Witam WAS

Byłem niedawno na przeglądzie i obejrzałem podwozie sobie no i co już nie było tak do śmiechu ruda pojawiła sie w dwóch miejscach , wiecie nie jest to takie straszne i duże ale jest ( tak na szybko widziałem ) jak i czym zapobiec --- zatrzymać rudą bo nic na ten temat nie wiem , a jak sami wiecie to lepiej wcześniej robić niż czekać proszę was o radę jakie środki i co i jak porobić dzięki wielkie pozdrawiam Fatal na razie fotek nie mam bo nie mam takiego dostępu żeby sie dostać pod samochód

> Witam WAS

> Byłem niedawno na przeglądzie i obejrzałem podwozie sobie no i co

> już nie było tak do śmiechu ruda pojawiła sie w dwóch miejscach

> , wiecie nie jest to takie straszne i duże ale jest ( tak na

> szybko widziałem ) jak i czym zapobiec --- zatrzymać rudą bo

> nic na ten temat nie wiem , a jak sami wiecie to lepiej

> wcześniej robić niż czekać proszę was o radę jakie środki i co i

> jak porobić dzięki wielkie pozdrawiam Fatal na razie fotek nie

> mam bo nie mam takiego dostępu żeby sie dostać pod samochód

Napisz dokładnie gdzie i jak bardzo to się pomyśli.

> Witam WAS

> Byłem niedawno na przeglądzie i obejrzałem podwozie sobie no i co

> już nie było tak do śmiechu ruda pojawiła sie w dwóch miejscach

> , wiecie nie jest to takie straszne i duże ale jest ( tak na

> szybko widziałem ) jak i czym zapobiec --- zatrzymać rudą bo

> nic na ten temat nie wiem , a jak sami wiecie to lepiej

> wcześniej robić niż czekać proszę was o radę jakie środki i co i

> jak porobić dzięki wielkie pozdrawiam Fatal na razie fotek nie

> mam bo nie mam takiego dostępu żeby sie dostać pod samochód

To może napisz gdzie jest ta rdza-problem polega na tym że jesli chodzi o podłoge w Punto to jest ona zdradliwa-rdza potrafi trawić blache pod zabezpieczeniem antykorozyjnym-szczególnie podatne miejsca to tylne mocowania na podnośnik warsztatowy-tam podłoga leci w miejscach zgrzewania.Lubi tez poleciec wzdłuż rynienek progów.

> Napisz dokładnie gdzie i jak bardzo to się pomyśli.

mniej więcej jest to miejsce , a raczej dwa ( od boku samochodu jakieś 15 cm mniej więcej po środku nadwozia ) ja wiem jak bardzo od 2 do 4 cm coś takiego

> już nie było tak do śmiechu ruda pojawiła sie w dwóch miejscach

pewnie za fotelem kierowcy albo łączenie podłogi. W pierwszym lepszym sklepie moto dostaniesz środek do konserwacji podwozia. Pomoże jak nie ma dziur. Rudą cza usunąć mechanicznie, potem odtłuszczasz, malujesz podkładem antykorozyjnym ze dwa razy nie za grubo (daj mu wyschnąć dobrze) no a potem środkiem do konserwacji traktujesz podłogę i jest git (najlepiej przy pomocy pistoletu, no ale jak nie masz warunków to i pędzlem dzasz rade). Ewentualnie do blachmajstra wstawić. On to powinien oczyścić i pomalować.

> pewnie za fotelem kierowcy albo łączenie podłogi. W pierwszym lepszym

> sklepie moto dostaniesz środek do konserwacji podwozia. Pomoże

> jak nie ma dziur. Rudą cza usunąć mechanicznie, potem

> odtłuszczasz, malujesz podkładem antykorozyjnym ze dwa razy nie

> za grubo (daj mu wyschnąć dobrze) no a potem środkiem do

> konserwacji traktujesz podłogę i jest git (najlepiej przy pomocy

> pistoletu, no ale jak nie masz warunków to i pędzlem dzasz

> rade). Ewentualnie do blachmajstra wstawić. On to powinien

> oczyścić i pomalować.

jest to rdza po dwóch bokach wyżej opisałem i na 99% w jednej widziałem już dziurę około 1 cm , proszę o poradę jakiej firmy kupić środki i od czego zacząć bo jak narazie to blachmajster odpada teraz mam inne wydatki

> pewnie za fotelem kierowcy albo łączenie podłogi. W pierwszym lepszym

> sklepie moto dostaniesz środek do konserwacji podwozia. Pomoże

> jak nie ma dziur. Rudą cza usunąć mechanicznie, potem

> odtłuszczasz, malujesz podkładem antykorozyjnym ze dwa razy nie

> za grubo (daj mu wyschnąć dobrze) no a potem środkiem do

> konserwacji traktujesz podłogę i jest git (najlepiej przy pomocy

> pistoletu, no ale jak nie masz warunków to i pędzlem dzasz

> rade). Ewentualnie do blachmajstra wstawić. On to powinien

> oczyścić i pomalować.

Od siebie dodam, żebyś i tak wstawił do blacharza i całą podłoge antykorozyjnie zabezpieczył.

> Od siebie dodam, żebyś i tak wstawił do blacharza i całą podłoge

> antykorozyjnie zabezpieczył.

no może oddam ale to dopiero po wakacjach , a mniej więcej ile taka usługa kosztuje

> no może oddam ale to dopiero po wakacjach , a mniej więcej ile taka

> usługa kosztuje

podloga plus przekroje od 300- do 600pln, zalezy czym i gdzie. jednak trzeba uwazac, bo raczej zwykle przykryja rdze niz dokladnie oczyszcza i zakonserwuja...

pozdro

> podloga plus przekroje od 300- do 600pln, zalezy czym i gdzie. jednak

> trzeba uwazac, bo raczej zwykle przykryja rdze niz dokladnie

> oczyszcza i zakonserwuja...

> pozdro

to wyczyszczę sobie sam troszke drogo no ale jak trzeba to trzeba no ale jak narazie doradzcie te środki i od czego zacząć ------zrobie teraz sam ,a później pobawi sie Pan Franiu

> to wyczyszczę sobie sam troszke drogo no ale jak trzeba to trzeba

> no ale jak narazie doradzcie te środki i od czego zacząć

> ------zrobie teraz sam ,a później pobawi sie Pan Franiu

podklad antykorozyjny jak ci juz ktos tu pisal i jakies czarne mazidlo tylko zwroc uwage zeby nie scinalo podkladu. jak nie masz pistoletu to nakladaj pedzlem to mazidlo pierwsza warstwe zrob zadsza i dobrze wcieraj , druga gesciejsza i grubo ale bez przesady; przekroi sam raczej ne zrobisz...potrzebny kompresor, pistolet , wezyki z koncowkami...

najwazniejsze to oczyszczenie powierzchni.

no i potrzeba jakis kanal, koliby czy najazd.

co do nazw srodkow to jedz do hurtowni i cos ci doradza, nie pamietam teraz

milej pracy

> podklad antykorozyjny jak ci juz ktos tu pisal i jakies czarne

> mazidlo tylko zwroc uwage zeby nie scinalo podkladu. jak nie

> masz pistoletu to nakladaj pedzlem to mazidlo pierwsza warstwe

> zrob zadsza i dobrze wcieraj , druga gesciejsza i grubo ale bez

> przesady; przekroi sam raczej ne zrobisz...potrzebny kompresor,

> pistolet , wezyki z koncowkami...

> najwazniejsze to oczyszczenie powierzchni.

> no i potrzeba jakis kanal, koliby czy najazd.

> co do nazw srodkow to jedz do hurtowni i cos ci doradza, nie pamietam

> teraz

> milej pracy

Dzięki bogus za rady ale powiem Ci że aż się boję za to brać jakoś mi brak weny i sił ale będe musiał sie z tym zmierzyć

> Dzięki bogus za rady ale powiem Ci że aż się boję za to brać jakoś

> mi brak weny i sił ale będe musiał sie z tym zmierzyć

nie dziwie ci sie, robota syfiasta ale walcz

pozdro

Po wyczyszczeniu radziłbym oddac samochód do rust cheeck i zakonserwowac podłoge odsrodka, jak chcesz dłuzej pojezdzic.

> no może oddam ale to dopiero po wakacjach , a mniej więcej ile taka usługa kosztuje

kompletna konserwacja 300 a wymiana całej podłogi to lekka przesada. Dajesz do blachmajstra wycina skorodowany element (bo to zwykle nie jest płat tylko może być łatka powiedzmy 5 cm na 10 i tym podobne), wstawia łatkę, maluje ją podkładem, tak samo z przeciwnej strony i po sprawie. Potem konserwacja podłogi po uprzednim jej oczywiście umyciu i zdrapaniu luźnego zabezpieczenia i wyczyszczeniu tych miejsc.

Jeżeli chodzi o MK2 FL czy są jakieś miejsca co ruda pożera. Póki co to mam fl 2004 30kkm i ani śladu.

Chodzi mi o to czy zabezpieczyć dodatkowo jakieś miejsca aby nie dopuścić do powstania dziur?

> Jeżeli chodzi o MK2 FL czy są jakieś miejsca co ruda pożera. Póki co

> to mam fl 2004 30kkm i ani śladu.

> Chodzi mi o to czy zabezpieczyć dodatkowo jakieś miejsca aby nie

> dopuścić do powstania dziur?

za wcześnie jak na razie ... ale pewnie się nic nie zmieniło i będzie pożerać pod nogami pasażerów

najlepiej całą podłogę prysnąć + profile zamknięte .... na pewno nie zaszkodzi a może uratować

> za wcześnie jak na razie ... ale pewnie się nic nie zmieniło i będzie

> pożerać pod nogami pasażerów

> najlepiej całą podłogę prysnąć + profile zamknięte .... na pewno nie

> zaszkodzi a może uratować

tak tu masz rację jak robić to zrobić od razu całą podłogę pozdro