VANT

w wolnym tłumaczeniu kontrolka airbaga ma zwarcie do plusa.

Jak w temacie, grzebałem przy klaksonie i przy okazji zniknął spryskiwacz. Sprawdzałem miernikiem i nie ma zasilania na przewodach zielono-czarny - czarny. Sprawdziłem pod deską w kabinie od strony pasażera i tam też nie ma prądu.... Ktoś może ma jakieś doświadczenie z tym problemem ?

w każdym aucie decha i zegary przygasają jak robi się ciemno (światła), każda navi też przełącza się w tryb nocny, to i tutaj będzie podobnie.

jak robi się gnój na szybie to nagrzewnica będzie się pocić, stąd też ubytki płynu.

gotowe żarówki led rurki. Po prostu plug & play

Jak w temacie, żarzą mi się żarówki w podsufitce, co prawda ledowe, ale wcześniej nie przypominam sobie aby mi się żarzyły. Ktoś to przerabiał, ew. wie co może być nie teges ? Jak wyłączę całkowicie przełącznikiem to gasną, ale jak przełącznik jest w pozycji "załączane przez drzwi" to lekko się żarzą.

Ja mam komplet bosha i jest lepiej niż mikoda wiercona + trw.

a ile kosztuje taka przyjemność ? i jakie okablowanie trzeba zakupić ? Poratujcie linkami i przydatnymi informacjami:)

"łatanie sznurkiem" nie jest lepsze, ja tego używam jak są problemy ze ściągnięciem koła np., jakieś skuterki czy cuś. Łatka/kołek zawsze będzie lepsze niż sznurek. Co do ceny u mnie 25zika za stal, 30zł za alu. zaworek 5zł.(osobówki) IMO wszystko zależy od lokalizacji warsztatu (konkurencja itp.)

IMO Nie obrażajmy syrenki i pamięci o niej. Wydawało mi się że kiedyś widziałem jakiś projekt syrenki na nowo, ale to co tutaj pokazane to profanacja. Taki miks z którego wyszło nie wiadomo co.

Panowie działa toto już z przedlifotwym 1.6 16V ? Na stronce niby jest Magneti Marelli IAW 1AF Injection (1.6 16V) |INFO|DTC|PRM|ACT| KLOBDKey 3-Pin Ale chciałbym być pewny, no i jeśli tak to co jest potrzebne ? Obecnie mam euroscana, ale wygodny nie jest, no i do nowego lapka nie podłączę.

czujnik temp masz między włącznikiem klimy a włącznikiem obiegu zamkniętego za ta kratką.

> P.S. Czemu kontrolka oleju mnie nie ostrzegła? bo ciśnienie oleju było.

jest dokładnie jak piszesz...dla ori linia odcięcia jest prawie płaska, chodziło mi tylko że świeciło to zacnie i nie oślepiało mnie jak testowaliśmy jazdę za i przed punciakiem....no i na pewno jazda była bezpieczniejsza bo pobocze dobrze oświetlone było w porównaniu do zwykłych żarówek.

wow, jak czytam to aż mi się wierzyć nie chce że sami poprawni politycznie tutaj są, a na drogach niestety już nie..... Wracając do tematu...przyjechał do mnie swego czasu pewien jegomość na wymianę opon fiatem punto 2 z soczewkami. Miał założone znienawidzone tutaj zenony. Po przekładce opon zapytałem czy mogę toto pooglądać gdyż bardzo mnie ciekawiło jak to wygląda w soczewkach. Koleś bez problemu się zgodził i nawet zaproponował rundkę. Powiem szczerze że byłem zaskoczony poprawnością tego oświetlenia. Soczewka odcinała jak potrzeba, na ścianie wszystko ładnie się rozchodziło, żadnych plam itp. podczas jazdy niebo a ziemia i wcale nie gorzej niż w fabrycznym xenonie. Możecie gadać co chcecie jak widać na powyższym obrazku może toto działać poprawnie. i na bank mniej oślepia niż zesztorcowane lampy w poprawnych nówkach przywleczonych z zachodu. btw. co do oświetlenia to imo jedno z lepszych ma ASX z tym ichniejszym systemem pryzmatów czy czegośtam...świeci genialnie do przodu i na boki bez potrzeby stosowania doświetlania zakrętów. Tyle z mojej strony PS. nie mam zenonów. PS2. Kogoś kto kupuje te ledy za 500zika nieźle powaliło.... IMO za duża sztukateria...te wentylki itp....szkoda gadać.

no i to jest konkretna odpowiedź. O to mi od początku chodziło i pewnie autorowi tematu też.

> Jak nie na temat. Na temat właśnie. Napisałem wprost, że reflektor, w którym jest zamontowane inne > źródło światła od tego które przewidział producent nie będzie spełniał swojej roli i tyle. > Wiąże się to z tym, że cel kupowania takich "żarówek" jest żaden. > Obojętnie kto by tego nie testował i nie wiadomo jak by to zachwalał czy nie to i tak pewnym jest, > że świecić to to nie będzie w żaden sposób efektywnie. nie masz, nie testowałeś, nie wiesz. Ja chętnie bym posłuchał opinii tych co mają i używają/testuję. Tak po prostu z czystej ciekawości.

i znów gadka nie na temat..... Pytanie brzmiało czy ktoś używa/używał itd. Też mnie ciekawią opinie osób które to testowały, więc nie rozpisujmy się na temat czy wolno czy nie bo to wiadomo, ale na opiniach tych którzy mogą coś więcej nt. temat powiedzieć bo mają albo mieli taki wynalazek.

> pęknieta obudowa alternatora? Raczej nie, altek nowy, tzn. po kompletnym remoncie w firmie która specjalizuje się w altkach. Chyba będę musiał podmienić na starego i obserwować, a nowego na gwarancji dać niech sprawdzają.

> tak , ale to na chwilę załączają się światła awaryjne tylko nie na chwilę, w wielu autach musisz ręcznie wyłączyć po awaryjnym hamowaniu.

> Nie wiem czy zwrócił ktoś uwagę podczas oglądania różnego typu kompilacji z wypadkami na światła > awaryjne ? Mianowicie w wielu samochodach po wypadku , stłuczce w wielu autach załączają się > światła awaryjne . Wiem ,że istnieje mechanizm uruchamiający awaryjne przy gwałtownym > hamowaniu , ale o takim podczas stłuczki nie slyszałem - jak to jest rozwiązane ? Odrzucam > myśl ,że kierowcy ręcznie od razu włączają trójkąt > W starym fiacie brava pod siedzeniem miałem czujnik inercyjny pod fotelem kierowcy , odcinal pompe > i zaplon zdaje się , ale podczas bum napewno nie załączył awaryjek przeważnie wypadek poprzedza gwałtowne hamowanie....

> nawet nie wiesz jak działa klima w seju skoro tak piszesz....Miałem 2 seje i tam czujnik > oszronienia, zresztą jak chyba we wszystkich fiatach, jest bezpośrednio na parowniku i > rozłącza sprężarkę dość szybko. Nie znaczy to że klima we fiatach jest słaba, ale szronem nie > zionie. Potwierdzam, we fiacie czujnik oszronienia nie pozwala na zbyt zimne powietrze (działa to w zależności od temp zewnętrznej) ale szału nie robi.

Jasne, trzeba być hu.....m i dymać wszystkich na około....to tego zmierzamy...extera Super masz poglądy...zamiast likwidować patologie, "eksploatujmy złoża" ile się da.

Prawda jest taka że w naszym pięknym kraju takie przekręty pojawiają się coraz częściej i na coraz większą skalę, a nasz nie-rząd na to pozwala, albo nawet w tym uczestniczy. W każdym innym cywilizowanym kraju takie wały duszone są w zarodku, a u nas...............winny jest kelner

> Witam > Zbliża mi się termin wymiany rozrządu w hondzie odyssey v6. Do kupienia są zestawy z dayco i gates, > co wybrać ? Dayco jest trochę tańszy ale znowu nie tak wiele. Miałem pasek Dayco i po 45kkm przeskoczył o 1 ząbek, w serwisie fiata w Austrii założyli mi zestaw Gates i przejeździł 70kkm bez problemu.