pomóżcie mi zdiagnozować co jest przyczyna pisków, a raczej świstu w miarę dodawania gazu ,

przy otwartej masce nie słychać tego , ale w trasie jak najbardziej ............

a więc :

na 2 biegu od 40km/h wzwyż

na 3 biegu od 70km/h wzwyż

odgłos podobny jak do świstu turbosprężarki (ale nie jest to ona , bo jej nie mam)

wlot powietrza tez nie i nie może to być nic w silniku

ja obstawiam jako pierwszą pompę paliwa , następnie coś z osprzętu : alternator , pompa wspomagania , wody...........

jeśli ktoś tak miał z was to piszcie co to może byc ..............

(odkąd pojawił się tajemniczy świst zaczął palić mniej z 7,8 na 6,3 "dziwne" może pojeżdze jeszcze troche , zacznie chuczeć i spalać 4,1??????? dzołk)

alternator pekl i moze juz padac... to jedna z mozliwosci... calkiem mozliwe ze masz tez nieszczelnosc na wlocie powietrza

> alternator pekl i moze juz padac... to jedna z mozliwosci... calkiem

> mozliwe ze masz tez nieszczelnosc na wlocie powietrza

wlot powietrza wykluczyłem bo sprawdzałem bez niego i bez filtra , a alternator nie wykazuje żadnych objaw spadko-napięciowych i braku ładowań,

a nie jest to czasem skrzynia??

> a nie jest to czasem skrzynia??

łeeeee skrzynia napewno nie bo na postoju (biegu jałowym ) w miare dodawania gazu słychać ten pisk/świst

Stawiam na alternator . Najpierw też miałem pisk a po kilku miesiącach padło tylne łożysko z alternatora

do ilu Ty go kręcisz na dwójce?

> do ilu Ty go kręcisz na dwójce?

No właśnie ja też się trochę zdziwiłem, bo u mnie na dwójce przy 40 to już wyje. Nie mam obrotomierza, ale na moje ucho to trochę dużo obrotów - jak na dizla.

Co do dziwnego dźwięku to pewnie alternator pada, albo inne urządzenie napędzane paskiem nie wytrzymało wysokich obrotów i mówi

> do ilu Ty go kręcisz na dwójce?

lubie go trzymać na wysokich obrotach ..................w ten sposób jeżdżę jak sie śpiesze do pracy , a śpiesze sie bardzo czesto , wiem ze z dizelkiem trzeba sie pykać i cykac i oszczędzać , ale ja nie pierniczę sie i wszystko na maxa , aż do momentu kiedy pompa odcina dopływ paliwa i obroty ustaja , wiem ze to nie jest zbyt dopre traktowanie maszynki ale u mnie samochód nie jest dłużej jak 7-8 m-cy .......... i w ten sposób testuję , który jest najlepszy, .....

nie chcielibyście wiedzieć jak dostane w swoje ręce jtd lub hgt............

btw .......do tematu , osłucham dzisiaj dokładnie ten alternator, bo moze rzeczywiście łożysko tylko