no wiec tak, auto podczas normalnej jazdy nie gasnie, nie ma z nim zadnym problemow. jednak podczas dluzszego postoju, tak jak dzis w korku, slychac jak przeskakuje elektrozawor i auto gasnie co to moze byc?

To i ja się dołączę. Mam tak samo, na LPG nie mam wolnych obrotów (nie zawsze, przeważnie jak postoję). Na NoPb jest OK.

> To i ja się dołączę. Mam tak samo, na LPG nie mam wolnych obrotów

> (nie zawsze, przeważnie jak postoję). Na NoPb jest OK.

ja mam wszystko w porzadku. wolne obroty sa normalne, nic nie faluje, nic sie nie dzieje... tylko jak postoje troche dluzej w korku to slychac cykniecie elektrozaworu i auto gasnie moze ma na to wplyw temperatura czegos? sam juz nie wiem... spuszczalem syf z reduktora i wylecialo tylko troszke...

> ja mam wszystko w porzadku. wolne obroty sa normalne, nic nie faluje,

> nic sie nie dzieje... tylko jak postoje troche dluzej w korku to

> slychac cykniecie elektrozaworu i auto gasnie moze ma na to

> wplyw temperatura czegos? sam juz nie wiem... spuszczalem syf z

> reduktora i wylecialo tylko troszke...

Czasami warto podać co to za instalacja. Może to od temperatury coś wariuje elektronika. Nie masz kompa LPG tak zamontowanego że może mu byc za gorąco?

> Czasami warto podać co to za instalacja. Może to od temperatury coś

> wariuje elektronika. Nie masz kompa LPG tak zamontowanego że

> może mu byc za gorąco?

elektronika dt gas system, reduktor lovato

nigdy wczesniej sie to nie dzialo, a gaz mam zamontowany juz od konca 2005 roku

> elektronika dt gas system, reduktor lovato

> nigdy wczesniej sie to nie dzialo, a gaz mam zamontowany juz od konca

> 2005 roku

No to wszystkie połączenie elektryczne do przeglądu czy nie zaśniedziały. Końcówki mają być ZALUTOWANE na wpinkach a nie tylko zaciśnięte.

może tez silnik krokowy należałoby przejrzeć i wyczyścić

> No to wszystkie połączenie elektryczne do przeglądu czy nie

> zaśniedziały. Końcówki mają być ZALUTOWANE na wpinkach a nie

> tylko zaciśnięte.

a mozliwe ze cos nie styka? bo auto gasnie TYLKO po dluzszym postoju w korku, przy normalnym zarzymaniu sie na np. swiatlach wszystko jest w porzadku

> może tez silnik krokowy należałoby przejrzeć i wyczyścić

krokowy z gazu niedawno czyscilem

> a mozliwe ze cos nie styka? bo auto gasnie TYLKO po dluzszym postoju

> w korku, przy normalnym zarzymaniu sie na np. swiatlach wszystko

> jest w porzadku

W korku rośnie mocno temepratura pod machą i jeżeli gdzieś kontakt jest kiepski to wtedy się może uwidocznić. Mogą to też być zimne luty na laminacie sterownika LPG.

> W korku rośnie mocno temepratura pod machą i jeżeli gdzieś kontakt

> jest kiepski to wtedy się może uwidocznić. Mogą to też być zimne

> luty na laminacie sterownika LPG.

Jeśli silnik najpierw przygasa, obroty stopniowo zwalniają aż w końcu gaśnie to obstawiałbym zmiany składu mieszanki pod wpływem temperatury.

Jeśli nic nie zapowiada zgaśnięcia, silnik pracuje równiutko i nagle gaśnie to bardziej prawdopodobne są problemy elektryczne.

> Jeśli silnik najpierw przygasa, obroty stopniowo zwalniają aż w końcu

> gaśnie to obstawiałbym zmiany składu mieszanki pod wpływem

> temperatury.

> Jeśli nic nie zapowiada zgaśnięcia, silnik pracuje równiutko i nagle

> gaśnie to bardziej prawdopodobne są problemy elektryczne.

dzieje sie tak jak w punkcie ktory podkresiliem jutro wyjezdzam do rodzinki, bede mial do dyspozycji plac przy domku wiec na pewno wszystko posprawdzam

dzieki chlopaki