil na gaz jak przelacznik byl w

> pozycji "jazda na gazie" - troche dwuznacznie to zabrzmialo

> A teraz glupieje. Po kilka razy przelacza sie sam w te i wewte

> (gaz/benzyna) samoczynnie. Uspokaja sie gdy silnik nabierze

> temp. choc nie wiem czy to ma cos wspolnego z tym zjawiskiem

> (przelaczania sie samoistnego).

> O popielniczce pisalem, gdyz tam ostatnio grzebalem i odlaczaelm

> kabelki od przelacznika gaz/benzyna - moze cos zle oskladalem

> (podlaczylem kabelki do przelczanika gaz/benzyna). Wczasniej tak

> nie bylo.

===========================

Wygląda na to ,że coś nie łączy .A podpinałeś się pod kompa u gaziarza ?

Zapodaj jeszcze ten problem na klik

tam siedzą gaziarze ,więc może szybciej namierzą problem.

Witam.

Wygląda na problemy z masą (gdzieś na gazie się uwaliła).

Sprawdź kablowe połączenia kompa gazowego.

Pozdrawiam

Dzieki, tez mam takie wrazenie bo na benzynie problem znika. Gdzie szukac kompa. od gazu?

> Dzieki, tez mam takie wrazenie bo na benzynie problem znika. Gdzie

> szukac kompa. od gazu?

=======================

Masz holendra .Polacy to standardowo montują w komorze silnika za tą plastikową przesłoną ,a holender

art 2

pod ta przeslana jest cos okraglega z wezami - zdaje sie "mikser",

a jak komp. powinien wygladac?

mnie zastanawia ten dodatjowy kabelek. moze to masa, ktora wypielem, a ktora gdzies pod srodkowym tunelem byla wpieta?

> art 2

> pod ta przeslana jest cos okraglega z wezami - zdaje sie "mikser",

> a jak komp. powinien wygladac?

> mnie zastanawia ten dodatjowy kabelek. moze to masa, ktora wypielem,

> a ktora gdzies pod srodkowym tunelem byla wpieta?

==========================

Zobacz na to klik

może znajdziesz swój kabelek .Dobrze byłoby mieć schemat do twojej instalki .

albo na forum tutaj klik

wg tego wychodzi, ze 3 to jakies gniazdo diagnostyczne a nie masa

> wg tego wychodzi, ze 3 to jakies gniazdo diagnostyczne a nie masa

=================================

Zapodaj temat jeszcze na forum gazu .Określisz kolor kabelka i powinni ci powiedzieć ,gdzie jest podłączony .Lepiej mieć gaz ,bo cena benzyny idzie do góry.

>Gdzie szukac kompa. od gazu?

a po co Ci grzebać w kompie, tam się NIC nie popsuło.

kolego masz JEDNĄ Z NAJLEPSZYCH INSTALEK

poczytaj wątek

http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=12470

kabelek niepołączony jest do diagnozy, zmasuj go i wymigaj kody :-)

ale podstawa - NAJPIERW POCZYTAJ ZANIM CO KOLWIEK NAPISZESZ

> a po co Ci grzebać w kompie, tam się NIC nie popsuło.

> kolego masz JEDNĄ Z NAJLEPSZYCH INSTALEK

> poczytaj wątek

> http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=12470

> kabelek niepołączony jest do diagnozy, zmasuj go i wymigaj kody :-)

> ale podstawa - NAJPIERW POCZYTAJ ZANIM CO KOLWIEK NAPISZESZ

Czy udało ci się usunąć problem?

Mam dokładnie to samo