Dokonałem wczoraj w swoim Uno fatalnego odkrycia. Wiąże się ono z tym, że kupiłem sobie aluminiowe felgi od alfy ( 5,5 cala). Po założeniu okazało sie, że przy ostrym skręcie kierownicy, albo na dużych przechyłach wewnętrzne ranty chaczą mi o nadkola i amortyzatory.

Postanowiłem więc założyć dystanse na kółka.

Zadzwoniłem do sklepu a oni mi mówią, że najmniejsze jakie mają to 5 mm, i do tego koszt 130 zł/oś.

Myśle sobie zrobię pomiar - czy mi się takie zmieszczą.

Wziąłem w łapę profesional equipment ( sznurek z ciężarkiem i colsztok ) i mierzę i... jakież było moje zdiwienie gdy na trzech kołach wyszło mi 25 mm miejsca a na przednim prawym ( od pasażera ) aż całe 4 mm.

Nie mam pojęcia skąd to się wzięło bo felgi są takie same.

Od poprzedniego właściciela wiem, że autko miało małego dzwonka, ale nie sądziłem, że będzie to mialo tak znaczący wpływ na geometrię kół.

A może to wynika z konstrukcji układu kierowniczego?

Wie ktoś coś na ten temat???

Ja bym stawiał na błotniki , raczej żle jest któryś spasowany , ja u siebia mam jaja z tyłu bo jakiś blachasz nieudolnie wspawał jeden błotnik i też koło jedno mniej wystaje a z moich obserwacji w uno dotyczy tyłu wynika że rzadko który uniak ma z tyłu równo koła zawsze któreś jest bardziej schowane z reguły Tył prawy

a dystansy 5mm to jedz na szrot i zakupisz od poloneza,125p za 15zł komplet

> a dystansy 5mm to jedz na szrot i zakupisz od poloneza,125p za 15zł

> komplet

No to poszukam, jak mówisz, że pasują to nie będę słuchał gostków ze sklepu. Zresztą oni i tak zawsze chrzanią, że to musi mieć atest.

Pozdrawiam!!!

> No to poszukam, jak mówisz, że pasują to nie będę słuchał gostków ze

> sklepu. Zresztą oni i tak zawsze chrzanią, że to musi mieć

> atest.

> Pozdrawiam!!!

przeciez te z poloneza maja atest inaczej by nie dopuscili poldka do ruchu

> przeciez te z poloneza maja atest inaczej by nie dopuscili poldka do

> ruchu

polonezy miały seryjnie montowane dystanse ?

> polonezy miały seryjnie montowane dystanse ?

I duze Fiaty tez